油庫(kù)課程設(shè)計(jì)--成品油庫(kù)罐區(qū)設(shè)計(jì)

1、<p>　　課 程 設(shè) 計(jì) 報(bào) 告 書(shū)</p><p>　　設(shè) 計(jì) 題 目： 南京成品油庫(kù)罐區(qū)設(shè)計(jì) </p><p>　　學(xué)

2、院 名 稱(chēng)： 化學(xué)工程學(xué)院 </p><p>　　專(zhuān) 業(yè)： 油氣儲(chǔ)運(yùn)工程 </p><p>　　班 級(jí)： </p><p>　　姓 名： 學(xué) 號(hào)

3、 </p><p>　　同 組 人 員： </p><p>　　指 導(dǎo) 教 師： 成 績(jī) </p><p>　　課 程 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書(shū)</p><p><b>　　目 錄</b

4、></p><p><b>　　1緒論1</b></p><p>　　1.1設(shè)計(jì)原則1</p><p>　　1.2設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)資料1</p><p>　　1.2.1油庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)1</p><p>　　1.2.2油庫(kù)庫(kù)址及周?chē)h(huán)境1</p><p&

5、gt;　　1.2.3南京地區(qū)歷年統(tǒng)計(jì)的自然條件1</p><p>　　1.2.4油品物性一覽表2</p><p><b>　　2油庫(kù)概述3</b></p><p>　　2.1油庫(kù)的類(lèi)型和任務(wù)3</p><p>　　2.2油庫(kù)的分級(jí)和分區(qū)3</p><p>　　2.3國(guó)外油庫(kù)技

6、術(shù)簡(jiǎn)況5</p><p>　　3油庫(kù)安全技術(shù)6</p><p>　　4數(shù)據(jù)計(jì)算部分8</p><p>　　4.1油罐容積的確定8</p><p>　　4.1.1油罐設(shè)備容量的計(jì)算公式8</p><p>　　4.1.2參數(shù)的確定8</p><p>　　4.1.3罐型和庫(kù)容計(jì)

7、算8</p><p>　　4.1.4油庫(kù)庫(kù)容的確定8</p><p>　　4.2裝卸油設(shè)施計(jì)算8</p><p>　　4.2.1各種油品鐵路裝卸油鶴管數(shù)的計(jì)算8</p><p>　　4.2.2鐵路裝卸棧橋長(zhǎng)度的計(jì)算9</p><p>　　4.2.3裝卸作業(yè)線長(zhǎng)度的計(jì)算10</p>&

8、lt;p>　　4.2.4汽車(chē)油罐車(chē)裝油鶴管的計(jì)算10</p><p>　　5工藝流程說(shuō)明11</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)12</b></p><p><b>　　緒論</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)原則</b></p><

9、p>　　本油庫(kù)是一座中轉(zhuǎn)兼分配型商業(yè)油庫(kù)，經(jīng)計(jì)算為二級(jí)成品油庫(kù)。油庫(kù)向本省各三級(jí)油庫(kù)及本市各加油站、企事業(yè)單位、農(nóng)村用戶等供油。</p><p>　　本油庫(kù)設(shè)計(jì)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)的方針政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)安全、管理方便、確保油品質(zhì)量、減少油品損耗、防止環(huán)境污染、節(jié)約用地、節(jié)約能源。</p><p>　　油庫(kù)庫(kù)址選擇在交通方便，有條件接軌的地方，以便鐵路運(yùn)輸。在庫(kù)址選擇中盡

10、量節(jié)省用地，同時(shí)保證生產(chǎn)能正常運(yùn)行、管理方便、確保安全，同時(shí)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)資料</b></p><p><b>　　油庫(kù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)</b></p><p>　　南京油庫(kù)每年由鐵路運(yùn)進(jìn)90#汽油和93#汽油各18萬(wàn)噸，輸油管運(yùn)進(jìn)-10#柴油12萬(wàn)噸，-35#柴油15萬(wàn)噸。汽油由輸

