現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃物流課程設(shè)計

1、<p>　　《現(xiàn)代物流設(shè)施與規(guī)劃》</p><p><b>　　課程設(shè)計說明書</b></p><p><b>　　姓名：</b></p><p><b>　　學(xué)號：</b></p><p><b>　　班級： </b></p>&

2、lt;p><b>　　教師： </b></p><p><b>　　時間： </b></p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　第一部分</b></p><p><b>　　任務(wù)說明書1</b>

3、</p><p><b>　　第二部分</b></p><p>　　第一章 基本要素分析3</p><p>　　第二章 物流分析5</p><p>　　第三章 作業(yè)單位相互關(guān)系分析14</p><p>　　第四章 作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系合并16</p><p&g

4、t;　　第五章 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖20</p><p>　　第六章繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖23</p><p>　　第七章 繪制工廠總平面布置可行方案圖24</p><p>　　第八章 評價擇優(yōu)24</p><p><b>　　第三部分</b></p><p><b>　　附

5、錄一：25</b></p><p><b>　　附錄二：26</b></p><p>　　附錄三：27第一章：基本要素分析</p><p><b>　　一、原始給定的條件</b></p><p>　　當(dāng)前現(xiàn)有一叉車修理廠，占地面積為16000平方米，廠區(qū)南北長為200米，東南寬為8

6、0米，所處地理位置如圖3-1所示。該廠職工人數(shù)300人，計劃改建成年產(chǎn)6000套液壓轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠，需要完成工廠總平面布置設(shè)計。</p><p>　　1.液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器是由22個零、組件構(gòu)成，</p><p>　　每個零、組件的名稱、材料、單件重量及年需求量均列于表1-1中。 &l

7、t;/p><p>　　2.作業(yè)單位劃分 </p><p>　　根據(jù)液壓轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工藝特點，液壓轉(zhuǎn)向器廠設(shè)立如表1-2所示11個作業(yè)單位，分別承擔(dān)原材料存儲、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能實驗、生產(chǎn)管理與服務(wù)等各項生產(chǎn)任務(wù)。</p><p>　　3.液壓轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)工藝過程， </p><p>　　由于液壓轉(zhuǎn)向器 結(jié)構(gòu)

8、比較簡單，因此其生產(chǎn)工藝過程也很簡單，總的工藝過程可分為零、組件制作與外購，半成品暫存，組裝，性能實驗與成品存儲等階段。</p><p>　　(1) 零、組件制作與外購</p><p>　　液壓轉(zhuǎn)向器上的標(biāo)準(zhǔn)件、異形件如塑料護(hù)蓋、鋁制標(biāo)牌等都是采用外購、外協(xié)的方法獲得，入廠后由半成品庫保存。其他零件由本廠自制，其工藝過程見表1-3各工序加工前工件的重量為：該工序加工后工件重量/該工序材料利

9、用率</p><p>　　(2) 標(biāo)準(zhǔn)件、外購件與半成品暫存</p><p>　　生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢查合格后，送入半成品庫暫存，定期訂購的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均存放在半成品庫。</p><p>　　表 1-1 零件明細(xì)表</p><p><b>　　(3) 組裝</b></p><p>　　所有

10、零、組件在組裝車間集中組裝成液壓換向器。</p><p><b>　　(4) 性能試驗</b></p><p>　　所有組裝出的液壓轉(zhuǎn)向器均需進(jìn)行性能實驗，試驗合格的成品送入成品庫，試驗不合格的返回組裝車間進(jìn)行修復(fù)。一次組裝合格率估計值為80%，二次組裝合格率為100%。</p><p><b>　　(5) 成品存儲</b>

11、;</p><p>　　所有合格液壓轉(zhuǎn)向器存放在成品庫帶出廠。</p><p>　　表1-2 作業(yè)單位建筑物匯總表</p><p><b>　　第二章：物流分析</b></p><p>　　1.產(chǎn)品工藝過程分析</p><p>　　(1) 分析給定的工藝過程表，通過對產(chǎn)品加工、組裝、檢驗等各加工階

12、段及各工藝過程路線分析，計算每個工藝過程的各工序中加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并折算成全年重量。具體數(shù)據(jù)見表2-1自制零件工藝過程計算表。</p><p>　　(2) 分別繪制各個自制零、組件工藝過程圖如下：</p><p>　?。?）連接塊組件 （2）前蓋</p><p>　　（5）擋環(huán)

