包裝工藝課程設(shè)計(jì)--車載電子導(dǎo)航儀的包裝工藝設(shè)計(jì)

1、<p>　　包裝工藝與設(shè)備課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書</p><p>　　設(shè)計(jì)題目： 車載電子導(dǎo)航儀的包裝工藝設(shè)計(jì) </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　1車載電子導(dǎo)航儀的包裝保護(hù)的基本要求與包裝方案設(shè)計(jì)3</p><p>　　1.1 車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)的基

2、本要求3</p><p>　　1.2 車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)方案設(shè)計(jì)3</p><p>　　1.2.1車載電子導(dǎo)航儀的銷售包裝的定位3</p><p>　　1.2.2設(shè)計(jì)車載電子導(dǎo)航儀的包裝方案3</p><p>　　1.3 車載電子導(dǎo)航儀包裝的保存期計(jì)算4</p><p>　　2車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)的結(jié)構(gòu)

3、設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)計(jì)算4</p><p>　　2.1銷售包裝容器的設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)計(jì)算4</p><p>　　2.1.1銷售包裝容器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4</p><p>　　2.1.2包裝容器的設(shè)計(jì)與計(jì)算5</p><p>　　2.1.3緩沖包裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5</p><p>　　2．2運(yùn)輸包裝容器的設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)計(jì)算7</p&

4、gt;<p>　　2.2.1運(yùn)輸包裝容器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7</p><p>　　2.2.2繪制運(yùn)輸包裝容器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖9</p><p>　　2.2.3運(yùn)輸與堆碼中的強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算9</p><p>　　3車載電子導(dǎo)航儀包裝工藝設(shè)計(jì)10</p><p>　　3.1車載電子導(dǎo)航儀包裝工藝規(guī)程的制訂10</p><

5、;p>　　3.1.1車載電子導(dǎo)航儀包裝的包裝工藝路線的擬定10</p><p>　　3.1.2選用包裝工藝設(shè)備12</p><p>　　3.1.3包裝品的確定13</p><p>　　3.2 包裝工藝過(guò)程分析14</p><p>　　3.2.1針對(duì)車載電子導(dǎo)航儀包裝的包裝工藝過(guò)程14</p><p>　

6、　3.2.2生產(chǎn)出來(lái)的包裝件的檢驗(yàn)15</p><p>　　3.2.3工序能力分析16</p><p><b>　　4心得體會(huì)17</b></p><p><b>　　5參考文獻(xiàn)18</b></p><p>　　車載電子導(dǎo)航儀的包裝工藝設(shè)計(jì)</p><p>　　1車載

7、電子導(dǎo)航儀的包裝保護(hù)的基本要求與包裝方案設(shè)計(jì)</p><p>　　1.1 車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)的基本要求</p><p>　　包裝是車載電子導(dǎo)航儀進(jìn)入流通領(lǐng)域中必不可少的一道工序，是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的重要組成部分，進(jìn)行合理包裝是保證產(chǎn)品在運(yùn)輸、存儲(chǔ)和裝卸等流通過(guò)程中避免機(jī)械物理?yè)p傷，確保其質(zhì)量而采取的必要措施。</p><p>　　車載電子導(dǎo)航儀屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品，

8、電子零部件的尺寸精細(xì)，因此，其對(duì)外界環(huán)境的要求也越來(lái)越高。其主要原因：一是車載電子導(dǎo)航儀內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，零部件生產(chǎn)精密，不能承受外力沖擊、磕碰：二是車載電子導(dǎo)航儀怕潮濕，受潮后，大量水氣會(huì)浸入車載電子導(dǎo)航儀形成水潰，造成短路，或使金屬接口氧化：三是怕灰塵、油脂，灰塵、油脂的進(jìn)入會(huì)妨礙車載電子導(dǎo)航儀接點(diǎn)間的電流傳導(dǎo)，污染內(nèi)部線路，影響內(nèi)部零件，造成損害；四是怕靜電，過(guò)大的靜電會(huì)擊傷車載電子導(dǎo)航儀內(nèi)的一些電子元件，造成零部件短路，最終直接損害

9、整個(gè)機(jī)器；五是怕高溫，過(guò)熱的高溫環(huán)境不但會(huì)使車載電子導(dǎo)航儀的外觀至損，也會(huì)使內(nèi)部的一些零件性能不穩(wěn)，直接影響產(chǎn)品的使用功能。</p><p>　　1.2 車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)方案設(shè)計(jì)</p><p>　　1.2.1車載電子導(dǎo)航儀的銷售包裝的定位</p><p>　　車載電子導(dǎo)航儀目前市場(chǎng)價(jià)格為1000左右，而起主要作用是安裝在汽車上，為汽車提供導(dǎo)航服務(wù)。汽車用戶一