11、油管外運(yùn)，柴油50%輸油管外運(yùn)，50%汽車(chē)油罐車(chē)外運(yùn)。鐵路運(yùn)進(jìn)重柴油10萬(wàn)噸，燃料油8萬(wàn)噸，全部輸油管外運(yùn)。</p><p><b>　　油庫(kù)庫(kù)址及周?chē)h(huán)境</b></p><p>　　南京油庫(kù)庫(kù)址位于南京市東北棲霞山區(qū)，北臨長(zhǎng)江，逆江而上可至南京及內(nèi)陸通航地區(qū)，順江而下可至上海及沿海之岸，南面與煉廠相鄰，并有巴棲公路通至南京市，鐵路也可由南面滬寧線樓霞山東山引入庫(kù)內(nèi)

12、，東面為長(zhǎng)春巷的農(nóng)田，西南處于劉家港丘陵，庫(kù)內(nèi)有兩條山垅，北高南低。</p><p>　　南京地區(qū)歷年統(tǒng)計(jì)的自然條件</p><p><b>　　溫度</b></p><p>　　表1-1 南京地區(qū)歷年溫度統(tǒng)計(jì)表</p><p><b>　　降雨量</b></p><p>　

13、　表1-2 南京地區(qū)歷年降雨量統(tǒng)計(jì)表</p><p><b>　　主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)速</b></p><p>　　表1-3 南京地區(qū)歷年風(fēng)向和風(fēng)速統(tǒng)計(jì)表</p><p><b>　　水文</b></p><p>　　表1-4 南京地區(qū)歷年水文統(tǒng)計(jì)表</p><p><b&g

14、t;　　油品物性一覽表</b></p><p>　　表1-5 油品物性表格一覽表</p><p><b>　　油庫(kù)概述</b></p><p><b>　　油庫(kù)的類(lèi)型和任務(wù)</b></p><p>　　凡是用來(lái)接收和儲(chǔ)存和發(fā)放原油或石油產(chǎn)品的企業(yè)和單位都稱(chēng)為油庫(kù)。[1]它是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、

15、原油加工、成品油供應(yīng)及輸出的紐帶，是國(guó)家石油儲(chǔ)備和供應(yīng)的基地。</p><p>　　(1)根據(jù)油庫(kù)的管理體制和業(yè)務(wù)性質(zhì)，油庫(kù)可分為獨(dú)立油庫(kù)和企業(yè)附屬油庫(kù)兩大類(lèi)型。獨(dú)立油庫(kù)是指專(zhuān)門(mén)接收、儲(chǔ)存和收發(fā)油品的獨(dú)立企業(yè)和單位。附屬油庫(kù)則是工業(yè)、交通或其他企業(yè)為了滿足本部門(mén)需要而設(shè)置的油庫(kù)。按上述分類(lèi)方法，本油庫(kù)屬于獨(dú)立油庫(kù)。</p><p>　　(2)根據(jù)油庫(kù)的主要儲(chǔ)油方式，油庫(kù)可分為地面油庫(kù)、隱蔽

16、油庫(kù)、山洞油庫(kù)、水封石洞油庫(kù)和海上油庫(kù)等。本油庫(kù)屬于地面油庫(kù)。</p><p>　　(3)另外，油庫(kù)還可根據(jù)運(yùn)輸方式分為水運(yùn)油庫(kù)、陸運(yùn)油庫(kù)和水陸聯(lián)運(yùn)油庫(kù)。以及根據(jù)儲(chǔ)存油品的種類(lèi)分為原油庫(kù)、成品油庫(kù)等。本油庫(kù)屬于水陸聯(lián)運(yùn)的成品油庫(kù)。</p><p><b>　　油庫(kù)的分級(jí)和分區(qū)</b></p><p>　　(1)油庫(kù)主要是儲(chǔ)存易燃易爆的石油和石油

17、產(chǎn)品，這對(duì)油庫(kù)安全是個(gè)很大的威脅。油庫(kù)容量越大，一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸等事故造成的損失也越大。[1]因此，從安全防火觀點(diǎn)出發(fā)，根據(jù)油庫(kù)總?cè)萘康拇笮。譃槿舾傻燃?jí)并制定與其相應(yīng)的安全防火標(biāo)準(zhǔn)，以保證油庫(kù)安全。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBJ74—84 《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》[2]第1.0.4條規(guī)定：石油庫(kù)等級(jí)的劃分，應(yīng)符合下表的規(guī)定。</p><p>　　表1-6 石油庫(kù)等級(jí)的劃分</p><p>　　表中總?cè)萘?/p>