13、 （6）滑環(huán)</p><p>　?。?）閥套 （6）隔盤</p><p>　?。?）聯(lián)動器 （8）閥芯

14、</p><p>　?。?）閥體 （10）限位柱</p><p>　　（11）定子 （12）后蓋</p><p><b>　?。?3）轉(zhuǎn)子</b></p><p>　　3、完成各個自制零、組件的工藝過程圖以后

15、，將其匯總形成產(chǎn)品總的工藝過程圖，并注明各工序（作業(yè)單位）之間的全年物流量。</p><p><b>　　物流分析</b></p><p>　　1、根據(jù)產(chǎn)品總的工藝過程圖，統(tǒng)計各作業(yè)單位之間的物流強度。當(dāng)存在逆向物流時，物流強度等于正、逆物流強度之和，統(tǒng)計的結(jié)果填入物流強度匯總表。</p><p>　　當(dāng)研究的產(chǎn)品、零件或物料品種數(shù)量非常多時，

16、用從至表研究物流狀況非常方便，如表2-2。</p><p><b>　　表2-2 從至表</b></p><p>　　由從至表可以得出物流強度匯總表如表2-3</p><p>　　表2-3 物流強度匯總表</p><p>　　2、將各作業(yè)單位對應(yīng)的物流強度按大小排序，自大到小填入物流強度分析表，根據(jù)物流強度分布比例劃分物

17、流強度等級。</p><p>　　表2-4 物流強度等級劃分表</p><p>　　表2-5 物流強度分析表</p><p>　　3、填寫作業(yè)單位物流相關(guān)表。見表2-6。 </p><p>　　表2-6 作業(yè)單位物流相關(guān)表</p><p>　　序號 作業(yè)單位名稱</p><p>　　作業(yè)單

18、位相互關(guān)系分析</p><p>　　作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相互關(guān)系等級的劃分</p><p>　　1、通過對液壓換向器廠的具體分析，確定了以下五條作業(yè)單位相互系影響因素。見表3-1所示。</p><p>　　表3-1液壓轉(zhuǎn)向器廠作業(yè)單位件相互關(guān)系密切理由</p><p>　　2、確定了作業(yè)單位相互關(guān)系密切程度的影響因素以后，就可以給出個

19、作業(yè)單位間關(guān)系密切程度等級，在SLP中作業(yè)單位件相互關(guān)系密切程度等級劃分A、E、I、O、U、X，其含義及參考比例如表3-2所示。</p><p>　　表3-2 作業(yè)單位相互關(guān)系等級</p><p>　　非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><p>　　表3-3非物流作業(yè)單位相互關(guān)系表</p><p>　　作業(yè)單位間物流與非物流相互關(guān)系合并<

20、/p><p>　　1、通過對產(chǎn)品特點的分析，明確物流對生產(chǎn)的影響大小，明確出物流與非物流相互關(guān)系相對重要性，取m:n=2:1。量化物流與非物流相互關(guān)系等級，計算合并后的綜合相互關(guān)系分?jǐn)?shù)。統(tǒng)計各段分?jǐn)?shù)作業(yè)單位對的比例，劃分綜合相互關(guān)系等級。</p><p>　　表4-1作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系計算表</p><p>　　統(tǒng)計上表可得出綜合相關(guān)密級等級劃分表，如表4-2所示

21、。</p><p>　　表4-2 綜合相關(guān)密級等級劃分</p><p>　　2、建立作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表，將表4-1中的綜合相互關(guān)系總分轉(zhuǎn)化為關(guān)系密級等級，繪制成作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表，如表4-3所示。</p><p>　　表4-3作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表</p><p>　　繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p><p>　

22、　1、綜合接近程度計算</p><p>　　表5-1綜合接近程度排序表</p><p>　　在作業(yè)單位相互關(guān)系圖中，采用號碼來表示作業(yè)單位，如用表5-1來表示作業(yè)單位的工作性質(zhì)與功能。作業(yè)單位之間的相互關(guān)系用相互之間的連線先行來表示，如表5-2所示。表中實現(xiàn)表示作業(yè)單位對位置應(yīng)彼此接近，虛線表示作業(yè)單位對位置應(yīng)彼此遠(yuǎn)離。</p><p>　　表5-2 作業(yè)單位工作性

23、質(zhì)符號</p><p>　　作業(yè)單位關(guān)系等級表示方法如下表所示：</p><p>　　表5-3關(guān)系密級表示方式</p><p>　　2、 處理作業(yè)單位為A級的作業(yè)單位對：</p><p>　　（1）從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級作業(yè)單位對，有1-2、2-4、7-8、8-9共涉及6個作業(yè)單位，按綜合接近程度分值排序為4、8、1、7、2、9&

