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文檔簡介
1、<p><b> 1 可行性研究</b></p><p> 本系統(tǒng)是為解決汽車銷售公司的管理問題而設(shè)計。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和國內(nèi)汽車市場的不斷擴大,某汽車銷售公司定單成倍增加,各項業(yè)務(wù)更加細化,各部門分工更加明確。而目前的人工管理方式顯然已是不符合現(xiàn)代企業(yè)的管理要求?;谡w考慮,本次課程設(shè)計任務(wù)就是設(shè)計一個管理系統(tǒng),利用計算機來代替人工操作。減輕了員工的勞動強度,提高了勞動質(zhì)量和
2、效率,減少了錯誤的發(fā)生。本次設(shè)計,從需求分析,概念設(shè)計,邏輯設(shè)計,到數(shù)據(jù)庫的建立、運行,再到數(shù)據(jù)庫的安全維護等各個方面進行了詳細的分析設(shè)計。并且值得一提的是,我認(rèn)真分析了企業(yè)的業(yè)務(wù)需求,公司的主要職責(zé)和主要結(jié)構(gòu)等信息,從而保證了設(shè)計出比較符合公司需要的管理系統(tǒng)。主要功能有:基礎(chǔ)信息管理、進貨管理、銷售管理、倉庫管理、系統(tǒng)維護等。</p><p> 當(dāng)今銷售是企業(yè)運作的重要環(huán)節(jié),為了更好地推動銷售,需要給客戶提供
3、更好的信息通道,讓客戶能夠最快地得到他們想要了解的信息。對于競爭異常強烈的汽車銷售市場來說更是如此。能夠快捷地向客戶展示出所銷售的轎車信息,就能贏得客戶的好感,提高公司的競爭力。汽車4S店信息化以后,總公司管理人員可有效的查閱其他地區(qū)分店的銷售數(shù)據(jù)、人員數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)和客戶數(shù)據(jù)。方便操作,應(yīng)用簡單,按目前已經(jīng)使用信息化系統(tǒng)的汽車銷售公司應(yīng)用來看,原有設(shè)備基礎(chǔ)良好,信息化改造后,成本在原有基礎(chǔ)上增加的不多,遠低于節(jié)約的開支。另外,目前行業(yè)
4、支出中,人力開支比較大,降低人力開支,就是降低了成本,汽車銷售管理企業(yè)的盈利狀況也將獲得極大的改善。同時,軟實力(信息化管理)+ 硬實力的結(jié)合,將極大提高汽車銷售管理企業(yè)的市場競爭力。 </p><p><b> 2 需求分析 </b></p><p> 2.1 業(yè)務(wù)需求及處理流程</p><p> 2.1.1 業(yè)務(wù)需求</p&
5、gt;<p> 本汽車銷售系統(tǒng)是一個協(xié)助汽車銷售商對各職能部門及業(yè)務(wù)流程進行全面管理的一個信息管理系統(tǒng)。本管理系統(tǒng)實現(xiàn)上應(yīng)滿足一下需求:</p><p> 1、基礎(chǔ)信息管理:廠商信息、車型信息和客戶信息;</p><p> 2、進貨管理:車輛采購、車輛入庫;</p><p> 3、銷售管理:車輛銷售、收益統(tǒng)計;</p><p
6、> 4、倉庫管理:庫存車輛、倉庫明細、進銷存統(tǒng)計;</p><p> 5、系統(tǒng)維護:如數(shù)據(jù)安全管理(含備份與恢復(fù))、操作員管理、權(quán)限設(shè)置等;</p><p> 2.1.2 處理流程</p><p> 表2-1 處理過程條目</p><p> 圖2-1 系統(tǒng)登錄流程圖</p><p> 2.2 功
7、能需求分析</p><p><b> ?、倩A(chǔ)信息管理:</b></p><p> 1、廠商信息的管理:查詢、增、刪、改</p><p> 2、車型信息的管理:查詢、增、刪、改</p><p> 3、客戶信息的管理:查詢、增、刪、改</p><p><b> ?、谶M貨管理:<
8、/b></p><p> 4、車輛采購信息的管理:查詢、增、刪、改</p><p> 5、車輛入庫信息的管理:查詢、增、刪、改</p><p><b> ?、垆N售管理:</b></p><p> 6、車輛銷售:客戶可以根據(jù)自己的需求,選擇不同型號的車型</p><p> 7、收益統(tǒng)計
9、:廠商按照所出售的車輛數(shù)量及價格進行統(tǒng)計</p><p><b> ?、軅}庫管理:</b></p><p> 8、庫存車輛:倉庫管理員對已有車輛進行詳細管理</p><p> 9、倉庫明細:庫存各種類型車輛的詳細信息</p><p> 10、進銷存統(tǒng)計:倉庫管理員對車輛的出售與進貨進行統(tǒng)計</p>&
10、lt;p><b> ?、菹到y(tǒng)維護:</b></p><p> 11、數(shù)據(jù)安全管理:系統(tǒng)管理員對該數(shù)據(jù)庫出現(xiàn)的問題進行管理</p><p> 12、操作員管理:操作員根據(jù)車輛銷售情況及時更改數(shù)據(jù)庫</p><p> 13、權(quán)限設(shè)置:規(guī)定該數(shù)據(jù)庫訪問權(quán)限</p><p> 2.3 業(yè)務(wù)規(guī)則分析</p&g
