鞭炮結(jié)鞭封裝機中的封裝結(jié)構(gòu)設計畢業(yè)論文

1、<p><b>　　畢業(yè)論文</b></p><p>　　鞭炮結(jié)鞭封裝機中的封裝結(jié)構(gòu)設計</p><p>　　畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權說明</p><p><b>　　原創(chuàng)性聲明</b></p><p>　　本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行

2、的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。</p><p>　　作 者 簽 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　 </p><

3、;p>　　指導教師簽名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 </p><p><b>　　使用授權說明</b></p><p>　　本人完全了解 大學關于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定，即：按照學校要求提交畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權保存畢業(yè)設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學?？梢圆捎糜坝?、縮

4、印、數(shù)字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學?？梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。</p><p>　　作者簽名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　 </p><p><b>　　學位論文原創(chuàng)性聲明</b></p><p>　　本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得

5、的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。</p><p>　　作者簽名： 日期： 年 月 日</p><p>　　學位論文版權使用授權書</p><p>　　本學位論文作者完全

6、了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權　　 　 　大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。</p><p>　　涉密論文按學校規(guī)定處理。</p><p>　　作者簽名：日期： 年 月 日<

7、/p><p>　　導師簽名： 日期： 年 月 日</p><p><b>　　指導教師評閱書</b></p><p><b>　　評閱教師評閱書</b></p><p>　　教研室（或答辯小組）及教學系意見</p><p><b>

8、　　摘 要</b></p><p>　　鞭炮結(jié)鞭封裝機廣泛應用于花炮生產(chǎn)中的各種型號鞭炮等產(chǎn)品的生產(chǎn)。設計從市場調(diào)研開始，深入了解了現(xiàn)有鞭炮生產(chǎn)設備的先進以及不足之處，擇優(yōu)選擇一體式設計方案，集結(jié)鞭、封裝功能于一體。此設計主要進行封裝機的設計，主要進行了結(jié)構(gòu)和傳送帶設計并分擔了此一體式鞭炮機的傳動和傳送傳動機構(gòu)的設計。其主要封裝機構(gòu)包括下封裝紙卷、上封裝紙卷、上封膠紙涂膠輥和引導輥，還有收紙折紙導引

9、件、浮動壓件和一對壓輥等。說明書整理并介紹了整個設計流程以及設計中遇到的問題和解決方式，各個市場已有產(chǎn)品的對比擇優(yōu)，如何研究開發(fā)新的機構(gòu)等，同樣也指出了仍然未能解決的問題。依次介紹封裝結(jié)構(gòu)、傳送帶、齒輪傳動、帶傳動等的設計步驟設計數(shù)據(jù)和如何3D建模等。說明書中還提供了諸多3D建模圖片，可以更直觀的了解鞭炮結(jié)鞭封裝機中的封裝結(jié)構(gòu)。另外，由于分擔的是封裝系統(tǒng)，一體化中的結(jié)鞭機不在重點之列，但是本說明書仍然會在最后對一體機中的結(jié)鞭部分進行簡單

10、的描述，以照應其他部分設計的統(tǒng)一性。</p><p>　　關鍵詞 :包裝機械；鞭炮機械；一體化；封裝機</p><p><b>　　ABSTRACT</b></p><p>　　Firecrackers whip knot Fireworks are widely used in packaging machines for various m

11、odels of the production of firecrackers and other products. Design from the beginning of market research, in-depth understanding of the existing advanced production equipment firecrackers as well as inadequacies in selec

12、tion of the best all-in-one design choice, whip assembly, packaging functions. This design mainly the design of packaging machines, the main conveyor belt to the structure and design and to share </p><p>　　K

13、eywords: packaging machinery; firecrackers machinery; integration; Packaging Machine</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　第1章 緒論5</b></p><p>　　1.1 相關市場5</

14、p><p>　　1.2 相關技術6</p><p>　　1.3 相關設備7</p><p>　　1.4 發(fā)展方向7</p><p>　　第2章 總體方案設計8</p><p>　　2.1 功能與應用范圍8</p><p>　　2.2 鞭炮結(jié)鞭封裝總體布局圖8</p>

15、;<p>　　2.3 結(jié)構(gòu)組件分類10</p><p>　　2.4 工藝分析13</p><p>　　第3章 各機構(gòu)的設計計算17</p><p>　　3.1 曲柄搖桿及偏心輪機構(gòu)設計計算17</p><p>　　3.1.1 機構(gòu)的選擇17</p><p>　　3.1.2 機架長度的

16、選擇20</p><p>　　3.2 帶式輸送機機構(gòu)設計計算21</p><p>　　3.2.1 輸送方式的選擇21</p><p>　　3.2.2 帶式輸送機的設計計算22</p><p>　　3.2.3 輸送帶不打滑條件校核25</p><p>　　3.2.4 拉緊力計算25</p>

17、;<p>　　3.3 減速器的設計與計算26</p><p>　　第4章 傳動系統(tǒng)的設計計算27</p><p>　　4.1 電動機的選擇27</p><p>　　4.2 傳送帶的設計28</p><p>　　4.3 鏈條的設計31</p><p>　　4.4 計算傳動裝置的總傳動比

18、并分配各級傳動比32</p><p>　　4.4.1 傳動裝置的總傳動比32</p><p>　　4.4.2 計算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù)32</p><p>　　4.4.2.1 各軸的轉(zhuǎn)速32</p><p>　　4.4.2.2 各軸的功率32</p><p>　　4.4.2.3 各軸的轉(zhuǎn)矩

19、32</p><p><b>　　結(jié)論33</b></p><p><b>　　參考文獻34</b></p><p><b>　　致謝35</b></p><p><b>　　第1章 緒論</b></p><p><b&

20、gt;　　1．1相關市場</b></p><p>　　在傳統(tǒng)的中國節(jié)氣放煙花、炮竹，是我國自古流轉(zhuǎn)下來的習俗之一，無論是過年過節(jié)，還是結(jié)婚嫁娶，進學升遷，以至大廈落成、商店開張等等，只要為了表示喜慶，人們都習慣放鞭炮來慶祝，這個習俗在我國已經(jīng)有2000多年的歷史了。</p><p>　　我國作為煙花爆竹的生產(chǎn)、消費和出口大國，現(xiàn)有生產(chǎn)煙花爆竹企業(yè)約７０００家，銷售企業(yè)約１４萬家