18、系指石油庫(kù)的公稱(chēng)容量和桶裝油品設(shè)計(jì)存放量之總和，不包括零位罐、高架罐、放空罐以及石油庫(kù)自用油品儲(chǔ)罐的容量。</p><p>　　(2)油庫(kù)的安全防火距離、人員編制、各種設(shè)施和技術(shù)要求，根據(jù)油庫(kù)等級(jí)和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定，分別予以考慮。</p><p>　　(3)油庫(kù)內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施散發(fā)的油氣量和火災(zāi)危險(xiǎn)程度以及生產(chǎn)操作方式各不相同，而且差別較大，因此，有必要按生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險(xiǎn)程度、經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)將各

19、項(xiàng)設(shè)施分區(qū)布置，將特殊的區(qū)域加以隔離，限制一定人員出入，有利于安全管理，并便于采取消防措施。</p><p>　　(4)油庫(kù)業(yè)務(wù)要求可分為儲(chǔ)油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)等四個(gè)區(qū)域。生活區(qū)一般設(shè)在庫(kù)外，與油庫(kù)分開(kāi)布置，以便于安全管理。 </p><p><b>　?、賰?chǔ)油區(qū)</b></p><p>　　

20、儲(chǔ)油區(qū)又稱(chēng)油罐區(qū)，是油庫(kù)儲(chǔ)存油品的區(qū)域，也是油庫(kù)的核心部位。這個(gè)區(qū)的首要任務(wù)是保證儲(chǔ)油安全，防止火災(zāi)和泄漏。</p><p><b>　?、谘b卸區(qū)</b></p><p>　　裝卸區(qū)可分為鐵路裝卸區(qū)、水運(yùn)裝卸區(qū)和公路裝卸區(qū)，這個(gè)區(qū)域是油品進(jìn)出油庫(kù)的一個(gè)操作部門(mén)。</p><p><b>　　鐵路裝卸區(qū)</b></p&

21、gt;<p>　　這一作業(yè)區(qū)主要是向鐵路罐車(chē)灌裝油品或向鐵路罐車(chē)接卸油品。</p><p><b>　　水運(yùn)裝卸區(qū)</b></p><p>　　油庫(kù)設(shè)置在沿?；蚩拷拥牡貐^(qū)，油品往往利用油輪和油駁進(jìn)行吞吐。這時(shí)油庫(kù)水運(yùn)裝卸區(qū)便是向油輪或油駁等水上運(yùn)輸工具灌裝和接卸油品。 </p><p><b>　　公路裝卸區(qū)<

22、/b></p><p>　　目前，大多數(shù)油庫(kù)的作業(yè)都是鐵路或水運(yùn)來(lái)油，再通過(guò)公路和水運(yùn)用汽車(chē)罐車(chē)或油駁以及桶裝向外發(fā)油。它的發(fā)放對(duì)象主要是加油站和用戶。一般不靠江河的油庫(kù)，幾乎進(jìn)入油庫(kù)的所有油品都要通過(guò)公路向外發(fā)出，發(fā)油頻繁。</p><p>　　裝卸區(qū)的主要任務(wù)是灌裝和接卸油品。它們的設(shè)施根據(jù)裝卸油的品種、數(shù)量、裝卸時(shí)間等要求來(lái)決定。</p><p><

23、;b>　?、圯o助生產(chǎn)區(qū)</b></p><p>　　油庫(kù)的生產(chǎn)活動(dòng)中，需要有相應(yīng)的一些輔助設(shè)施，如鍋爐房、變配電間、機(jī)修間材料庫(kù)、化驗(yàn)室、污水處理、消防泵房等。這些設(shè)施是保證油庫(kù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的。但它們?cè)诓僮魃嫌质仟?dú)立的體系。因此把這些設(shè)施相對(duì)地集中在一個(gè)區(qū)域，組成輔助生產(chǎn)區(qū)。既便于管理，又有利于安全。</p><p><b>　?、苄姓芾韰^(qū)</b&g

24、t;</p><p>　　這個(gè)區(qū)是油庫(kù)的行政和業(yè)務(wù)管理區(qū)域，是生產(chǎn)管理中心。它擔(dān)負(fù)著油庫(kù)的三大任務(wù)：</p><p>　　指揮生產(chǎn)。保證油品安全裝卸和儲(chǔ)存，并做好運(yùn)行紀(jì)錄。</p><p>　　貿(mào)易活動(dòng)。進(jìn)行油品的調(diào)入和銷(xiāo)售。</p><p><b>　　保護(hù)油庫(kù)安全。</b></p><p>&

