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1、<p><b> 土木建筑學(xué)院</b></p><p> 課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書</p><p> 課程名稱: 地 下 工 程 </p><p> 設(shè)計(jì)題目:煤礦—760m暗斜井碎脹軟巖支護(hù)設(shè)計(jì)</p><p> 專業(yè)(方向):土木工程(巖土工程)班級(jí):08級(jí)2班
2、</p><p> 設(shè) 計(jì) 人: </p><p> 指導(dǎo)教師: </p><p><b> 土木建筑學(xué)院</b></p><p> 2011年 7 月 4 日</p><p><b> 課程
3、設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p> 專業(yè)(方向):土木工程(巖土) 班級(jí): 2008級(jí)2班 </p><p> 學(xué) 生 姓 名: 學(xué)號(hào): </p><p> 課程設(shè)計(jì)題目:煤礦-760m暗斜井碎脹軟巖支護(hù)設(shè)計(jì) </p><p> 原始資料:
4、 </p><p> 1、煤礦-760m暗斜井工程概況 </p><p> 2、地質(zhì)條件 </p><
5、p> 3、巷道破壞狀況 </p><p> 設(shè)計(jì)應(yīng)解決下列主要問題:</p><p> 1、巷道破壞機(jī)理分析 </p><p> 2、支護(hù)方案選擇
6、 </p><p> 3、支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì) </p><p><b> 設(shè)計(jì)圖紙:</b></p><p> 1、巷道支護(hù)設(shè)計(jì)斷面圖
7、 </p><p> 五、命題發(fā)出日期: 2011.7.4 設(shè)計(jì)應(yīng)完成日期: 2011.7.15 </p><p> 設(shè)計(jì)指導(dǎo)人(簽章): </p><p> 日期: 年 月 日</p&g
8、t;<p> 指導(dǎo)教師對(duì)課程設(shè)計(jì)評(píng)語</p><p> 指導(dǎo)教師(簽章): </p><p> 日期: 年 月 日</p><p> 目 錄(小二、黑體)</p><p> 1 原始條件(小三宋體、1.5倍行距) ………… …………………… … 5</
9、p><p> 1.1 暗斜井工程概況 ………… ……………………………………………… 5</p><p> 1.2 地質(zhì)條件…………………………………………………………………… 5</p><p> 1.3 圍巖狀況分析………………………………………………………………7</p><p> 1.4 圍巖破壞情況…………………………………
10、……………………………7</p><p> 2 巷道破壞機(jī)理分析………………………………………………………………11</p><p> 2.1巖體自身屬性……………………………………………………………… 11</p><p> 2.2環(huán)境因素………………………………………………………………………13</p><p> 2.3支護(hù)結(jié)構(gòu)…
11、…………………………………………………………………… 20</p><p> 3 支護(hù)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………… 22</p><p> 3.1支護(hù)原則確定………………………………………………………………… 22</p><p> 3.2支護(hù)方案選擇……………………………………………………………………23</p>
12、<p> 3.3支護(hù)參數(shù)計(jì)算……………………………………………………………………29</p><p> 4結(jié)語…………………………………………………………………………………… 32</p><p> 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………32</p><p><b> 1原始條件</b>&l