21、，從業(yè)人員約１５０萬人；煙花爆竹的產(chǎn)值約１２０億元人民幣，出口總值約３．４億美元，產(chǎn)量約占世界的７５％。目前，煙花爆竹生產(chǎn)、銷售已成為我國一些地方經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，同時，不僅在煙花、爆竹這個行業(yè)內(nèi)部存在著種種的問題，還有來自其行業(yè)外部各種因素的阻礙，導致了此行業(yè)的衰退：</p><p>　　湖南瀏陽是我國煙花生產(chǎn)的重要基地之一，每當春節(jié)過后，花炮生產(chǎn)基地就會組織境內(nèi)花炮企業(yè)到貴州、四川等地招工，以滿足企業(yè)生產(chǎn)的

22、勞動力需求。近年來，該基地多數(shù)花炮企業(yè)都不同程度地面臨著勞動力不足。市工業(yè)經(jīng)濟局曾做過一個調(diào)查，結(jié)果顯示全市多數(shù)花炮企業(yè)因工人緊缺而開工不足。</p><p>　　在瀏陽近千家花炮企業(yè)中，我們不難看到這樣的情景：偌大的生產(chǎn)車間內(nèi)，數(shù)十名工人緊張忙碌，大部分生產(chǎn)工序仍依靠簡單的手工操作。自花炮始祖李畋發(fā)明爆竹至今，手工制作一直是花炮生產(chǎn)的主要手段。時至今日，在現(xiàn)代化的大潮中，花炮產(chǎn)業(yè)的機械化水平依然低于其他行業(yè)。據(jù)

23、統(tǒng)計，瀏陽市花炮產(chǎn)業(yè)的機械化程度還不到10％，產(chǎn)品質(zhì)量很大程度上取決于勞動者的個體素質(zhì)，這一生產(chǎn)現(xiàn)狀顯然很難適應市場需求。 </p><p>　　機械化水平不高、勞動力資源緊缺、生產(chǎn)成本上升等因素弱化了瀏陽花炮產(chǎn)業(yè)的市場競爭力，在風云突變的國際國內(nèi)市場中，瀏陽花炮感受到了一種前所未有的危機感。</p><p>　　而且煙花爆竹生產(chǎn)屬于勞動密集型的高危行業(yè)，具有生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、工藝設備簡單、

24、技術含量低、投資成本小、風險高等特點，民間爆竹生產(chǎn)一直處于個體生產(chǎn)、自產(chǎn)自銷的狀態(tài)之中。由于工藝以及設備的局限性，導致了其風險和成本的居高不下，而且質(zhì)量非常低劣，容易發(fā)生爆炸事故。據(jù)統(tǒng)計，自１９８５年到２００５年１１月，全國各地累計發(fā)生煙花爆竹安全事故８５３２起，死亡９３４９人，每年平均發(fā)生事故４０６起，死亡４４５人。廣西的形勢不容樂觀：2004年10月4日發(fā)生在廣西欽州市浦北縣長嶺炮竹廠的這起特大煙花爆炸案共造成37人死亡、52人受傷

25、，直接經(jīng)濟損失560萬元；2005年11月29日，宜州市流河鄉(xiāng)鴻發(fā)炮竹廠發(fā)生爆炸事故，此次事故造成2人死亡、5人重傷；2006年4月17日，廣西欽州市欽北區(qū)一花炮廠突然發(fā)生爆炸，此次爆炸造成3人受傷，燒毀硝、炸藥一批……等等。據(jù)了解，這些發(fā)生爆炸事故的煙花爆竹廠多為民間的小手工作坊或者是經(jīng)營管理出現(xiàn)漏洞的工廠企業(yè)，而尤其是民間的手工作坊居多。這些作坊還存在一個問題，由于其生產(chǎn)的工序多為手工操作，沒有流水線的批量生產(chǎn)，又直接增加了成本。廣

26、西壯族自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局近期在全區(qū)內(nèi)抽查了69家生</p><p>　　根據(jù)上面列舉的煙花、爆竹行業(yè)的現(xiàn)狀以及其中所存在的問題，我們不難發(fā)現(xiàn)，其中最大的問題就是產(chǎn)品生產(chǎn)生產(chǎn)效率低下以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題、產(chǎn)品所存在的危險性問題。 </p><p>　　而機械自動化為是這些疑難問題的到了解決的方法，通過機械自動化生產(chǎn)，可很好的實現(xiàn)跑生產(chǎn)中的的生產(chǎn)效率低下、產(chǎn)品質(zhì)量不統(tǒng)一，無人化的生產(chǎn)更是使鞭炮生產(chǎn)

27、中的危險性降到了最低。</p><p>　　2004年9月，瀏陽市審時度勢提出加快花炮產(chǎn)業(yè)機械化進程，這是瀏陽花炮繼工廠化改造之后的又一個全新起點。業(yè)內(nèi)人士認為，加快機械化步伐是瀏陽花炮突破發(fā)展瓶頸的關鍵所在。據(jù)估算，機械化生產(chǎn)能降低１０％的生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率更是手工的數(shù)倍?；ㄅ诋a(chǎn)業(yè)面臨的諸多問題也將隨著機械化的普及迎刃而解。 </p><p>　　值得欣慰的是，花炮企業(yè)已深刻認識到機械化

28、改造對自身發(fā)展的極端重要性，越來越多的生產(chǎn)工序正逐步實現(xiàn)機械化。花炮企業(yè)也正摩拳投身機械化改造的浪潮中。</p><p>　　鞭炮的結(jié)鞭以及封裝是鞭炮生產(chǎn)過程中的最后一個也是相當繁瑣的步驟，其產(chǎn)品的特點如下：①手工工作復雜，是生產(chǎn)效率低下的瓶頸；②屬于帶藥生產(chǎn)，有一定的危險性；③生產(chǎn)工序相對比較簡單，易于實現(xiàn)機械化。由以上特點綜合分析可知，結(jié)鞭封裝是煙花生產(chǎn)實現(xiàn)機械化改造應首先考慮的，是提高煙花生產(chǎn)效率的突破點，

29、這一突破將大大地縮小鞭炮生產(chǎn)對勞動力的需求量，</p><p><b>　　1.2 相關技術</b></p><p>　　在世界范圍內(nèi)，煙花機械的發(fā)展歷史比較短暫，技術力量總體來講還比較薄弱。首先，由于煙花機械生產(chǎn)企業(yè)受地域性的影響，集中在經(jīng)濟和技術都相對落后的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以基層民營企業(yè)為主，缺乏地域優(yōu)勢，很難吸引大批專業(yè)化的高新技術人才來此進行科研和技術支持；其次，煙花機