25、lt;b>　?、萆顓^(qū)</b></p><p>　　油庫(kù)的生活設(shè)施，如家屬宿舍娛樂(lè)活動(dòng)場(chǎng)所等公共設(shè)施應(yīng)設(shè)置在庫(kù)外，并離庫(kù)區(qū)一定距離。</p><p><b>　　國(guó)外油庫(kù)技術(shù)簡(jiǎn)況</b></p><p>　　①油罐大型化。油罐越大，單位容量的成本就越低。</p><p>　?、谟推愤\(yùn)輸水運(yùn)化、管道化。水

26、運(yùn)優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)費(fèi)低、能耗小。管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)更多，基建投資小，建設(shè)周期短，操作費(fèi)用低，油品蒸發(fā)損耗小。</p><p>　?、塾蛶?kù)操作管理自動(dòng)化。 如：油品的計(jì)量、油罐內(nèi)油品的測(cè)溫、液位報(bào)警、機(jī)泵的自動(dòng)開(kāi)閉、油品調(diào)合、裝車(chē)、裝船均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)管理。</p><p>　　④油品蒸發(fā)損耗很低。措施是使用內(nèi)浮頂罐、實(shí)現(xiàn)密閉裝車(chē)、油氣回收等。</p><p>　　我國(guó)在這方面還有

27、很大差距，有待于我們進(jìn)一步改進(jìn)。</p><p><b>　　油庫(kù)安全技術(shù)</b></p><p>　　油庫(kù)中儲(chǔ)存大量的各種油品，一般都具有易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸和有毒等性質(zhì)，如果工作不慎，思想麻痹或不遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，都可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故，使國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受?chē)?yán)重?fù)p失。因此，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，貫徹執(zhí)行有關(guān)的規(guī)章制度，采取積極有效的措施，最

28、大限度的消除可能引起的火災(zāi)、爆炸、中毒等事故的一切因素，確保油品在收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)過(guò)程中的安全。</p><p>　　油庫(kù)安全技術(shù)包括防毒、防火防爆、油庫(kù)消防技術(shù)、防雷、防靜電等內(nèi)容。</p><p><b>　　防毒</b></p><p>　　油品及其蒸汽具有毒性，特別是含硫產(chǎn)品及添加四乙基鉛的汽油毒性更大。</p><p

29、><b>　　防毒措施：</b></p><p>　　(1)加強(qiáng)管理和檢查督促，對(duì)工作人員加強(qiáng)防毒安全教育，定期測(cè)定工作場(chǎng)地空氣中有毒氣體含量，使其不超過(guò)最大允許濃度。</p><p>　　(2)保證技術(shù)設(shè)備的嚴(yán)密性，改進(jìn)和加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。</p><p>　　(3)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。</p><p

30、><b>　　防火防爆</b></p><p>　　爆炸、失火是對(duì)油庫(kù)安全最嚴(yán)重的威脅，一旦發(fā)生爆炸、失火就可能造成生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失。因此，必須高度重視和切實(shí)做好油庫(kù)的防火和防爆工作。</p><p><b>　　防火與防爆措施</b></p><p>　　(1)制定有關(guān)規(guī)章制度</p><p&

31、gt;<b>　　(2)斷絕火源</b></p><p>　　(3)做好危險(xiǎn)作業(yè)的防火工作</p><p><b>　　(4)處理好可燃物</b></p><p>　　(5)保證消防設(shè)備完好可靠</p><p><b>　　油庫(kù)消防技術(shù)</b></p><p

32、>　　(1)油罐區(qū)域內(nèi)，根據(jù)《油庫(kù)技術(shù)管理》[4]規(guī)定可知，在一定位置都應(yīng)安置消防設(shè)備如：滅火器、煙霧自動(dòng)滅火系統(tǒng)等等。</p><p>　　(2)油罐滅火在消防上，應(yīng)考慮兩系統(tǒng)，即滅火系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。</p><p><b>　　防雷</b></p><p>　　油罐儲(chǔ)存大量易燃、可燃油品，一旦遭到雷擊，可能發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故。因此