10、般為中上等收入群體，因此，包裝檔次可以選擇較高的檔次，能對(duì)產(chǎn)品起到良好的保護(hù)作用，同時(shí)也能夠起到宣傳的作用，從而促進(jìn)銷售。</p><p>　　1.2.2設(shè)計(jì)車載電子導(dǎo)航儀的包裝方案</p><p>　　若在一個(gè)運(yùn)輸包裝中裝若干中包裝，則在運(yùn)輸包裝中應(yīng)使產(chǎn)品振動(dòng)時(shí)應(yīng)力分散；棱角邊應(yīng)有墊條、墊塊、墊片等保護(hù)。包裝箱要裝滿，不留空隙，減少晃動(dòng)，可以提高防潮、防振效果。內(nèi)包裝的最主要功能是提供內(nèi)

11、裝物的固定和緩沖，有多種內(nèi)部包裝材料及方法可供選擇：</p><p>　?、侔l(fā)泡塑料作為傳統(tǒng)的緩沖包裝材料，有質(zhì)量輕、保護(hù)性能好、適用范圍廣等優(yōu)勢(shì)。特別是發(fā)泡塑料可以根據(jù)產(chǎn)品形狀預(yù)制成相關(guān)的緩沖模塊，應(yīng)用起來(lái)十分方便。目前，車載電子導(dǎo)航儀包裝材料以EPS和EPE為主。EPE目前在國(guó)際上是比較認(rèn)可的環(huán)保材料，主要用于易碎品的它裝，成本比較高。EPs可以模塑成型，續(xù)均勻地形成氣泡。氣泡有圓形、半圓形、鐘罩形等形狀。&

12、lt;/p><p>　?、跉馀荼∧?duì)于輕型物品能提供很好的保護(hù)效果。作為軟性緩；中材料，氣泡薄膜可被剪成各種規(guī)格，可以包裝幾乎任何形狀或大小的產(chǎn)品。氣墊薄膜的缺點(diǎn)在于易受其周圍氣溫的影響而膨脹或收縮。膨脹將導(dǎo)致外包裝箱和被包裝物的損壞，收縮則導(dǎo)致包裝內(nèi)容物的移動(dòng)，從而使包裝失穩(wěn)，最終引起產(chǎn)品的破損。而且其抗戳穿強(qiáng)度較差，不適于包裝帶有銳角的易碎品。</p><p>　?、郯b紙盒，一般用體積較

13、小、重量較輕的產(chǎn)品(如家用電器、印制車載電子導(dǎo)航儀等)。紙盒有單芯、雙芯瓦楞紙板和硬紙板。紙盒的含水率小于12％。使用瓦楞紙箱輕便牢固、彈性好，運(yùn)輸費(fèi)用、包裝費(fèi)用低，材料利用率高，而且便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化包裝。</p><p>　　綜上分析，可選擇發(fā)泡塑料作為緩沖包裝材料，根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征和發(fā)泡塑料的相關(guān)特性設(shè)計(jì)緩沖襯墊的結(jié)構(gòu)和尺寸。</p><p>　　1.3 車載電子導(dǎo)航儀包裝的保存期計(jì)算

14、</p><p>　　車載電子導(dǎo)航儀因?yàn)槭切〖译姰a(chǎn)品，其保存期是很長(zhǎng)的，但當(dāng)今時(shí)期，車載電子導(dǎo)航儀更新?lián)Q代很快，根據(jù)統(tǒng)計(jì)可知，一般兩年即可更新?lián)Q代。因此，包裝保存期設(shè)計(jì)不宜過(guò)長(zhǎng)，設(shè)計(jì)為兩年即可。</p><p>　　2車載電子導(dǎo)航儀包裝保護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　2.1銷售包裝容器的設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　2.1

15、.1銷售包裝容器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　由初始條件，車載電子導(dǎo)航儀，重150克，外型尺寸120×75×20 mm可知，車載電子導(dǎo)航儀為長(zhǎng)方體，為了與電子導(dǎo)航儀相適宜，同時(shí)便于裝卸，包裝容器可設(shè)計(jì)為長(zhǎng)方體，這樣有利運(yùn)輸包裝，節(jié)省成本，從而實(shí)現(xiàn)效益的最大化。車載電子導(dǎo)航儀的外型尺寸120×75×20 mm，包裝容器中還要裝入其他相關(guān)物品，因此包裝容器結(jié)構(gòu)可尺寸可設(shè)計(jì)20

16、0×120×40 mm。可設(shè)計(jì)為折疊紙盒中的自鎖底式盤式折疊紙盒結(jié)構(gòu)，材料為質(zhì)量較好的白板紙，有一定的抗壓強(qiáng)度，且均為一頁(yè)折疊成型，便于生產(chǎn)，降低成本。</p><p>　　2.1.2包裝容器的設(shè)計(jì)與計(jì)算</p><p>　　車載電子導(dǎo)航儀外型尺寸120×75×20 mm，包裝容器結(jié)構(gòu)可尺寸設(shè)計(jì)為160×115×40 mm，有此基