30、械生產(chǎn)廠家大多是各自為戰(zhàn)，且生產(chǎn)規(guī)模相對較小，基礎設施不夠完善，缺乏配套的生產(chǎn)設備，這樣的狀況很難實現(xiàn)煙花機械生產(chǎn)的工序化；再次，國家和政府在這一行業(yè)的投入和監(jiān)管力度不夠，這使得煙花機械生產(chǎn)市場目前顯得有些混亂，沒有秩序，沒有形成一個合理的市場需求→生產(chǎn)→銷售→售后服務這樣一個完整的生產(chǎn)鏈。國內(nèi)沒有相應的科研基地或研究所專研煙花生產(chǎn)機械的技術創(chuàng)新。</p><p><b>　　1.3 相關設備</

31、b></p><p>　　結(jié)鞭封裝機是鞭炮生產(chǎn)過程中最重要的設備之一，其市場需求量大。但目前由于花炮機械產(chǎn)業(yè)交流不足，廠家各自為戰(zhàn)，而且沒有國外經(jīng)驗可以借鑒學習，且缺乏科研機構(gòu)的技術支持，生產(chǎn)廠家多依靠自身的生產(chǎn)經(jīng)驗進行設計和研發(fā)，產(chǎn)品良莠不齊，多數(shù)復雜繁瑣，或者達不到生產(chǎn)所要求的效率及穩(wěn)定性。結(jié)構(gòu)普遍有較大差別。</p><p><b>　　1.4 發(fā)展方向</b&

32、gt;</p><p>　　隨著鞭炮生產(chǎn)的規(guī)范化，鞭炮生產(chǎn)廠家對煙花機械性能的要求也越來越高。鞭炮生產(chǎn)因其需求量大、安全性要求高的特點，對鞭炮機械的性能要求也顯得更加苛刻，分析目前市場上鞭炮機械主要有以下幾個發(fā)展趨勢：1．自動化、一體化技術在鞭炮生產(chǎn)中得到了廣泛的承認。鞭炮結(jié)鞭封裝機就是順應鞭炮生產(chǎn)機械化而產(chǎn)生的專業(yè)機械。拖動各種生產(chǎn)機械運轉(zhuǎn)，可以采用電力、液壓或氣壓拖動。由于電力拖動具有控制簡單﹑調(diào)節(jié)性能好﹑耗

33、損小﹑經(jīng)濟，能實現(xiàn)遠距離控制和自動控制等一系列優(yōu)點，因此大多數(shù)生產(chǎn)機械都采用電力拖動。近幾十年來，隨著電力電子技術、微電子技術及現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，中、小功率電動機在包裝機械生產(chǎn)及人們的日常生活中都有極其廣泛的的應用。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)及家用電器的迅速，更需要大量的中小功率電動機。在眾多的煙花生產(chǎn)廠家在設計和制造鞭炮結(jié)鞭封裝機的同時，也越來越多地將中小功率電動機作為為動力裝置應用到鞭炮結(jié)鞭封裝機的生產(chǎn)，其方便、靈敏、易于實現(xiàn)自動化控制，調(diào)試

34、維修方便，越來越受到廠家的青睞。；2.生產(chǎn)高速化。機械設備的高速化是實現(xiàn)人類社會高速發(fā)展的根本措施，是提高設備生產(chǎn)率的主要途徑，故鞭炮結(jié)鞭封裝機的工作速度是衡量其性能優(yōu)劣的</p><p>　　第2章 總體方案設計</p><p>　　2.1功能與應用范圍</p><p>　　功能：在鞭炮編結(jié)成串后對其進行紅蠟紙的包裝。</p><p>　　

35、應用范圍：該設備廣泛應用于各種鞭炮的封包，每小時可對8萬響鞭炮進行封包，同時也可用于其他板條狀物品的包裝。</p><p>　　鞭炮直徑：5-12mm</p><p>　　鞭炮長度：25-60mm</p><p>　　使用壽命： 8-10年</p><p>　　2.2鞭炮結(jié)鞭封裝總體布局圖</p><p><b&

36、gt;　　圖2-1總體布局圖</b></p><p>　　圖2-2總體布局圖（分解）</p><p>　　大平帶， 2-下封裝紙收紙折紙導引件， 3-浮動壓件，</p><p>　　4-上封裝紙涂膠輥， 5-上封裝紙卷， 6-上封裝紙導引輥，</p><p>　　7-壓輥，

37、 8-齒形帶， 9-小平帶， </p><p>　　10-壓緊彈簧， 11-鏈輪， 12-下封裝紙卷，</p><p>　　13-膠水盒， 14-電機， 15-減速器輸入軸，</p><p>　　16-減速器， 1

38、7-減速器輸出軸， 18-齒輪箱，</p><p>　　19-單向聯(lián)軸器， 20-鏈輪， 21-軸承座，</p><p>　　22-球頭搖桿， 23-偏心輪， 24-鏈條，</p><p>　　25-過橋板， 26-壓輥，

39、 27-壓輥，</p><p><b>　　28-壓輥。</b></p><p><b>　　2.3結(jié)構(gòu)組件分類</b></p><p>　　鞭炮結(jié)編封裝機包括封裝機構(gòu)、傳動機構(gòu)和結(jié)編機構(gòu)三部分。</p><p>　　封裝機構(gòu)包括大平帶1，下封裝紙收紙折紙導引件2，浮動壓件3，上封裝紙涂膠輥4

40、，上封裝紙卷5，上封裝紙導引輥6，壓輥7，齒形帶8，小平帶9，壓緊彈簧10，鏈輪11，下封裝紙卷12，膠水盒13；傳動機構(gòu)包括電機14，減速器輸入軸15，減速器16，減速器輸出軸17，齒輪箱18，單向聯(lián)軸器19，鏈輪20，軸承座21，球頭搖桿22，偏心輪23，鏈條24；結(jié)編機構(gòu)含有一對并列但前后錯位配置的料斗,落料槽之下是一對同軸的槽輪，槽輪之間有環(huán)形中間帶，另外，在槽輪外端一側(cè)設有由前后伸縮桿作動的一對打料桿和作相向運動的扇形擋板，且

41、在槽輪與傳送帶之間還介設有一塊過橋板25和靠搖架支撐的一對壓輥26、27。</p><p>　　本次設計主要進行封裝機構(gòu)的設計。</p><p><b>　　圖2-3 封裝組件</b></p><p>　　本次設計涉及傳動機構(gòu)涉及結(jié)鞭機構(gòu)中的輸送和傳動部分。</p><p>　　圖2-4 結(jié)鞭組件（輸送和傳動相關部分）&