33、，油罐防雷問(wèn)題已引起人們的重視，目前常用的防止油罐遭受直接雷擊的防雷裝置：避雷針。</p><p><b>　　防靜電</b></p><p>　　對(duì)于石油儲(chǔ)運(yùn)來(lái)說(shuō)，靜電的主要危害是靜電放電可能引起的爆炸和火災(zāi)。</p><p>　　防止靜電事故的措施：</p><p>　　(1)減少產(chǎn)生靜電的措施：控制流速、控制加油方

34、式、防止不同油品相互混合或油品含水和空氣、經(jīng)過(guò)過(guò)濾容器時(shí)，油品要有足夠的漏雷電時(shí)間</p><p>　　(2)加速靜電的泄漏，防止或減少靜電的積累：接地或跨接、抗靜電添加劑、設(shè)置靜電緩和器、設(shè)置靜電消除器</p><p><b>　　(3)消除火花放電</b></p><p>　　(4)防止形成爆炸性混和氣體：降低爆炸性混和氣體濃度、控制油面空

35、間的混合氣體</p><p><b>　　數(shù)據(jù)計(jì)算部分</b></p><p><b>　　油罐容積的確定</b></p><p>　　庫(kù)容是指石油庫(kù)的公稱(chēng)容量和桶裝油品設(shè)計(jì)的存放量之和，不包括零位罐、高架罐、放空罐及石油庫(kù)自用油品罐的容量。油庫(kù)在生產(chǎn)上起調(diào)節(jié)作用，保證向市場(chǎng)和生產(chǎn)部門(mén)穩(wěn)定地供應(yīng)油品。因此，它的庫(kù)容必須做到

36、集中來(lái)油時(shí)能及時(shí)把油品卸入油庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存，在兩次來(lái)油間歇有足夠的油品供應(yīng)市場(chǎng)。</p><p>　　油罐設(shè)備容量的計(jì)算公式</p><p><b>　　選用公式：</b></p><p><b>　　參數(shù)的確定</b></p><p><b>　　式中： </b></p&g

37、t;<p>　　Vs ——— 某種油品的設(shè)計(jì)容量，m3</p><p>　　G ———該重油品的年周轉(zhuǎn)額，t</p><p>　　——— 該種油品的密度，g/m3</p><p>　　K ——— 該種油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)</p><p>　　——— 油罐庫(kù)用系數(shù)</p><p><b>　

38、　罐型和庫(kù)容計(jì)算</b></p><p>　　表2-1 庫(kù)容計(jì)算結(jié)果</p><p><b>　　油庫(kù)庫(kù)容的確定</b></p><p>　　總?cè)輲?kù)為 98740.39m3 為二級(jí)油庫(kù)</p><p><b>　　裝卸油設(shè)施計(jì)算</b></p><p>　　各

39、種油品鐵路裝卸油鶴管數(shù)的計(jì)算</p><p><b>　　(1) 選用公式;</b></p><p>　　式中： N ——— 計(jì)算鶴管數(shù)</p><p>　　K ——— 鐵路收發(fā)不均衡系數(shù)</p><p>　　G ——— 年裝（卸）油量，噸/年</p><p>　　τ ———

40、 年操作天數(shù)，取350天/年</p><p>　　γ ——— 油品重度，t/m3</p><p>　　ν ——— 油槽車(chē)容積，取 50米3/輛</p><p>　　m ——— 每天操作批數(shù)，取 3批/天</p><p>　　A ——— 油罐車(chē)裝滿系數(shù)。輕油取A=0.90，重油取A=0.95</p><

41、;p><b>　　(2) 計(jì)算</b></p><p>　　表2-2 油品鐵路裝卸油鶴管數(shù)計(jì)算結(jié)果</p><p>　　鐵路裝卸棧橋長(zhǎng)度的計(jì)算</p><p>　　輕油共用一個(gè)棧橋，采用雙面布置。</p><p>　　重油共用一個(gè)棧橋，采用單面布置。</p><p><b>　　選

42、用公式</b></p><p><b>　　單側(cè)棧橋：</b></p><p><b>　　雙側(cè)棧橋：</b></p><p><b>　　式中 </b></p><p>　　L ——— 單（雙）側(cè)卸油棧橋長(zhǎng)度，m</p><p>

43、　　n ——— 每列油罐車(chē)的輛數(shù)</p><p>　　l ——— 每輛油罐車(chē)車(chē)鉤距離的平均值，取 l=12m</p><p><b>　　(2) 計(jì)算</b></p><p><b>　　輕油</b></p><p><b>　　重油</b></p>&l