11、t;<p> 汽車銷售系統(tǒng)的業(yè)務(wù)規(guī)則如下:</p><p> 客戶首先要登陸,信息正確后才可被受理。</p><p> 每位客戶有唯一的標(biāo)識,客戶編號由系統(tǒng)按時間順序生成。</p><p> 每個廠商有唯一的標(biāo)識,廠商編號由系統(tǒng)按時間順序生成。</p><p> 每個客戶可以根據(jù)自己的需求訂購自己想要的車。</p
12、><p> 每個訂單用訂單編號唯一標(biāo)識,訂單編號系由統(tǒng)按時間順序生成,后提交的訂單具有更大的訂單號。</p><p> 訂單受理前允許客戶刪除所選的車輛,修改數(shù)量、地址等信息。</p><p> 每張配送單對應(yīng)一張發(fā)票。</p><p><b> 3 概要設(shè)計 </b></p><p> 3
13、.1 概念設(shè)計的方法與步驟</p><p> 3.1.1 概念設(shè)計方法</p><p> 設(shè)計概念結(jié)構(gòu)的E-R模型可采用四種方法:</p><p> (1) 自頂向下。先定義全局概念結(jié)構(gòu)E-R模型的框架,再逐步細化。</p><p> (2) 自底向上。先定義各局部應(yīng)用的概念結(jié)構(gòu)E-R模型,然后將它們集成,得到全局概念結(jié)構(gòu)E-R模
14、型。</p><p> (3) 逐步擴張。先定義最重要的核心概念E-R模型,然后向外擴充,以滾雪球的方式逐步生成其他概念結(jié)構(gòu)E-R模型。</p><p> (4) 混合策略。該方法采用自頂向下和自底向上相結(jié)合的方法,先自頂向下定義全局框架,再以它為骨架集成自底向上方法中設(shè)計的各個局部概念結(jié)構(gòu)。</p><p> 3.1.2 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計的步驟</p&g
15、t;<p> 自底向上的設(shè)計方法可分為兩步:</p><p> (1)進行數(shù)據(jù)抽象,設(shè)計局部E-R模型,即設(shè)計用戶視圖。</p><p> (2)集成各局部E-R模型,形成全局E-R模型,即視圖的集成。</p><p> 3.2 局部E-R圖</p><p> 本廠商信息E-R模型如圖3-1所示:</p>
16、<p><b> 圖3-1 廠商信息</b></p><p> 本車輛信息E-R模型如圖3-2所示:</p><p><b> 圖3-2 車輛信息</b></p><p> 本客戶信息E-R模型如圖3-3所示:</p><p><b> 圖3-3 客戶信息</
17、b></p><p> 本客戶信息E-R模型如圖3-4所示:</p><p><b> 圖3-4 客戶信息</b></p><p> 3.3 全局E-R圖</p><p> 圖中省略了實體集屬性。本系統(tǒng)的全局E-R圖如下:</p><p> 圖3-5 全局E-R圖</p&g
18、t;<p><b> 4 邏輯設(shè)計</b></p><p> 4.1 E-R圖向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)換</p><p> 由概念設(shè)計的E-R圖可得一般關(guān)系模型如下:</p><p> 廠商(廠商編號,廠商名,地址,聯(lián)系方式);</p><p> 客戶(客戶編號,客戶姓名,年齡,性別,聯(lián)系方式,權(quán)限設(shè)置)
19、;</p><p> 車輛(車輛編號,車輛名,型號,品牌,訂單號,數(shù)量,日期,收貨人,電話,金額,價格,客戶編號);</p><p> 倉庫(倉庫編號,管理員,庫存總數(shù),進銷存統(tǒng)計);</p><p> 庫存(車輛編號,客戶編號,入庫時間,出庫時間);</p><p> 供應(yīng)(車輛編號,廠商編號,供應(yīng)量);</p>&l
20、t;p> 4.2 數(shù)據(jù)模型的優(yōu)化</p><p> 數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計的結(jié)果不是唯一的.為進一步提高數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)的性能,我們還應(yīng)該根據(jù)應(yīng)用需要適當(dāng)?shù)男薷?調(diào)整數(shù)據(jù)模型的結(jié)構(gòu),這就是數(shù)據(jù)模型的優(yōu)化。</p><p><b> 確定函數(shù)依賴。</b></p><p> 確定關(guān)系模式所屬范式。</p><p>
21、 分析是否滿足應(yīng)用需求。</p><p><b> 模式分解。</b></p><p><b> 模式合并。</b></p><p><b> 5數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)</b></p><p> 5.1 數(shù)據(jù)庫與基表的創(chuàng)建</p><p> 1、在acc
22、ess中創(chuàng)建一個數(shù)據(jù)庫,如圖5-1:</p><p> 圖5-1 數(shù)據(jù)庫創(chuàng)建</p><p> 2、創(chuàng)建一個汽車信息管理表,如圖5-2:</p><p> 圖5-2 信息基本表</p><p><b> 數(shù)據(jù)的載入</b></p><p> 1、將車輛信息錄入表中,如圖5-3:</