17、本尺寸則得盒子總長(zhǎng)為660mm，總寬為250mm。其結(jié)構(gòu)圖如圖1所示：</p><p>　　圖1 包裝容器結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　2.1.3緩沖包裝的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p><p>　　緩沖結(jié)構(gòu)如圖2所示：該方案包裝具有良好的緩沖、防震、抗壓性能，滿足車載電子導(dǎo)航儀對(duì)包裝的要求，成本低，適用于大批量生產(chǎn)。能充分利用紙盒頂角支撐強(qiáng)度好、對(duì)棱角抗沖擊作用強(qiáng)的特點(diǎn)，也利用了

18、EPE具有良好的柔韌性、防震性、耐沖壓性和較高的回復(fù)性能等特點(diǎn)。</p><p>　　緩沖的結(jié)構(gòu)尺寸要依據(jù)車載電子導(dǎo)航儀外型尺寸120×75×20 mm ，緩沖厚度設(shè)計(jì)為20mm,緩沖結(jié)構(gòu)采取局部緩沖，其頂部可空出，方便產(chǎn)品放進(jìn)去和取出來(lái)，底部設(shè)計(jì)圓空缺，可以節(jié)省材料，在前后外壁可設(shè)計(jì)弧形缺口，既可以節(jié)省材料，降低成本，又可方便產(chǎn)品的取出。產(chǎn)品高度為20mm,緩沖深度為25mm,比產(chǎn)品高度多出

19、5mm,可以保護(hù)產(chǎn)品上的一些突出的部位，避免這些突出的部位磨損，降低產(chǎn)品的美觀性，避免其影響銷售。其結(jié)構(gòu)圖2和三維圖3如圖所示：</p><p>　　圖2 緩沖襯墊結(jié)構(gòu)圖圖</p><p>　　圖3 緩沖襯墊模型圖</p><p>　　2．2運(yùn)輸包裝容器的設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　2.2.1運(yùn)輸包裝容器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</p>

20、<p>　　選用 0201 型紙箱，B型瓦楞。根據(jù)內(nèi)裝物的排列方法及數(shù)目確定瓦楞紙箱的內(nèi)尺寸。</p><p>　　2.2.1.1計(jì)算內(nèi)尺寸</p><p>　　Xi = Xmax × Nx + d × (Nx-1) + K</p><p>　　式中：X--紙箱內(nèi)部尺寸mm；Xmax--內(nèi)裝物在 X 方向上的最大外尺寸 mm；Nx-

21、-內(nèi)裝物在 X 方向上的排列件數(shù)；d--中包裝間隙系數(shù) mm；K--內(nèi)尺寸修正系數(shù) mm。</p><p>　　現(xiàn)已知: Lmax = 160 mm Bmax = 115 mm Hmax = 80 mm</p><p>　　則有：nL = 4 nB = 4 nH = 6</p><p>　　排列方式: 4x4x6</p><

22、;p>　　查瓦楞紙箱內(nèi)尺寸修正系數(shù) K 表可得:</p><p>　　KL = 5 mm KB = 5 mm KH = 2 mm d = 1mm</p><p>　　則: Li = 648mm Bi = 468mm Hi = 487 mm</p><p>　　2.2.1.2計(jì)算制造尺寸</p><p>　　

23、由內(nèi)尺寸計(jì)算制造外尺寸</p><p>　　X = Xi + (ni-a)×t</p><p>　　式中：X--瓦楞紙箱長(zhǎng)、寬、高制的造尺寸mm；Xi--紙箱內(nèi)尺寸mm；t--瓦楞紙箱計(jì)算厚度mm；ni--由內(nèi)向外紙板層數(shù)；a--系數(shù)。</p><p>　　這是理論公式，在實(shí)際生產(chǎn)中要根據(jù)情況加上適當(dāng)?shù)男拚禂?shù)即: X=Xi+(ni-a)t+ K。因?yàn)橥呃?/p>

24、紙板厚度與瓦楞型和紙板層數(shù)有關(guān)，（ni-a）與箱型有關(guān)，一旦楞型紙板層數(shù)和箱型確定后紙板厚度也就基本確定。所以在實(shí)際設(shè)計(jì)中可將上式中的（ni-a）再加上 1—3 毫米的修正系數(shù)而合并成一個(gè)常數(shù)，用 K 表示，則上式簡(jiǎn)化為: X = Xi + K。</p><p>　　現(xiàn)已知: Li = 648mm Bi = 468mm Hi = 487 mm</p><p>　　查02 型