42、lt;/p><p><b>　　2.4工藝分析</b></p><p>　　工作時，先將下封裝紙、上封裝紙、下膠帶、上膠帶和帶引安排到位，必要時可借助帶搖把的手輪；隨后卸下手輪并向料斗中投放未結(jié)編鞭炮，注意在右料斗中要尾部朝前，在左料斗中要尾部向后。接通電源，轉(zhuǎn)動調(diào)速開關,電機14通過帶輪傳動至減速器輸入軸15，經(jīng)過減速器16至輸出軸17，輸出軸通過齒輪箱18里的錐齒輪帶

43、動各齒輪轉(zhuǎn)動。</p><p>　　圖2-5 齒輪箱18</p><p>　　電機通過減速器輸出軸使偏心輪拖動長連桿令滾輪沿滾輪導引件滾動并驅(qū)使一對前后搖擺連桿作動落料槽之間的前后伸縮桿，讓一對打料桿把料槽中鞭炮打落，還讓一對作相向運動的扇形擋板拍平落到槽輪相應槽中的鞭炮的尾端以便結(jié)編，還驅(qū)使左右搖把連桿完成落料槽上部的開、合動作，讓料斗中的鞭炮有序下落。</p><p

44、>　　同時齒輪箱中心軸帶動偏心輪23進行轉(zhuǎn)動。</p><p>　　圖2-6 偏心輪23</p><p>　　與球頭搖桿22、單向聯(lián)軸器19，以及過橋板25后面的連接板形成了曲柄搖桿機構(gòu)，單向聯(lián)軸器單向旋轉(zhuǎn)，使壓輥26轉(zhuǎn)動，與其同支架的壓輥27壓至封裝部分壓平鞭炮。</p><p>　　圖2-7 壓輥26、27</p><p>　　在封

45、裝部分，由鏈輪20通過鏈條24帶動鏈輪11同軸的平帶輪轉(zhuǎn)動，供給大平帶1的動力。</p><p>　　圖2-8 鏈輪11及下封裝紙入口</p><p>　　下封裝紙卷的下封裝紙通過入口端進入傳送帶，壓在鞭炮下。在通過下封裝紙收紙折紙導引件2時候，下封裝紙兩邊翹起，完成封裝第一步。后在經(jīng)過一對浮動壓件3時翹起的下封裝紙兩邊被壓向鞭炮上表面，完成封裝第二步。</p><p&

46、gt;　　圖2-9 浮動壓件3</p><p>　　封裝機的中間支架上端上封裝紙卷5的上封裝紙通過上封裝紙導引輥6左導引輥至上封裝紙涂膠輥4，涂膠輥下方是膠水盒13，其通過轉(zhuǎn)動將上封裝紙下端涂上膠水，在通過上封裝紙導引輥6右導引輥，之后上封裝紙傳至由一對壓緊彈簧10壓緊的壓輥6，使上封裝紙壓緊在鞭炮上表面，完成封裝的第三步。</p><p>　　圖2-10 中間支架及相關傳動輥</p

47、><p>　　最后在傳送帶末端，有一壓輥28進行最后一次壓平。鞭炮的封裝結(jié)束。</p><p>　　上封裝紙涂膠輥4的轉(zhuǎn)動時通過后傳動軸系連接的小平帶9進行傳動的。</p><p>　　壓輥28是由后傳動軸系連接的齒形帶8進行傳動的。</p><p>　　圖2-11壓輥28、小平帶9及齒形帶8</p><p>　　第3章

48、各機構(gòu)的設計計算</p><p>　　3.1曲柄搖桿及偏心輪機構(gòu)設計計算</p><p>　　3.1.1機構(gòu)的選擇</p><p>　　圖3-1 設計中的曲柄搖桿機構(gòu)</p><p>　　此處需要設計一機構(gòu)，使其能由齒輪組中主軸帶動導桿，經(jīng)單向連軸器使壓輥轉(zhuǎn)動。</p><p>　　平面連桿機構(gòu)有著諸多優(yōu)點（l）運動副

49、形狀簡單，易制造；（2）面接觸，承載能力大，可承受沖擊力；（3）實現(xiàn)遠距離傳動或操縱；（4）實現(xiàn)多樣的運動軌跡連桿上不同點的軌跡（5）構(gòu)件運動形式多樣注連桿構(gòu)件可以實現(xiàn)往復擺動、連續(xù)轉(zhuǎn)動與往復移動之間的相互轉(zhuǎn)換，構(gòu)件具有多種運動形式；（6）改賈構(gòu)件相對長度，可實現(xiàn)不同的運動規(guī)律和運動要求。</p><p>　　偏心輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，偏心輪軸頸的強度和剛度大，廣泛用于曲柄長度要求較短的機械中。</p>

50、<p>　　此處選用曲柄搖桿機構(gòu)和偏心輪機構(gòu)。</p><p>　　圖3-2 設計中的曲柄搖桿機構(gòu)簡圖</p><p>　　3.1.2機架長度的選擇</p><p>　　3-3曲柄搖桿機構(gòu)構(gòu)成</p><p>　　設各桿長度依次為l1、l2、l3、l4，且l1<l4。假定AB為曲柄，則曲柄AB回轉(zhuǎn)一周過程中，必有兩次與連桿B

51、C處于共線。據(jù)三角形兩邊之和大于第三邊的定理，由△AC2D有          l3+l4>l1+l2由△AC1D有         l2-l1+l4>l3        

52、;  l2-l1+l3>l4將上列三式整理，并考慮到四個桿件同時共線的情況，可得          l1+l2≤l3+l4           l1+l3≤l2+l4     

53、      l1+l4≤l2+l3     將上三式兩兩相加，化簡得          l1≤l2           l1≤l3  

54、;         l1≤l</p><p>　　鉸鏈四桿機構(gòu)存在一個曲柄的條件是： </p><p>　　(一)最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和。</p><p>　　(二)曲柄為最短桿。</p><p>　　鉸鏈四桿機構(gòu)存在曲柄的條件是：<

55、;/p><p>　　(一)最短桿與最長桿長度之和小于或等于其余兩桿長度之和。</p><p>　　(二)機架或連架桿為最短桿。</p><p>　　可知機架長度≤68+338-25=381mm</p><p>　　此處取機架長度381mm</p><p>　　3.2帶式輸送機機構(gòu)設計計算</p><p&

56、gt;　　3.2.1輸送方式的選擇</p><p>　　帶式輸送機，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶，輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)。帶式輸送機包括一下幾個部分：輸送帶(通常稱為膠帶)、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等。</p><p>　　輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒和機尾換向滾筒形成一個無極的環(huán)形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置給輸送帶以正常運轉(zhuǎn)所需要的拉緊