13、t;/p><p> 1.1暗斜井工程概況</p><p> 新河礦暗斜井凈斷面圖</p><p> 某煤礦地面標(biāo)高+45m。-760水平暗斜井包括軌道、皮帶、回風(fēng)三條暗斜井。其中回風(fēng)暗斜井全長851.83m,傾角250;軌道暗斜井全長960m,傾角220;膠帶暗斜井全長996m,傾角210;-760m水平三條暗斜井設(shè)計(jì)斷面均為直墻半圓拱形,支護(hù)方式為錨帶網(wǎng),其中錨
14、桿直徑為18mm、長為2m的等強(qiáng)金屬螺紋鋼錨桿,錨桿間排距為800mm×800mm,金屬網(wǎng)為直徑4.5mm、網(wǎng)孔100mm×100mm的冷拔絲焊結(jié)而成。</p><p> 三條暗斜井掘進(jìn)300m左右時(shí),其中回風(fēng)和軌道暗斜井破壞最為嚴(yán)重,后經(jīng)修復(fù),目前仍處于不穩(wěn)定狀態(tài)。</p><p><b> 1.2 地質(zhì)條件</b></p>&
15、lt;p> -760m水平三條暗斜井均位于坡劉莊保護(hù)煤柱內(nèi),其中向北鄰近一采區(qū),向東北鄰近工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)煤柱,當(dāng)三條暗斜井即回風(fēng)暗斜井、軌道暗斜井及膠帶暗斜分別到達(dá)大約-430、-456和-512水平時(shí),將穿越嘉祥支三大斷層,該斷層傾角300,落差在120m~600m之間,預(yù)計(jì)斷層附近斷裂構(gòu)造將較為發(fā)育,也有可能伴生其它構(gòu)造,另外,由于對(duì)嘉祥支三大斷層勘探資料較少,對(duì)斷層的賦水性、導(dǎo)水性、斷層帶的寬度、充填狀況、膠結(jié)程度等還有待于
16、進(jìn)一步查明,或者當(dāng)工程快接近該斷層時(shí),用打超前鉆孔的辦法詳細(xì)查明斷層的賦存狀況,以便為采取有針對(duì)性的措施提前作好準(zhǔn)備。</p><p> 總之,-760m水平三條暗斜井將絕大部某煤礦地面標(biāo)高+45m。-760水平暗斜井包括軌道、皮帶、回風(fēng)三條暗斜井。其中回風(fēng)暗斜井全長851.83m,傾角250;軌道暗斜井全長960m,傾角220;膠帶暗斜井全長996m,傾角210;-760m水平三條暗斜井設(shè)計(jì)斷面均為直墻半圓拱
17、形,支護(hù)方式為錨帶網(wǎng),其中錨桿直徑為18mm、長為2m的等強(qiáng)金屬螺紋鋼錨桿,錨桿間排距為800mm×800mm,金屬網(wǎng)為直徑4.5mm、網(wǎng)孔100mm×100mm的冷拔絲焊結(jié)而成。</p><p> 三條暗斜井掘進(jìn)300m左右時(shí),其中回風(fēng)和軌道暗斜井破壞最為嚴(yán)重,后經(jīng)修復(fù),目前仍處于不穩(wěn)定狀態(tài)。</p><p> -760m水平三條暗斜井均位于坡劉莊保護(hù)煤柱內(nèi),其中
18、向北鄰近一采區(qū),向東北鄰近工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)煤柱,當(dāng)三條暗斜井即回風(fēng)暗斜井、軌道暗斜井及膠帶暗斜分別到達(dá)大約-430、-456和-512水平時(shí),將穿越嘉祥支三大斷層,該斷層傾角300,落差在120m~600m之間,預(yù)計(jì)斷層附近斷裂構(gòu)造將較為發(fā)育,也有可能伴生其它構(gòu)造,另外,由于對(duì)嘉祥支三大斷層勘探資料較少,對(duì)斷層的賦水性、導(dǎo)水性、斷層帶的寬度、充填狀況、膠結(jié)程度等還有待于進(jìn)一步查明,或者當(dāng)工程快接近該斷層時(shí),用打超前鉆孔的辦法詳細(xì)查明斷層的賦
19、存狀況,以便為采取有針對(duì)性的措施提前作好準(zhǔn)備。</p><p> 總之,-760m水平三條暗斜井將絕大部</p><p> 分在3煤頂板巖層中掘進(jìn),預(yù)計(jì)到達(dá)-750m水平左右時(shí)可能穿過3煤并進(jìn)入底板巖層中。</p><p><b> 1.3圍巖狀況分析</b></p><p> -760m水平三條暗斜井所穿越的巖