25、瓦楞紙箱制造尺寸修正系數(shù) K ，查02 型紙箱搖蓋的伸長(zhǎng)系數(shù) Xf 可知：</p><p>　　取: KL1=5 KL2=3 KB1=3 KB2=1 KH=6 J=40 Xf=1</p><p>　　則:L1=Li+KL1 = 653 mm L2=Li+KL2 = 651 mm</p><p>　　B1=Bi+KB1 = 47

26、1 mm B2=Bi+KB2 = 469 mm</p><p>　　H =Hi+ KH = 493 mm J = 40mm</p><p>　　2.2.1.3對(duì)接搖蓋的制造尺寸</p><p>　　在紙箱搖蓋對(duì)接封合的箱型中，搖蓋尺寸的理論值應(yīng)為紙箱寬度制造尺寸的 1/2，但是由于搖蓋回彈作用，必然在搖蓋對(duì)接外產(chǎn)生間隙，使封箱不嚴(yán)造成內(nèi)裝物遭塵埃污染，因此

27、，對(duì)接搖蓋寬度制造尺寸應(yīng)加一修正值，這一修正值為搖蓋伸長(zhǎng)系數(shù) Xf ，則： F=(B1 +Xf)÷2</p><p>　　查表 02 類紙箱搖蓋伸長(zhǎng)系數(shù) Xf，0201 箱型，B 型瓦楞得:Xf=1mm ，則:F=(B1 +Xf )/2= 236mm。</p><p>　　2.2.1.4開槽寬度</p><p>　　開槽寬度一般為紙板計(jì)算厚度的2倍，B型紙

28、板計(jì)算厚度為3.3mm，開槽寬度為6.6mm。</p><p>　　2.2.2繪制運(yùn)輸包裝容器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖</p><p>　　圖5 運(yùn)輸包裝結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　2.2.3運(yùn)輸與堆碼中的強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　2.2.3.1瓦楞紙箱強(qiáng)度設(shè)計(jì) </p><p>　　瓦楞紙箱強(qiáng)度設(shè)計(jì)及校核由于包裝物手機(jī)的重

29、量較輕，故選用 B 型楞的單瓦楞紙箱，計(jì)算瓦楞紙箱抗壓強(qiáng)度為：</p><p>　　面紙橫向環(huán)壓強(qiáng)度為 319N/0.152mm，瓦楞芯紙橫向環(huán)壓強(qiáng)度 為146N/0.152mm 。已知: R1=R2=319N/0.152mm Rm=146N/0.152mm，Lo=657mm Bo=475mm，則：Z=2(Lo+Bo)=226.4cm。</p><p>　　查單瓦楞紙箱凱里卡特常數(shù)值B

30、型楞得aXz=5.00 J=1.27 Cn=1.361，則環(huán)壓強(qiáng)度 Px=(R1+R2+RmCn)/15.2 = 55.05N/cm ，抗壓強(qiáng)度 P=Px(4aXz/Z)2/3ZJ = 2938N/cm</p><p>　　2.2.3.2堆碼強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　根據(jù)理論計(jì)算可將堆碼高度可設(shè)計(jì)為7層。</p><p>　　堆碼性能系數(shù)的表達(dá)式為：

31、</p><p>　　SPF——堆碼性能系數(shù)； G——單個(gè)紙箱毛重(kg) Nmax——紙箱最大堆碼層數(shù)。</p><p>　　堆碼性能的現(xiàn)有設(shè)計(jì)是在安全系數(shù)的范圍之內(nèi)，SPF 值越高，設(shè)計(jì)越可靠。如果SPF 值小于2，必須使用更強(qiáng)的高級(jí)紙板或增強(qiáng)結(jié)構(gòu)；如果SPF 值大于5，應(yīng)考慮選用較低等級(jí)的紙板；如果已知安全系數(shù)，當(dāng)計(jì)算SPF 值小于所需安全系數(shù)時(shí)，應(yīng)使用強(qiáng)度更大的紙板，當(dāng)值大于所需

32、安全系數(shù)時(shí)，選用較低等級(jí)的紙板。</p><p>　　從而計(jì)算堆碼性能系數(shù) </p><p>　　Lo=657mm Bo=475mm G=14.4kg Nmax=7代入公式可得：</p><p>　　SPF=4.32＞2</p><p>　　由上可知堆碼性能系數(shù)滿足要求。</p><p>　　3車載電子導(dǎo)航儀包

33、裝工藝設(shè)計(jì)</p><p>　　3.1車載電子導(dǎo)航儀包裝工藝規(guī)程的制訂</p><p>　　3.1.1車載電子導(dǎo)航儀包裝的包裝工藝路線的擬定</p><p>　　車載電子導(dǎo)航儀，重150克，外型尺寸120×75×20 mm。年產(chǎn)量100萬(wàn)臺(tái)。</p><p>　　← </p><