57、力。工作時，傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行。物料從裝載點裝到輸送帶上，形成連續(xù)運動的物流，在卸載點卸載。</p><p>　　輸送帶是帶式輸送機的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運行，物料根據(jù)需要可以在輸送機的端部和中間部位卸下。輸送帶用旋轉(zhuǎn)的托棍支撐，運行阻力小。帶式輸送機可沿水平或傾斜線路布置。</p><p>　　由于帶式輸送機的結(jié)構(gòu)特點決定了其具有優(yōu)良性能，主要表

58、現(xiàn)在：運輸能力大，且工作阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機的1/3到1/5；由于物料同輸送機一起移動，同刮板輸送機比較，物料破碎率??；帶式輸送機的單機運距可以很長，與刮板輸送機比較，在同樣運輸能力及運距條件下，其所需設備臺數(shù)少，轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)少，節(jié)省設備和人員，并且維護比較簡單。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設備比較，初期投資高且不適應輸送有尖棱的物料。</p><p>　　電動機通過聯(lián)軸器、減速器帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動或

59、其他驅(qū)動機構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動機構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運動。帶式輸送機的驅(qū)動方式按驅(qū)動裝置可分為單點驅(qū)動方式和多點驅(qū)動方式兩種。</p><p>　　通用固定式輸送帶輸送機多采用單點驅(qū)動方式，即驅(qū)動裝置集中的安裝在輸送機長度的某一個位置處，一般放在機頭處。單點驅(qū)動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動。對每個滾筒的驅(qū)動又可分為單電動機驅(qū)動和多電動機驅(qū)動。因單點驅(qū)動方式最常用，凡是沒有指明是

60、多點驅(qū)動方式的，即為單驅(qū)動方式， </p><p>　　單筒、單電動機驅(qū)動方式最簡單，在考慮驅(qū)動方式時應是首選方式。帶式輸送機常見典型的布置方式如下表所示：</p><p>　　表3-1 帶式輸送機典型布置方式</p><p>　　3.2.2帶式輸送機的設計計算</p><p>　　帶式輸送機的設計計算，應具有下列原始數(shù)據(jù)及工作條件資料&l

61、t;/p><p>　?。?）物料的名稱和輸送能力： </p><p><b>　　（2）物料的性質(zhì)：</b></p><p>　?。?）工作環(huán)境、露天、室內(nèi)、干燥、潮濕和灰塵多少等；</p><p>　?。?）輸送機布置形式和尺寸</p><p><b>　　原始參數(shù)和工作條件</b&

62、gt;</p><p>　?。?）輸送物料：鞭炮</p><p>　　（2）物料特性： 1）塊度：0～30mm</p><p>　　2）散裝密度：1kg/</p><p>　　3）物料溫度：<40℃</p><p>　?。?）工作環(huán)境：室內(nèi)</p><p>　　（4）輸送系統(tǒng)及相關尺寸：

63、（1）運距：1.5m </p><p>　?。?）傾斜角：β=0°</p><p>　　初步確定輸送機布置形式，如圖3-1所示： </p><p>　　圖3-4 帶式輸送機布置形式</p><p><b>　　計算步驟</b></p><p><b>　　帶速的確定:<

64、/b></p><p>　　帶式輸送機的最大運輸能力計算公式為</p><p><b>　　（3 -1）</b></p><p>　　式中：——輸送量（；</p><p><b>　　——帶速（；</b></p><p>　　——物料堆積密度（）；</p>

65、<p>　　在運行的輸送帶上物料的最大堆積面積, </p><p>　　K----輸送機的傾斜系數(shù)</p><p><b>　　帶速選擇原則：</b></p><p>　　輸送成品物件時，帶速一般小于1.25m/s。</p><p><b>　　圓周驅(qū)動力的確定</b></p>

66、;<p>　　傳動滾筒上所需圓周驅(qū)動力為輸送機所有阻力之和，可用式（3-2）計算：</p><p><b>　　（3-2）</b></p><p>　　式中——主要阻力，N；</p><p><b>　　——附加阻力，N；</b></p><p>　　——特種主要阻力，N；</p

67、><p>　　——特種附加阻力，N；</p><p><b>　　——傾斜阻力，N。</b></p><p><b>　?。?-3）</b></p><p>　　式中——與輸送機長度有關的系數(shù)，在機長大于80m時，可按式（3-3）計算，或從表查取</p><p><b>

68、;　?。?-4）</b></p><p>　　式中——附加長度； </p><p>　　——系數(shù)，不小于1.02。</p><p><b>　　阻力計算</b></p><p>　　輸送機的主要阻力是物料及輸送帶移動和承載分支及回程分支托輥旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總和。可計算：</p><p>

69、;<b>　?。?-5）</b></p><p>　　——承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量，kg/m，用式（3.4-5）計算</p><p>　　其中——承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分重量，kg；——承載分支托輥間距，m；</p><p>　　，——回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量，kg/m，</p><p>　　，中——

70、回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量；——回程分支托輥間距，m；</p><p>　　計算：——每米長度輸送物料質(zhì)量，kg/m</p><p>　　——每米長度輸送帶質(zhì)量，kg/m，=3kg/m</p><p>　　運行阻力系數(shù)f值應根據(jù)表選取。取=0.045。</p><p><b>　　得</b></p>&l

71、t;p>　　=0.045×1.5×9.8×[52.2+12.55+（2×3.+5.21）×cos35°]=48.91N </p><p>　　3.2.3輸送帶不打滑條件校核 </p><p>　　圓周驅(qū)動力通過摩擦傳遞到輸送帶上</p><p>　　圖3-5作用于輸送帶的張力</p>&

72、lt;p>　　如圖3-5所示，輸送帶在傳動滾簡松邊的最小張力應滿足式(28)的要求。</p><p>　　傳動滾筒傳遞的最大圓周力。動載荷系數(shù)；對慣性小、起制動平穩(wěn)的輸送機可取較小值;否則，就應取較大值。取1.5</p><p>　　——傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)，見表3-2</p><p>　　表3-2 傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)</p>

73、<p>　　取=1.5，由式 =1.5×14425=216N</p><p>　　對常用C==1.97</p><p>　　該設計取=0.05；=470。</p><p>　　=1.97216=425.5N</p><p>　　3.2.4 拉緊力計算</p><p>　　拉緊裝置拉緊力按式（3.8

74、-1）計算</p><p>　　式中——拉緊滾筒趨入點張力（N）；</p><p>　　——拉緊滾筒奔離點張力（N）。</p><p><b>　　由式（2.8-1）</b></p><p>　　=79.24+75.46=154.7 N</p><p>　　3.3減速器的設計與計算</p&g