20、層從下往上為細(xì)砂巖、3煤、粉砂巖、中砂巖、泥巖、細(xì)砂巖、泥巖等等,而目前掘進(jìn)實(shí)際揭露的頂?shù)装寮皣鷰r卻為泥質(zhì)軟巖,平均堅(jiān)固性系數(shù)在3左右,其特征是易吸濕、易膨脹、易解體、易剝落以及塑性流變性能大等特征,這是泥巖類中屬于質(zhì)量最差、最難控制的一類泥質(zhì)軟巖。</p><p> 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀測(cè)、巖樣初步實(shí)驗(yàn)及數(shù)碼照片的仔細(xì)研究,得出了兩點(diǎn)初步結(jié)論:</p><p> ?。?)三條暗斜井目前已揭露
21、的圍巖屬于標(biāo)準(zhǔn)的不良地層,其特點(diǎn)是:易吸濕、易膨脹、易解體、易剝落以及塑性流變大等特點(diǎn),對(duì)該類圍巖有效控制變形難。</p><p> ?。?)三條暗斜井的圍巖經(jīng)過定量的劃分,屬于Ⅴ類圍巖,該類圍巖的力學(xué)特點(diǎn)是:不穩(wěn)定、無自穩(wěn)能力或自穩(wěn)時(shí)間很短;其破壞方式為:易冒頂、易片幫、易底臌、并隨時(shí)間的延續(xù)會(huì)發(fā)生較大的塑性流變變形。</p><p> 1.4 圍巖破壞狀況</p>&l
22、t;p> -760m水平三條暗斜井幾乎是平行掘進(jìn),各條掘進(jìn)進(jìn)尺大約都在300m左右,比較這三條暗斜井圍巖破壞狀況可以發(fā)現(xiàn),膠帶暗斜井圍巖破壞狀況稍輕,回風(fēng)暗斜井和軌道暗斜井破壞狀況卻極為嚴(yán)重,后經(jīng)修復(fù)加固之后,目前仍處于極不穩(wěn)定狀態(tài)。</p><p> 目前暗斜井的破壞狀況如圖1—圖4所示。</p><p> 圖1 –760m水平回風(fēng)暗斜井距掘進(jìn)工作面5m處頂板破壞狀況<
23、/p><p> 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際考察和對(duì)圖1~4的分析研究,暗斜井圍巖的破壞狀況具有以下特點(diǎn):</p><p> ?。?)爆破后,若支護(hù)不及時(shí),頂板巖層便發(fā)生大面積的冒落,其冒落高度還有待于進(jìn)一步觀測(cè)。圖2~3為頂板巖層在及時(shí)支護(hù)的情況下,在不到幾天的時(shí)間里,頂板便發(fā)生了嚴(yán)重變形,下沉量達(dá)半米之多,同時(shí)還出現(xiàn)了噴層剝落及鋼筋裸露等現(xiàn)象,并伴有3~5cm寬的頂板斷裂縫隙,斷縫深度有待測(cè)試。<
24、;/p><p> ?。?)兩幫變形也極為嚴(yán)重,在沒有及時(shí)支護(hù)的情況下,將出現(xiàn)大面積的塌落或滑塌。圖4為及時(shí)支護(hù)之后兩幫的變形和破壞情況,雖然沒有出現(xiàn)大面積的整體滑塌現(xiàn)象,但卻出現(xiàn)了向臨空間的整體移動(dòng),使得兩幫的相對(duì)移近量近一米,這樣已嚴(yán)重影響了行人安全和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。</p><p> ?。?)底板變形破壞極為嚴(yán)重,即底臌量大,截止到目前為止,底板累計(jì)底臌量已達(dá)近一米,出現(xiàn)了道軌扭曲,行人臺(tái)
25、階松動(dòng)變位等現(xiàn)象。圖5為最近臥底之后在不到幾天的時(shí)間里所表現(xiàn)出現(xiàn)的破壞狀況,可見底板變形仍處于極不穩(wěn)定狀態(tài),并隨著時(shí)間的延續(xù)還在繼續(xù)發(fā)展,其性質(zhì)具有塑性流變性。</p><p> 總之,-760m水平暗斜井無論是頂板、底板、還是兩幫其礦壓顯現(xiàn)都極為嚴(yán)重,這種礦壓顯現(xiàn)將不同于一般的礦壓顯現(xiàn),它還具有隨著時(shí)間的延續(xù)而表現(xiàn)出來的塑性流變性。所以,針對(duì)這種特殊性質(zhì)的礦壓顯現(xiàn),,必須采取一種特種支護(hù)體系,才能長期而有效的