24、lt;/p><p>　　（2）將綜合接近程度分值最高的作業(yè)單位4布置在位置相關(guān)圖的中心位置。</p><p>　　（3）處理作業(yè)單位對2-4.將作業(yè)單位8布置到圖中，且與作業(yè)單位4之間距離為一單位距離。</p><p>　　（4）布置綜合接近程度分值次高的作業(yè)單位1的位置。由于作業(yè)單位9與圖上的作業(yè)單位1、2、4均為非A級關(guān)系，則應(yīng)從綜合關(guān)系表中取出2-9的關(guān)系密級，結(jié)

25、果都為O級，然后畫出9的位置。再畫出8-9、7-8的位置。</p><p>　　至此，作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中，具有A級關(guān)系的作業(yè)單位對之間的相對位置均已確定。</p><p>　　然后一次處理相互關(guān)系為E、I、O的作業(yè)單位對,最后完成作業(yè)單位位置相關(guān)圖。見附錄一</p><p>　　繪制作業(yè)作業(yè)單位面積相關(guān)圖</p><p>　?。?）按待

26、布置工廠構(gòu)成的復(fù)雜程度，選擇圖幅大小，工廠越復(fù)雜則圖幅越大。</p><p>　?。?）按圖樣大小與廠區(qū)大小比例選擇繪圖比例，繪圖比例一般取為：</p><p><b>　　圖樣長度：廠區(qū)長度</b></p><p><b>　　2 </b></p><p><b>　　或</b&

27、gt;</p><p><b>　　圖樣寬度：廠區(qū)寬度</b></p><p><b>　　2</b></p><p>　　中的較小值，并圓整成標(biāo)準(zhǔn)值。</p><p>　?。?）將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到面積相關(guān)圖圖樣上，放大時應(yīng)使位置相關(guān)圖居中布置，并在各作業(yè)單位之間留有盡量大的空間。</

28、p><p>　?。?）按綜合接近程度高低順序，將各作業(yè)單位面積匯入面積相關(guān)圖中，若預(yù)留空間不夠，則可適當(dāng)調(diào)整。</p><p>　　將各作業(yè)單位的占地面積與空間幾何形狀結(jié)合到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就得到了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。在這個過程中，首先需要確定各作業(yè)單位建筑物的實際占地面積與外形（空間幾何形狀）。</p><p>　　作業(yè)單位占地面積與外形</p>

29、<p>　　作業(yè)單位的基本占地面積由設(shè)備占地面積與人員活動場地等因素決定，在前面關(guān)于作業(yè)單位的劃分中已有論述。這里重點討論與作業(yè)單位建筑物實際占地面積與外形密切相關(guān)的建筑物結(jié)構(gòu)型式與物料流動模式。</p><p>　　對于生產(chǎn)、儲運部門，物料一般沿通道流動，而設(shè)備一般也是沿通道布置的，通到的型式?jīng)Q定了物料、人員的流動模式。</p><p>　　選擇車間內(nèi)部流動模式的一個重要因素是

30、車間入口和出口的位置。由于外部運輸條件或原有布置的限制，常需要按照給定的入、出口位置來規(guī)劃流動模式。此外，流動模式還受生產(chǎn)工藝流程、生產(chǎn)線長度、場地、建筑物外形、物料搬運方式與設(shè)備、儲存要求等方面的影響。</p><p>　　基本流動模式有以下5種：</p><p>　　1.直線形 直線形是最簡單的一種流動模式，入口與出口位置相對，建筑物僅有一跨，外形為長方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。<

31、/p><p>　　2.L形 適用于現(xiàn)有設(shè)施與建筑物不允許直線形流動的情況，設(shè)備布置與直線形相似，入口和出口分別處于建筑物兩相鄰側(cè)面。</p><p>　　3.U形 攝用于入口和出口在建筑物同一側(cè)面的情況，生產(chǎn)線長度基本上相當(dāng)于建筑物長度的兩倍，一般建筑物為兩跨、外形近似于正方形。</p><p>　　4.環(huán)形 適用于要求物料返回到起點的情況。</p>&l