75、t;<p>　　減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩以滿足各種工作機械的需要。減速器的種類很多，按照傳動形式不同可分為齒輪減速器，蝸桿減速器，和行星輪減速器：按照傳動的級數(shù)可分為單級和多級減速器。單機圓柱齒輪減速器輪齒可做成直齒、斜齒和人字齒直齒用于速度校低，載荷校輕的轉(zhuǎn)動，斜齒論用于速度校高的傳動，人字齒論用于載荷校重的傳動中，箱體通常用鑄鐵做成。</p><p>

76、;　　圖3-6 單級圓柱齒輪減速器簡圖</p><p>　　這里對減速器的要求不高，采用結(jié)構(gòu)簡單，成本低的的單級圓柱直齒輪減速器。</p><p>　　圖3-7 減速器的結(jié)構(gòu)</p><p>　　第4章 傳動系統(tǒng)的設計計算</p><p><b>　　4.1電動機的選擇</b></p><p>&

77、lt;b>　　選擇電動機類型</b></p><p>　　在本次結(jié)鞭封裝機的設計中，提供原動力的是電動機，該設備工作時無特殊要求，故選用Y系列三相異步電動機,電壓為380V. Y系列電動機具有高效、節(jié)能、振動小、運行安全可靠等特點。</p><p><b>　　選擇電動機容量</b></p><p>　　電動機容量的選擇對電動

78、機的工作和經(jīng)濟性都有影響，容量小于工作要求，則不能保證工作機的正常工作，或電動機因長期超載運行而過早損壞；容量選得過大，則電動機的價格高、傳動能力不能充分體現(xiàn)，而且效率和功率因數(shù)較低，造成能源上的浪費，從而增加了設備的成本。</p><p>　　在此次工作中，由于結(jié)鞭機工作穩(wěn)定（或變化較?。┹d荷連續(xù)運轉(zhuǎn)，其傳遞功率較小，故只需使電動機的額定功率等于或稍大于電動機的實際輸出功率，即就可以了，一般不需要再對電動機進行

79、熱平衡計算和啟動力矩校核。</p><p><b>　　電動機的輸出功率：</b></p><p>　　式中：—工作機所需要輸入功率（）；</p><p><b>　　—傳動裝置的總效率</b></p><p>　　工作機所需功率由工作機的工作阻力（或）和運動參數(shù)（或）確定，即：</p>

80、<p><b>　　(4-1)</b></p><p>　　式中：—工作機阻力（）</p><p><b>　　—工作機線速度（）</b></p><p>　　—工作機的效率，根據(jù)工作機的類型而定。根據(jù)全自動卷筒機的工作機類型，可取工作機效率。查機械傳動和磨擦副的效率概略值，確定各部分的效率為：帶傳動效率，滾

81、動軸承傳動效率（一對），閉式齒輪傳動效率=0.97則傳動裝置的總效率：</p><p><b>　　=</b></p><p>　　所需電動機功率:估計軸Ⅰ所受到的切向力為，由結(jié)鞭裝置可知軸工作部分轉(zhuǎn)速則其線速度為v=3.95，則所需電動機功率為：</p><p>　　因載荷較小，電動機額定功率略大于即可，查Y系列三相異步電動機的技術參數(shù)，選電

82、動機的額定功率</p><p>　　電動機轉(zhuǎn)速的確定，軸的轉(zhuǎn)速，普通帶傳動傳動比一般小于8，綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格以及總的傳動比，選定電動機的型號為，其滿載轉(zhuǎn)速為。</p><p><b>　　4.2傳送帶的設計</b></p><p>　　帶傳動是一種撓性傳動。帶傳動的基本組成零件為帶輪（主要是帶輪和從動帶輪）和傳動帶。當

83、主動帶1轉(zhuǎn)動時，利用帶輪和傳動帶之間的摩擦或嚙合作用，將運動和動力通過傳動帶2傳遞給從動輪3。帶傳動具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)價、格低和緩沖吸振等特點，在近代機械中應用廣泛。</p><p>　　` 圖4－1機構(gòu)運動示意圖</p><p>　　帶傳動基本參數(shù)的設定</p><p>　　帶傳動工作前，傳動帶以一定的初接力F圖3－2a張

84、緊在帶輪上。</p><p>　　帶傳動工作時，因帶和帶輪間的靜摩擦力作用合帶一邊拉吧，一邊放松。緊邊拉力為F，松邊接力為F 圖3－7b。如果近似認為帶的總長度保持不變，并且假設帶為線彈性體，則有下式成立</p><p>　　F－F＝F－F （4－1）</p><p>　　不工作時a

85、 工作時b</p><p>　　圖4－2帶傳動的工作原理</p><p><b>　　確定計算功率P</b></p><p>　　查得工況系數(shù)，電動機功率為，故計算功率</p><p><b>　　選擇V帶的類型</b></p><p>　　由電動機的選擇參數(shù)可得，帶傳動的傳

86、動比為</p><p>　　根據(jù)計算功率、電動機轉(zhuǎn)速選用Z型帶。</p><p>　　3. 確定帶輪的基準直徑 并驗算帶速v</p><p>　　(1)初選小帶輪的基準直徑。由查得取小帶輪基準直徑＝56mm。</p><p>　　因為5 m/s，故帶速合適。</p><p>　?。?）計算大帶輪的基準直徑。根據(jù)下列

87、公式可計算大帶輪直徑</p><p>　　計算大帶輪的基準直徑</p><p>　　根據(jù)普通帶輪的基準直徑系列，將大帶輪的基準直徑圓整為。</p><p>　　確定帶的中心距和基準長度：</p><p>　　確定V帶的中心距和基準長度</p><p><b>　　由公式</b></p>

88、<p><b>　　初定</b></p><p><b>　　由公式</b></p><p>　　由查表選帶的基準長度</p><p>　　則帶的實際中心距為：</p><p>　　考慮到帶的制造安裝誤差、帶長誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補充張緊的需要，常給中心距的變動范圍為：

89、</p><p>　　(5)驗算小帶輪上的包角</p><p><b>　　大于90度，有效。</b></p><p><b>　　計算帶的根數(shù)</b></p><p>　　由＝56mm和，查表可得。</p><p>　　根據(jù)，和Z 型帶，查表得</p><

90、;p>　　查表可得，表表得，于是</p><p><b>　　帶的根數(shù)4.07</b></p><p><b>　　取5根。</b></p><p>　　計算壓力的最小值查表得Z型帶的單位長度質(zhì)量,所以</p><p>　　計算壓軸力壓軸力最小值為 </p><p>&