23、p><p><b> 圖5-3 車輛信息</b></p><p> 5.3 數(shù)據(jù)的查詢</p><p> 1、查詢價格在三十萬元以上的:</p><p><b> 圖5-4 查詢表</b></p><p><b> 2、查詢結(jié)果如下:</b>&l
24、t;/p><p><b> 圖5-5 查詢結(jié)果</b></p><p><b> 6課程設(shè)計總結(jié)</b></p><p> 通過本次課程設(shè)計,我了解到了我們平時的實驗根本和做一個項目差的實在太遠,我們平時的實驗固然很重要,這是我們對基本知識點的一次次的鞏固,這是為我們做一次項目的基礎(chǔ)工作,是必不可少的一個環(huán)節(jié)。但是真正要
25、體驗一下做項目的快感,課程設(shè)計是個不錯的選擇。我們往往所認(rèn)為的編代碼在課程設(shè)計里面所占的比例其實很小,真正要做的東西其實遠遠不止敲代碼。此外我認(rèn)為在做項目是要充分利用各種資源,要會運用各種知識,要靈活掌握所學(xué)的知識。</p><p> 當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展,尤其以通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)為代表的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更是日新月異,令人眼花繚亂,目不暇接。由于計算機互聯(lián)網(wǎng)在政治、經(jīng)濟、生活等各個領(lǐng)域的發(fā)展、運用以及網(wǎng)絡(luò)的迅速普
26、及和全社會對網(wǎng)絡(luò)的依賴程度,計數(shù)機網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為國家的經(jīng)濟基礎(chǔ)和命脈,成為社會和經(jīng)濟發(fā)展的強大動力,其地位越來越重要。整個系統(tǒng)經(jīng)過了摘要、可行性分析、需求分析、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、程序設(shè)計、及調(diào)試幾個階段,基本上實現(xiàn)了需求分析階段銷售系統(tǒng)需要達到的需求。</p><p> 汽車銷售系統(tǒng)主要可以實現(xiàn)的功能是:汽車信息的管理、客戶信息的管理以及廠商信息的管理。本系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,簡單明了,美觀大方并能夠快速、準(zhǔn)確的響應(yīng)客戶所進行
27、的操作,系統(tǒng)管理員能很好的對數(shù)據(jù)庫進行錄入,修改,刪除,查詢等操作,穩(wěn)定性好,安全性優(yōu)良。使復(fù)雜繁瑣的工作變得快速簡單,使汽車銷售信息能夠具體化、直觀化、合理化。本系統(tǒng)界面友好,易于操作維護,采用了大量的人機交互式操作,使操作者一進入就可以獨立的進行自己需要的操作,一目了然。應(yīng)用本系統(tǒng)極大的提高了工作人員的工作效率,使每天的工作變得簡單輕松,使汽車銷售更加科學(xué)化、智能化。</p><p> 在這次設(shè)計中我意識到
28、熟練掌握以前學(xué)過的知識是多么的重要。除了要學(xué)習(xí)好SQL Server 2000,還有專業(yè)知識,這些已經(jīng)學(xué)過的基礎(chǔ)科目也很重要。如果不掌握他們,那么你可能會在遇到一些基本算法時都會束手無策,同時也會很難接受一些比較新的知識。還不能拘泥于固定的思維方式,遇到問題的時候要多想幾種解決問題的方案,試試別人從沒想過的方法。豐富的想象力是建立在豐富的知識的基礎(chǔ)上,除計算機以外,也涉及一些其他的學(xué)科。</p><p> 由于
29、設(shè)計時間較短和本人水平有限,在系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計上還存在一些缺點和不足之處,敬請老師給些建議。</p><p><b> 參考文獻:</b></p><p> [1]萬常選,廖國瓊.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理與設(shè)計.清華大學(xué)出版社,北京,2009.</p><p> [2]王珊等.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)原理教程.北京:清華大學(xué)出版社,1998</p>
30、<p> [3]張龍祥等.數(shù)據(jù)庫原理與設(shè)計.北京:人民郵電出版社,2002</p><p> [4]李偉等.數(shù)據(jù)庫原理及應(yīng)用.北京:北京工業(yè)大學(xué)出版社,2002</p><p> [5]Paul J.Fortier等著.數(shù)據(jù)庫技術(shù)大全.林瑤等譯.北京:電子工業(yè)出版社,1999</p><p> [6]SQL-維基百科http://ss.xju.
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