44、t;p>　　裝卸作業(yè)線長(zhǎng)度的計(jì)算</p><p><b>　　選用公式</b></p><p>　　式中 L ——— 裝卸線有效長(zhǎng)度（m）</p><p>　　L1 ————— 機(jī)車(chē)至警沖標(biāo)的距離，取 L=9m</p><p>　　L2 ——— 機(jī)車(chē)長(zhǎng)度（m），取常用大型吊車(chē)機(jī)車(chē)長(zhǎng)度值為

45、22m</p><p>　　L3 ——— 油罐車(chē)列的總長(zhǎng)度 (m)</p><p>　　L4 ——— 裝卸線終端安全距離，取L4=20m</p><p><b>　　計(jì)算</b></p><p><b>　　輕油 </b></p><p><b>

46、　　重油 </b></p><p>　　汽車(chē)油罐車(chē)裝油鶴管的計(jì)算</p><p>　　根據(jù)《油罐及管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)》[3]選用公式</p><p>　　式中 K ——— 公路運(yùn)輸不均衡系數(shù)，取 K=1.2</p><p>　　G ——— 年裝車(chē)量，噸/年</p><p>　　t ——— 年

47、操作天數(shù)，取 t=350天/年</p><p>　　v ——— 車(chē)容積，m3</p><p>　　T ——— 每天操作時(shí)數(shù)，取 T=8小時(shí)/天</p><p>　　m ——— 每小時(shí)裝車(chē)個(gè)數(shù) v=4m3時(shí)3—5個(gè)/小時(shí)v=8m3時(shí)2—3個(gè)/小時(shí)</p><p>　　A ——— 油罐車(chē)裝滿系數(shù)</p><p&

48、gt;<b>　　(2) 計(jì)算</b></p><p>　　表2-3 油罐車(chē)裝油鶴管計(jì)算結(jié)果</p><p><b>　　工藝流程說(shuō)明</b></p><p>　　油庫(kù)工藝流程是油品在油庫(kù)的輸轉(zhuǎn)流動(dòng)過(guò)程。它把分布于庫(kù)區(qū)的各生產(chǎn)設(shè)施有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)生產(chǎn)體系，完成各種收發(fā)作業(yè)。</p><p>

49、　　一 制定工藝流程的原則</p><p>　　1 技術(shù)先進(jìn)可靠，滿足油庫(kù)的業(yè)務(wù)要求及同時(shí)操作的業(yè)務(wù)種類(lèi)。</p><p>　　2 流向合理，減少能源消耗。</p><p><b>　　3 減少基建投資。</b></p><p><b>　　4 操作檢修方便。</b></p><

50、p>　　5 適合開(kāi)停工和事故處理需要。</p><p><b>　　二 本油庫(kù)作業(yè)內(nèi)容</b></p><p>　　1 接收鐵路油槽車(chē)來(lái)的油品以及輸油管來(lái)油。</p><p>　　2 發(fā)放油品：由鐵路油槽車(chē)、水路油船、汽車(chē)桶裝及汽車(chē)油槽車(chē)外運(yùn)。</p><p><b>　　三 油庫(kù)中工藝流程</b&

51、gt;</p><p><b>　　1 收油系統(tǒng)流程</b></p><p>　　輕油：鐵路油槽車(chē) 鐵路輕油泵房 儲(chǔ)罐</p><p>　　油船 水路輕油泵房 </p><p>　　粘油：鐵路油槽車(chē) 鐵路粘油泵房 儲(chǔ)罐&l

52、t;/p><p><b>　　2 發(fā)油系統(tǒng)流程</b></p><p>　　柴油自流裝船、裝桶、裝汽車(chē)、采用分支管路。</p><p>　　汽油經(jīng)泵由輸油管外運(yùn)。</p><p>　　重油經(jīng)泵由輸油管外運(yùn)。</p><p>　　3 輕油鐵路卸車(chē)，因此用真空泵。</p><p>

53、<b>　　4 互為備用流程</b></p><p>　　90#汽油與93#汽油泵之間互為備用。燃料油與重柴油泵之間互為備用。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 郭光臣，董文蘭，張志廉. 油庫(kù)設(shè)計(jì)與管理[M].石油大學(xué)出版社. 1994.</p><p>