91、lt;b>　　4.3 鏈條的設計</b></p><p>　　鏈條是連接在結(jié)鞭組件和封裝組件之間。其目的僅是有利于連接和安裝，因此可取鏈傳動的傳動比。</p><p><b>　　取鏈輪齒數(shù)。</b></p><p>　　確定計算功率，查得工況系數(shù)，齒數(shù)系數(shù)，單排鏈，電動機功率則計算功率為</p><p&g

92、t;　　根據(jù)及，選用鏈的型號為，鏈條的節(jié)距為，滾子直徑。</p><p>　　則可計算鏈輪的分度圓直徑為：</p><p><b>　　齒頂圓直徑： </b></p><p>　　通過以上的計算，取定鏈輪齒頂圓直徑</p><p><b>　　齒根圓直徑。</b></p><p

93、>　　根據(jù)距離以及鏈傳動的安裝位置，選定中心距，則相應的鏈長節(jié)數(shù)為：</p><p><b>　　取鏈長節(jié)數(shù)為節(jié)。</b></p><p>　　鏈輪的基本尺寸確定以后，便可求得鏈輪的精確轉(zhuǎn)速：</p><p>　　則總的傳動比修正為：</p><p>　　同時對退筒裝置進行傳動比分配，整個退筒裝置傳動部分有帶傳動和

94、蝸輪蝸桿傳動兩部分構(gòu)成，根據(jù)其各自傳動比的常用范圍，給定減速器的傳動比為1.32，帶傳動的傳動比為。</p><p>　　4.4 計算傳動裝置的總傳動比并分配各級傳動比</p><p>　　4.4.1傳動裝置的總傳動比</p><p>　　由于減速箱是展開式,故齒輪傳動比</p><p><b>　　=1.36</b>&

95、lt;/p><p>　　4.4.2 計算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù)</p><p>　　4.4.2.1 各軸的轉(zhuǎn)速</p><p>　　電動機軸: =2380</p><p>　　高速軸： =1800</p><p>　　低速軸: </p><p>　　4.4.

96、2.2 各軸的功率</p><p>　　電動機軸: =1.1kw</p><p>　　高速軸: </p><p><b>　　低速軸： </b></p><p>　　4.4.2.3各軸的轉(zhuǎn)矩</p><p><b>　　電動機軸: </b><

97、/p><p><b>　　高速軸: </b></p><p><b>　　低速軸; </b></p><p><b>　　結(jié) 論</b></p><p>　　結(jié)鞭封裝一體機是鞭炮機械中最重要的生產(chǎn)機型，其設計兼具了一體化機械、紡織機械、包裝機械等諸多特點?；ㄅ跈C械

98、在我國屬于一種新型生產(chǎn)機械，其對于安全生產(chǎn)地意義十分重大，但是目前其發(fā)展相對滯后，而且到目前為止，國內(nèi)仍沒有相關系統(tǒng)的文獻資料資料。因此，從畢業(yè)設計，從一開始的文獻檢索就遇到了很大的困難，無處查找資料便很難獲取課題的相關信息，這對于從未接觸過花炮機械的我來說確實是一個不小的考驗。為做好開題報告，了解課題的設計要求及其它相關信息，我做了大量的市場調(diào)研。本學期開學尹始，指導老師何國旗教授就親自帶領我們到醴陵市友文機械廠進行實地的考察、實習。

99、這段時間的實踐經(jīng)歷在我的整個畢業(yè)設計過程中起到了至關重要的作用。在此期間，我和友文機械廠的師傅們一起設計、制造、試驗，最終完成了這套鞭炮結(jié)鞭封裝機中的封裝結(jié)構(gòu)的設計。在這個過程中我也遇到很多障礙，尤其是在結(jié)鞭封裝連接部分的設計，如何使壓輥單向轉(zhuǎn)動又具有一定的速度。通過不斷的摸索、試驗，最終確定通過在摩托車中常使用的單向連軸器，巧妙地的利用連軸器中的彈簧和槽起到設計的目的。在傳動的設計時相對比較簡單，分別采用鏈傳動、帶傳動和齒輪傳動的形式

100、，其中帶傳動設</p><p>　　對花炮機械不甚了解的我在慢慢的摸索、與老師以及工廠師傅們的不斷探討過程中，逐漸形成了自己的設計方案，并采用Pro/E等3D軟件進行了實體建模。在這個環(huán)節(jié)里也出現(xiàn)了一系列的問題，主要是對3D軟件操作不熟練產(chǎn)生的，但隨著查找資料以及操作的熟練這些困難總是能解決的。</p><p>　　畢業(yè)設計是本科學習階段的最后一個環(huán)節(jié)，是對所學專業(yè)知識的一種綜合應用和再提

101、高的過程，對學生的學習能力和獨立工作能力也是一個培養(yǎng)。畢業(yè)設計的內(nèi)容也比較充實。何老師從認真填寫《畢業(yè)設計任務書》著手，對每個成員的畢業(yè)設計內(nèi)容及工作量進行討論并確定，注重對我們解決實際工程問題的能力、計算機及軟件應用能力等方面的培養(yǎng)。何老師平時加強畢業(yè)設計的輔導，還可隨時找老師進行答疑。設計期間，每個成員自覺獨立進行設計，有問題時我們之間會進行討論、爭論，師生之間也常進行研討，通過這種方式，大家覺得收獲很大。通過畢業(yè)設計，大家普遍感到

102、自己應用專業(yè)知識解決問題的能力有了很大的提高。通過畢業(yè)設計，我了解了整個的產(chǎn)品設計過程，熟練了很多3D、2D軟件的使用，相信在今后的工作中能充分發(fā)揮自己的能力，為社會創(chuàng)造更多價值。</p><p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　[1] 高德．包裝機械設計［Ｍ］．北京：化學工業(yè)出版社，2005：15-18，31．</p>&l

103、t;p>　　[2] 許林成，趙治華，王治．包裝機械原理與設計［Ｍ］．上海：上?？茖W技術出版社，1988</p><p>　　[3] 濮良貴，紀名剛．機械設計（第八版）［Ｍ］．北京：高等教育出版社，2001</p><p>　　[4] 鄭文緯，吳克堅．機械原理（第七版）［Ｍ］．北京：高等教育出版社，2004</p><p>　　[5]劉力.機械制圖［Ｍ］.北京：

104、高等教育出版社2000</p><p>　　[6] 陳隆昌．控制電機［Ｍ］．西安：西安電子科技大學出版社，2000</p><p>　　[7] 成大先．機械設計手冊機械傳動［Ｍ］．北京：化學工業(yè)出版社，2004</p><p>　　[8] 金清肅．機械設計課程設計［Ｍ］．武漢：華中科技大學出版社，2007</p><p>　　[9] 趙大興．