34、;p>　　圖6 包裝工藝路線圖</p><p>　　3.1.2選用包裝工藝設(shè)備</p><p>　　年產(chǎn)量為100萬(wàn)臺(tái)，假設(shè)每年有300天工作，每天工作時(shí)間為7小時(shí)，則可計(jì)算出每分鐘生產(chǎn)的數(shù)量，即為：1000000÷300÷7÷60=7.937個(gè)/min。由此可知，包裝該產(chǎn)品時(shí)，需要每分鐘的產(chǎn)量為8個(gè)，由此可確定生產(chǎn)設(shè)備。</p><

35、;p>　　1）盒坯成型設(shè)備：根據(jù)生產(chǎn)率為8個(gè)/min，可選取設(shè)備為自動(dòng)盒成型機(jī)，備選型號(hào)為JB-30/2。技術(shù)參數(shù)：適用最大紙張：594mm×841mm， 適用最小紙張：76mm×86mm。生產(chǎn)速度為120張/分鐘。</p><p>　　2）裝盒設(shè)備：襯墊和導(dǎo)航儀放入包裝盒中可采用裝盒機(jī)，具體型號(hào)為：YCZ-100D自動(dòng)裝盒機(jī)。技術(shù)參數(shù)為：生產(chǎn)能力：50～70盒/分鐘 ，盒子尺寸：（10

36、0～220）×（30～125）×（30～30）mm ，說(shuō)明書尺寸：（70～200）×（70～140）mm ，功率：50Hz 380V 1.5KW ，耗氣量：10～15L/分鐘 ，真空吸氣：-0.6Mpa（自帶真空發(fā)生器） ，重量：約1100Kg ，外型尺寸：2500×1100×1700mm ，紙盒要求：250～350克/平方米。</p><p>　　3）紙箱成型設(shè)

37、備：紙箱中裝包裝盒的數(shù)量為：4 x4 x6=96個(gè)，則裝完一箱所需要的時(shí)間為：96個(gè)÷8個(gè)/min=12min?？蛇x取設(shè)備為紙箱自動(dòng)成型封底機(jī)，型號(hào)為：GPK-40。技術(shù)參數(shù)：開箱能力：5箱/分鐘，空氣消耗量：450NL/min，必要空氣壓：6kg/平方厘米，使用電力：220V 1ф　200W，紙箱暫存量：100pcs(1000mm)，紙箱尺寸：L:260-700 W:150-500 H:100-540mm。</p>

38、;<p>　　4）裝箱設(shè)備：可選用裝箱機(jī)，具體型號(hào)為ZX120自動(dòng)裝箱機(jī)。技術(shù)參數(shù)：電源：380V三相交流電，50赫茲，消耗功率約0.2千瓦; 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：2200×2150×1900毫米; 重量：0.55×103千克; 生產(chǎn)能力：最大120箱/小時(shí); 耗氣量：<30立方米/小時(shí); 包裝材料：瓦楞紙箱; 工作噪聲：<85分貝</p>&

39、lt;p>　　5）中包裝檢測(cè)設(shè)備：可選用燈檢機(jī),具體型號(hào)為DJ型雙面燈檢機(jī)生產(chǎn)效率為0-100盒/分，電機(jī)功率為90w/2臺(tái)，外形尺寸為2160×1250×1230mm。</p><p>　　6）打號(hào)設(shè)備：可選用包裝激光噴碼機(jī)，具體型號(hào)為：BRL100 。激光噴碼機(jī)噴印的是一個(gè)無(wú)法擦掉的永久性標(biāo)記。 </p><p>　　7）貼標(biāo)設(shè)備：可選用專門的貼標(biāo)機(jī)

40、，即雙面貼標(biāo)機(jī)具體型號(hào)為：TB-BZY。速度很快，并且不會(huì)出現(xiàn)歪貼的現(xiàn)象，比人工貼標(biāo)要快，而且效果也很好。</p><p>　　8碼垛設(shè)備：可選用碼垛機(jī)器人。具體型號(hào)為：YZ-RP 裝箱/碼垛機(jī)器人。碼垛機(jī)器人可將紙箱或袋子等包裝物堆放在棧板上，它所具備的通用性、到達(dá)距離、承載能力可滿足大部分棧板碼垛應(yīng)用的要求。</p><p>　　9）檢驗(yàn)設(shè)備：選用檢驗(yàn)平臺(tái)。具體型號(hào)為SD5000型檢驗(yàn)

41、平臺(tái)。</p><p>　　3.1.3包裝品的確定</p><p>　　將工序細(xì)化到每一工步并確定出每一工步對(duì)應(yīng)的工作內(nèi)容，并將所選包裝工藝設(shè)備和每一步工序中所需包裝品與相關(guān)附件列入，得出包裝工藝過(guò)程簡(jiǎn)表如下：</p><p>　　表1 包裝工藝過(guò)程簡(jiǎn)表</p><p>　　3.2 包裝工藝過(guò)程分析</p><p>