32、t;p>　　5.S形 在一固定面積上，可以安排較長的生產(chǎn)線。</p><p>　　通常，實際流動模式就由以上5種基本流動模式組合而成的。新建工廠時，可以根據(jù)生產(chǎn)流程要求及作業(yè)單位之間無聊關(guān)系選擇流動模式，進(jìn)而確定建筑物的外形尺寸。</p><p><b>　　見附錄二</b></p><p>　　第七章 繪制工廠總平面布置可行方案圖<

33、;/p><p>　　考慮修正因素與實際條件限制因素，修改調(diào)整面積相關(guān)圖。包括如下因素：</p><p><b>　　廠區(qū)占地面積大小。</b></p><p>　　根據(jù)產(chǎn)品特點，確定物料搬運方法，如采用托盤搬運產(chǎn)品應(yīng)用電瓶車來實現(xiàn)車間之間的運輸。</p><p>　　確定場內(nèi)外運輸方式，一般采用汽車。</p>

34、<p>　　根據(jù)廠區(qū)的地理條件選擇道路形式及其技術(shù)參數(shù)，包括主、次干道路寬度、彎道半徑、交叉路口轉(zhuǎn)彎半徑等。</p><p>　　根據(jù)廠外公路情況，設(shè)定數(shù)個廠門位置，形成多種布置方案。</p><p>　　設(shè)置廠前區(qū)位置情況，合理改變辦公、服務(wù)樓外形。</p><p>　　考慮風(fēng)象特別是盛行風(fēng)向?qū)ψ鳂I(yè)單位相對位置的影響，避免煙塵、異味等空氣污染影響人參健康

35、。</p><p>　　考慮建筑物朝向、間距、防火、防噪聲等因素。</p><p>　　考慮上述各種因素，整理出三套可行布置方案，按制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制成工廠總平面布置方案圖。</p><p><b>　　見附錄三、四、五</b></p><p><b>　　第八章 評價擇優(yōu)</b></p>

36、<p>　?。?）選擇方案評價因素，如物料搬運效率及方便性、擴(kuò)建可能性、生產(chǎn)管理的方便性、環(huán)境適應(yīng)性、安全生產(chǎn)、輔助服務(wù)方便性等。</p><p>　?。?）確定各因素的相對重要性（權(quán)值）。</p><p>　?。?）評比各方案的優(yōu)劣等級。</p><p>　?。?）計算各方案的得分，得分最高的為最佳方案。</p><p>　　平面

37、布置的原則有：一基本生產(chǎn)為中心符合工藝的要求；運輸最優(yōu)化；適應(yīng)發(fā)展的需求；安全與環(huán)保的原則。在此原則下，確定總體區(qū)劃，然后詳細(xì)規(guī)劃每個作業(yè)單位區(qū)、每臺機器、設(shè)備、每條通道。在詳細(xì)布置時經(jīng)常要對總體方案進(jìn)行一些調(diào)整。做到具體問題要具體分析。出現(xiàn)問題能夠及時處理等。</p><p>　　符合物料搬運方法對布置方案的影響因素；建筑物應(yīng)保證道路的直接性與整齊性、建筑物的整齊規(guī)范以及公用管理的條理性；廠內(nèi)道路滿足運輸任務(wù)，

38、還要起到劃分廠區(qū)、綠化美化廠區(qū)、排除雨水、架設(shè)工程管道等作用，也要具備消防、安全、衛(wèi)生等環(huán)境保護(hù)功能。公用管線布置應(yīng)滿足管線與管線之間、管線與建筑物之間的各種防護(hù)距離要求：保證廠內(nèi)的綠化。根據(jù)以上各種因素的限制，就開始評價或決策制定過程，在評價決策方面，有三種評價因素，即經(jīng)濟(jì)因素的評價；費用比較與資金運用的合理性，包括風(fēng)險與偶然事件分析及決策過程；無形因素的評價；簡單列出優(yōu)缺點的多因素加權(quán)評分；潛在的、不知道的或不可以遇見的因素，有時候

39、在最后一分鐘才出現(xiàn)，因此，我們在設(shè)計中應(yīng)當(dāng)盡可能的考慮周全，主要因素重點分析，一般要素全面分析，做到有主有次，保障方案的整體最優(yōu)性。</p><p>　　通過考慮多方面因素的影響與限制，形成了不同的布置方案，拋棄所有不切實際的想法后，保留3個可行的方案供選擇，如液壓轉(zhuǎn)向器廠整體布置圖所示。經(jīng)過整體分析和綜合評價方案二為最優(yōu)方案</p><p>　　附錄一：作業(yè)單位位置相關(guān)圖</p&g