105、工程制圖［Ｍ］．北京：高等教育出版社，2005</p><p>　　[10] 徐學林．互換性與測量技術基礎［Ｍ］．長沙：湖南大學出版社，2001</p><p>　　[11]張世昌．李旦．機械制造技術基礎［Ｍ］．北京：高等教育出版社，2006</p><p>　　[12]席偉光.機械設計課程設計［Ｍ］.北京：高等教育出版社， 2003.</p><

106、;p>　　[13]肖智清.機械制造基礎［Ｍ］.機械工業(yè)出版社， 2005.</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　經(jīng)過了一個學期的忙碌工作，我的畢業(yè)設計現(xiàn)已接近尾聲。完成鞭炮結(jié)鞭封裝機中的封裝結(jié)構(gòu)設計，對我來說是一次不小的考驗。在這個過程中遇到了各種各樣的困難和障礙。如果沒有導師的悉心指導及相關部門和人員的幫助，想要完成這項設計是難以

107、想象的。在此對所有助我順利完成畢業(yè)設計的相關人員及部門表示深深的感謝。</p><p>　　首先感謝校領導、系領導的關心以及監(jiān)督，感謝你們?yōu)槲覍W生提供的各項基礎設施，使我們能夠充分地利用學?，F(xiàn)有的條件及時地解決畢業(yè)設計過程中遇到的一些問題。</p><p>　　感謝導師全程辛勤的指導、敦促及幫助。是您第一時間為我們聯(lián)系了與畢業(yè)設計密切相關的實習單位。這次實習不僅是我順利完成畢業(yè)設計的重要保

108、證，而且極大地培養(yǎng)了我們的工程實踐能力。每周一次的見面討論及成果分析會議，提出適合改進的優(yōu)秀方案，指導我們設計簡單有效的機器機構(gòu)，在3D軟件運用方面給了我們莫大的幫助與支持，讓我們能以優(yōu)于其他小組的3D設計能力完成我們自己的畢業(yè)設計。</p><p>　　感謝醴陵市友文機械廠給我們提供的寶貴實習機會，廠里相關領導和師傅們給我們的關心指導及設計意見。在這里，我能夠親自動手，充分了解卷筒機的工藝要求，密切結(jié)合實際進行

109、畢業(yè)設計，使成品更加合理、經(jīng)濟。</p><p>　　感謝組員的傾力協(xié)作，在設計期間，大家通力合作相互幫助支持，一起討論各自方案的可行性，不斷相互補充，共同提高專業(yè)技能以及3D軟件使用能力。同時也非常感謝其他組成員對我的畢業(yè)設計提出的建議和幫助。</p><p>　　衷心的感謝你們?yōu)槲业漠厴I(yè)設計所做出的辛勤勞動和無私奉獻，我將以為社會做出力所能及的貢獻作為對大家的回報。</p>

110、<p><b>　　此致</b></p><p><b>　　敬禮！</b></p><p><b>　　學生簽名：</b></p><p><b>　　日 期：</b></p><p><b>　　學位論文原創(chuàng)性聲明<

111、/b></p><p>　　本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下進行的研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)特別注明引用的內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式注明并表示感謝。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。</p><p>　　學位論文作者（本人簽名）：

112、 年 月 日</p><p><b>　　學位論文出版授權書</b></p><p>　　本人及導師完全同意《中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》、《中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》(以下簡稱“章程”)，愿意將本人的學位論文提交“中國學術期刊（光盤版）電子雜志社”在《中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫

113、》、《中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表和以電子、網(wǎng)絡形式公開出版，并同意編入CNKI《中國知識資源總庫》，在《中國博碩士學位論文評價數(shù)據(jù)庫》中使用和在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，同意按“章程”規(guī)定享受相關權益。</p><p><b>　　論文密級：</b></p><p>　　□公開□保密（___年__月至__年__月）(保密的學位論文在解密后應遵守此協(xié)議)</

114、p><p>　　作者簽名：_______ 導師簽名：_______</p><p>　　_______年_____月_____日 _______年_____月_____日</p><p><b>　　獨 創(chuàng) 聲 明</b></p><p>　　本人鄭重聲明：

115、所呈交的畢業(yè)設計(論文)，是本人在指導老師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果，成果不存在知識產(chǎn)權爭議。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標明。</p><p>　　本聲明的法律后果由本人承擔。</p><p>　　作者簽名: </p&

116、gt;<p>　　二〇一〇年九月二十日</p><p>　　畢業(yè)設計（論文）使用授權聲明</p><p>　　本人完全了解濱州學院關于收集、保存、使用畢業(yè)設計（論文）的規(guī)定。</p><p>　　本人愿意按照學校要求提交學位論文的印刷本和電子版，同意學校保存學位論文的印刷本和電子版，或采用影印、數(shù)字化或其它復制手段保存設計（論文）；同意學校在不以營利為

117、目的的前提下，建立目錄檢索與閱覽服務系統(tǒng)，公布設計（論文）的部分或全部內(nèi)容，允許他人依法合理使用。</p><p>　?。ūＣ苷撐脑诮饷芎笞袷卮艘?guī)定）</p><p>　　作者簽名: </p><p>　　二〇一〇年九月二十日</p><p><b>　　致 謝</b></p>&l

118、t;p>　　時間飛逝，大學的學習生活很快就要過去，在這四年的學習生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關心幫助我的人分不開的。</p><p>　　首先非常感謝學校開設這個課題，為本人日后從事計算機方面的工作提供了經(jīng)驗，奠定了基礎。本次畢業(yè)設計大概持續(xù)了半年，現(xiàn)在終于到結(jié)尾了。本次畢業(yè)設計是對我大學四年學習下來最好的檢驗。經(jīng)過這次畢業(yè)設計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神

119、、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L等方方面面都有很大的進步。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。沒有他們的幫助，我將無法順利完成這次設計。</p><p>　　首先，我要特別感謝我的知道郭謙功老師對我的悉心指導，在我的論文書寫及設計過程中給了我大量的幫助和指導，為我理清了設計思路和操作方法，并對我所做的課題提出了有效的改進方案。郭謙功老師淵博的知識、嚴謹?shù)淖黠L和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。從他身上，我學到了許多

120、能受益終生的東西。再次對周巍老師表示衷心的感謝。</p><p>　　其次，我要感謝大學四年中所有的任課老師和輔導員在學習期間對我的嚴格要求，感謝他們對我學習上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。</p><p>　　另外，我還要感謝大學四年和我一起走過的同學朋友對我的關心與支持，與他們一起學習、生活，讓我在大學期間生活的很充實，給我