42、　　3.2.1針對(duì)車載電子導(dǎo)航儀包裝的包裝工藝過(guò)程</p><p>　　1）包裝盒成型過(guò)程：根據(jù)生產(chǎn)率為8個(gè)/min，前面選取設(shè)備為自動(dòng)盒成型機(jī)，備選型號(hào)為JB-30/2，可確定生產(chǎn)速度為8個(gè)/分鐘。在這過(guò)程中，就是要將平板狀的盒坯折疊成立體狀。盒坯從料庫(kù)落到送盒輸送帶上，擋板推動(dòng)其往前進(jìn)，當(dāng)?shù)竭_(dá)張盒工位時(shí)受到擋塊地阻擋而撐開，插板插進(jìn)盒中，帶著已開的紙盒落下，然后插板退出。</p><p&g

43、t;　　2）裝盒過(guò)程：就是將襯墊和導(dǎo)航儀放入包裝盒中可采用裝盒機(jī)，采用YCZ-100D自動(dòng)裝盒機(jī)，它的生產(chǎn)能力可確定為8盒/分鐘。將襯墊，車載電子導(dǎo)航儀和說(shuō)明書自動(dòng)裝入折疊紙盒中，并完成蓋盒動(dòng)作。自動(dòng)裝盒機(jī)進(jìn)料一般分為三個(gè)入口：襯墊入口，車載電子導(dǎo)航儀入口， 說(shuō)明書和其他配件入口。從包裝盒進(jìn)料到最后包裝成型的整個(gè)過(guò)程大致可以分成四個(gè)階段：下盒、打開、裝填、合蓋。合蓋動(dòng)作是個(gè)關(guān)鍵性的動(dòng)作，完成的好壞與紙盒的結(jié)構(gòu)和機(jī)器調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確程度有很大關(guān)

44、系。</p><p>　　3）紙箱成型過(guò)程：此過(guò)程中使用的設(shè)備為紙箱自動(dòng)成型封底機(jī)，型號(hào)為：GPK-40，開箱能力：5箱/分鐘。該開箱機(jī)采用立式儲(chǔ)存紙板方式，并可隨時(shí)補(bǔ)充紙箱板，不需停機(jī)，更多的時(shí)間，更多的包裝。此開箱機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：一次完成紙箱吸箱、開箱、成型、折底、封底等包裝工序。自動(dòng)開箱、自動(dòng)折合下蓋、自動(dòng)密封下底膠帶，大大方便操作。瓦楞紙箱坯豎放在料架上，后用壓塊壓緊。壓桿可將第一個(gè)紙箱坯壓下去，箱坯隨即落下

45、。夾緊爪夾牢己下落的雙層箱坯的后面一層板邊緣，推桿從紙箱兩搖蓋間的縫隙中插入，頂開前面一層板,箱子被初步撐開，再通過(guò)壓板的作用，使紙箱完全成方形。</p><p>　　4）裝箱過(guò)程：使用ZX120自動(dòng)裝箱機(jī)，用于完成運(yùn)輸包裝，它將包裝成品按一定排列方式和定量裝入箱中，確保裝箱、折邊、噴膠、封箱等后包裝工序的連續(xù)自動(dòng)完成。</p><p>　　5）檢測(cè)過(guò)程：使用DJ型雙面燈檢機(jī)將不符合要求的

46、包裝剔除出去，重新進(jìn)行包裝。</p><p>　　6）打號(hào)過(guò)程：選用包裝激光噴碼機(jī)，具體型號(hào)為：BRL100 。激光噴碼機(jī)噴印的是一個(gè)無(wú)法擦掉的永久性標(biāo)記，通過(guò)激光直接在物體概況瞬間氣化而成，無(wú)需借助任何輔助工具即可肉眼分辨，便于消費(fèi)者識(shí)別。且無(wú)耗材，維護(hù)更方便。但為何目前不能廣泛運(yùn)用并代替墨水噴碼機(jī)呢?因?yàn)榧す鈬姶a機(jī)是采用墨水噴碼機(jī)的原理，利用激光的特性，但所噴印出來(lái)的效果依然是點(diǎn)陣式，并不能為用戶創(chuàng)

47、造更多的商業(yè)價(jià)值。</p><p>　　7）貼標(biāo)過(guò)程：就是用專門的貼標(biāo)機(jī)，即TB-BZY貼標(biāo)機(jī)。，是以粘合劑把紙或金屬箔標(biāo)簽粘貼在紙箱的規(guī)定部位上。速度很快，并且不會(huì)出現(xiàn)歪貼現(xiàn)象，比人工貼標(biāo)要快，而且效果也很好。</p><p>　　8）碼垛過(guò)程：就是使用碼垛機(jī)器人。具體型號(hào)為：YZ-RP 裝箱/碼垛機(jī)器人。碼垛機(jī)器人可將紙箱堆放在棧板上，然后將其運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)中保存。 </p>

48、<p>　　3.2.2生產(chǎn)出來(lái)的包裝件的檢驗(yàn)</p><p>　　使用檢驗(yàn)平臺(tái)，即SD5000型檢驗(yàn)平臺(tái)，人工進(jìn)行檢驗(yàn)，若有時(shí)候有包裝失敗的產(chǎn)品，人工挑出，并進(jìn)行處理。</p><p><b>　　1）包裝品的檢驗(yàn)</b></p><p>　　①車載電子導(dǎo)航儀的檢驗(yàn)：A.外觀檢驗(yàn)（采用人工檢驗(yàn)，由檢驗(yàn)員感官檢測(cè)車載電子導(dǎo)航儀是否完善

49、，如各按鍵是否完整，表面是否有刮傷等缺損等）B.質(zhì)量檢驗(yàn)（由質(zhì)檢中心現(xiàn)場(chǎng)從同一批包裝品（車載電子導(dǎo)航儀）中隨機(jī)抽取進(jìn)行檢驗(yàn)。每批成品檢驗(yàn)完畢后應(yīng)留樣保存，并將抽取的代表性樣品儲(chǔ)存于該類產(chǎn)品的正常保存條件下至保質(zhì)期滿后兩個(gè)月后為止，以供必要的品質(zhì)測(cè)定及產(chǎn)生質(zhì)量糾紛時(shí)使用。各檢測(cè)項(xiàng)目具體的檢測(cè)方法與檢測(cè)儀器由質(zhì)檢中心提供）等。</p><p>　　②袋裝材料（卷材）的檢驗(yàn)：A.規(guī)格尺寸檢驗(yàn)（儀器：紙板厚度測(cè)量?jī)x、鋼直

50、尺；方法與合格條件：用紙板厚度測(cè)量?jī)x和鋼直尺對(duì)包裝紙的厚度和寬度進(jìn)行檢驗(yàn)，若包裝紙的厚度和寬度的偏差在±0.005mm和±1mm之間，則合格）B.印刷情況檢驗(yàn) （采用人工檢驗(yàn)，觀察印刷信息是否正確、清晰、完整、無(wú)錯(cuò)位、無(wú)色差等）等。</p><p>　?、弁呃慵埾湎渑鞯臋z驗(yàn)：A.規(guī)格尺寸檢驗(yàn)（儀器：鋼卷尺；方法與合格條件：用鋼卷尺對(duì)箱坯的長(zhǎng)、寬、高進(jìn)行檢驗(yàn)，若測(cè)量出偏差在±3mm之間

51、，則合格）B.定量檢驗(yàn)（儀器：天平；方法與合格條件：沿被測(cè)紙橫向切取100±0.1mm×100±0.1mm的試樣10張，測(cè)出每張質(zhì)量并算出其定量，求出平均值，若其值在±30g/m2之間，則合格）C.印刷情況檢驗(yàn)（采用人工檢驗(yàn)，觀察印刷信息是否正確、清晰、完整等）D. 紙箱強(qiáng)度檢驗(yàn)（采用壓力試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)等相應(yīng)的儀器和方法對(duì)瓦楞紙箱的空箱承載能力、耐沖擊強(qiáng)度和抗轉(zhuǎn)載強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量）等。

52、</p><p><b>　　2）包裝件的檢驗(yàn)</b></p><p>　?、侔b件的檢驗(yàn)：A.密封性檢驗(yàn)（儀器：密封試驗(yàn)儀；方法與合格條件：采用水中減壓法將包裝件浸入儀器的真空室內(nèi)的水中，再關(guān)閉真空室并抽真空，若水中到達(dá)設(shè)定的壓力與時(shí)間前一直未出現(xiàn)冒泡現(xiàn)象，則合格） B.印刷質(zhì)量檢驗(yàn)（儀器：印刷質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)；方法與合格條件：將包裝件放入該系統(tǒng)中掃描，若系統(tǒng)顯示合格，

53、則合格）C.封合處平整度檢驗(yàn)（采用人工檢驗(yàn)，觀察包裝件是否表面平整無(wú)明顯褶皺，裁切口整齊）等。</p><p>　?、谕呃慵埾浒b件的檢驗(yàn)：采用人工檢驗(yàn)，觀察瓦楞紙箱是否合格（如有無(wú)破損），貼標(biāo)與印刷是否合格（如貼標(biāo)位置與種類是否正確，印刷信息是否正確、清晰、完整、無(wú)錯(cuò)位），裝箱是否合格（瓦楞紙箱中包裝件的數(shù)量與堆碼是否正確），封箱是否可靠等。</p><p>　　3.2.3工序能力分析&

54、lt;/p><p>　　設(shè)計(jì)方案中預(yù)定年產(chǎn)量為100萬(wàn)袋，若按這一值來(lái)分配生產(chǎn)效率，則因?qū)嶋H生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有機(jī)器的清洗以及因損壞而維修等偶然因素的產(chǎn)生而影響年產(chǎn)量，達(dá)不到預(yù)期要求。所以生產(chǎn)效率的設(shè)定應(yīng)留有余量，按最大產(chǎn)量來(lái)計(jì)算，這樣才能實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)袋的年產(chǎn)量。</p><p>　　由選擇的包裝機(jī)可知充填速度設(shè)置為是10包/分鐘，因此設(shè)一年的工作日為300天，一天工作7小時(shí)，一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，則：

55、</p><p>　　年產(chǎn)量=10×60×7×300=192萬(wàn)盒/年>120萬(wàn)盒，故符合產(chǎn)量要求。 所以生產(chǎn)能力系數(shù)為：192/120=1.26，相對(duì)比較合理。</p><p><b>　　4心得體會(huì)</b></p><p>　　我從整個(gè)課設(shè)之中真的學(xué)到很多，以前學(xué)習(xí)課本知識(shí)，只是感性的去理解，在實(shí)際運(yùn)用中還

56、有許多不足。許多東西都是重溫課本，吃透理論知識(shí)后才做出來(lái)的，而有些軟件又不會(huì)用，因此邊學(xué)邊做，當(dāng)做完課設(shè)后，軟件學(xué)的也不錯(cuò)了。 </p><p>　　課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),解決實(shí)際問題,鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),是對(duì)學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過(guò)程。包裝工藝學(xué)已經(jīng)成為當(dāng)今包裝應(yīng)用中不可缺少的一部分,在生活中可以說(shuō)得是無(wú)處不在。</p><p>　　回顧起此次包裝工藝課程

57、設(shè)計(jì)，至今我仍感慨頗多。在整個(gè)課設(shè)的過(guò)程中，學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅可以鞏固了以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。</p><p>　　在設(shè)計(jì)的過(guò)程中遇到問題，可以說(shuō)得是困難重重，這畢竟是

58、第一次做的，難免會(huì)遇到過(guò)各種各樣的問題，同時(shí)在設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，但是通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)之后，我一定把以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)重新溫故。</p><p><b>　　5參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　1 潘松年.《包裝工藝學(xué)》 印刷工業(yè)出版社 2004.8</p><p>　　2 金

59、國(guó)斌.《包裝工藝與設(shè)備》 中國(guó)輕工業(yè)出版社 2009.1</p><p>　　3 吳 波. 《包裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》化學(xué)工業(yè)出版社，2001.7</p><p>　　4 彭國(guó)勛. 《運(yùn)輸包裝》印刷工業(yè)出版社 1999.8</p><p>　　5 彭國(guó)勛.《物流運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)》印刷工業(yè)出版社，2006.10</p><p>　　6 郭玉花.等包裝材料

60、學(xué)[M].天津：國(guó)防工業(yè)出版社，2004.</p><p>　　7 陳永常.瓦楞紙箱的印刷與成型.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005.</p><p>　　8 曹清筠.物流運(yùn)輸包裝.北京：中國(guó)鐵道出版社，1987.</p><p>　　9 馬桃林.《包裝技術(shù)》武漢測(cè)繪科技大學(xué)出版社1999.6</p><p>　　10 林學(xué)瀚等.包裝技術(shù)與方法[

61、M].長(zhǎng)沙：湖南大學(xué)出版社，1988.</p><p>　　11 宋寶豐.產(chǎn)品脆值理論與應(yīng)用[M].長(zhǎng)沙：國(guó)防科技大學(xué)出版社，2002.</p><p>　　12 陳黎敏.等.瓦楞紙箱生產(chǎn)線選擇優(yōu)化模型[J].包裝工程，2003,24（2）:12-13.</p><p>　　13張濤.應(yīng)力-能量法正測(cè)定泡沫塑料緩沖曲線應(yīng)用中的應(yīng)用[J].包裝工程.2008.29：5

62、9-60.</p><p>　　14包裝材料 瓦楞紙板．GB/T6544-1999，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布，北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，1999，8頁(yè)，CNY6.00，71.383078/467</p><p>　　15 包裝設(shè)計(jì)圖形手冊(cè)，(美) 拉茲羅?魯斯, 喬治?L?威本佳著；趙黎明譯，沈陽(yáng)：遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，2002.4，576頁(yè)，CNY95.00，TB482-64/1</p&g