26、控制住暗斜井變形破壞。</p><p> 圖2 –760m水平回風(fēng)暗斜井掘進(jìn)工作面泥巖結(jié)構(gòu)狀況</p><p> 圖3 –760m水平回風(fēng)暗斜井右?guī)蛧鷰r破壞狀況</p><p> 圖4 –760m水平回風(fēng)暗斜井底臌及側(cè)幫破壞狀況</p><p><b> 2巷道破壞機(jī)理分析</b></p>&
27、lt;p> 所謂圍巖的破壞機(jī)理是指引起圍巖破壞的根本原因,它所涉及的因素是多方面的,即有環(huán)境因素(自重應(yīng)力、構(gòu)造應(yīng)力等),又有周邊采動(dòng)影響因素,還有支護(hù)設(shè)計(jì)、施工工藝等方面的因素,所以研究圍巖的破壞機(jī)理是非常復(fù)雜的。但這里面存在著一種因果關(guān)系,即圍巖破壞是果,引起圍巖破壞的是因,由果推因是完全有可能的,只要找到了引起圍巖破壞的原因,即機(jī)理,就有可能采取更有針對(duì)性的措施來控制圍巖的變形和破壞,從而達(dá)到治理的目的。主要從三個(gè)方面分析
28、-760m水平暗斜井圍巖破壞的機(jī)理。</p><p><b> 2.1巖體自身屬性</b></p><p> 2.1.1巖體的物理化學(xué)性質(zhì)</p><p> 該暗斜井圍巖屬于泥質(zhì)軟巖巷道,平均堅(jiān)固系數(shù)在3左右,特征為易吸濕,易膨脹,易解體,易剝落以及塑形流變性能大,屬于Ⅴ類圍巖。該類圍巖的力學(xué)特點(diǎn)是:不穩(wěn)定、無自穩(wěn)能力或自穩(wěn)時(shí)間很短;其破
29、壞方式為:易冒頂、易片幫、易底臌、并隨時(shí)間的延續(xù)會(huì)發(fā)生較大的塑性流變變形。</p><p> 巖性是影響圍巖穩(wěn)定性的最基本因素,是物質(zhì)基礎(chǔ)。[6]由于礦物組成,巖石結(jié)構(gòu)構(gòu)造的不同,不同巖石的物理力學(xué)性質(zhì)差別很大。巖石中含有一定量的泥質(zhì)、伊利石、蒙脫石。這決定了巖體的巖性,屬于塑性圍巖,主要包括各類粘土質(zhì)巖石、破碎松散巖石以及某些易于吸水膨脹的巖石,通常具有風(fēng)化速度快,力學(xué)強(qiáng)度低以及遇水易于軟化,崩解等不良性質(zhì),
30、因此對(duì)巷道圍巖穩(wěn)定性最為不利。怕風(fēng)、怕水、怕震,煤層頂?shù)装鍘r石都非常松軟破碎,易風(fēng)化。具有可塑性、膨脹性、崩解性、塑性流變性。</p><p> 巷道圍巖巖性為泥巖, 且松散、破碎, 層理、節(jié)理和裂隙發(fā)育, 易風(fēng)化、水解、臌脹和軟化, 泥質(zhì)和炭質(zhì)膠結(jié),巖體和巖塊的強(qiáng)度均很低, 自穩(wěn)時(shí)間短, 屬于典型的松散破碎膨脹型軟巖巷道。無自穩(wěn)能力。</p><p> 2.1.2巖體的力學(xué)性能<
31、;/p><p> 巖體中泥質(zhì)礦物成分和結(jié)構(gòu)面決定了軟巖的力學(xué)特性。顯示出可塑性、膨脹性、崩解性、流變性和易擾動(dòng)性的特點(diǎn)。</p><p> 可塑性是由于巖體受力后片架狀結(jié)構(gòu)的泥質(zhì)礦物發(fā)生滑移或泥質(zhì)礦物親水性引起的。節(jié)理化巖體是由于結(jié)構(gòu)面滑動(dòng)和擴(kuò)容引起的,高應(yīng)力軟巖大多是上述兩種原因共同引起的。</p><p> 軟巖的膨脹性質(zhì)是在物理、化學(xué)、力學(xué)等因素的作用下,產(chǎn)
32、生體積變化的現(xiàn)象,其膨脹機(jī)理有:內(nèi)部膨脹、外部膨脹和應(yīng)力擴(kuò)容膨脹三種。工程中的軟巖膨脹為復(fù)合膨脹形式。</p><p> 軟巖的崩解性是指軟巖在物理、化學(xué)、力學(xué)等因素作用下,產(chǎn)生片狀解體。膨脹性軟巖崩解主要是粘土礦物集合體在水作用下,膨脹應(yīng)力不均勻造成的崩裂。節(jié)理化軟巖的崩解則是在工程力的作用下,由于裂隙發(fā)育不均勻造成局部張力引起的崩裂。高應(yīng)力軟巖則有可能多種崩解機(jī)制同時(shí)存在。</p><p
33、> 軟巖的流變性是指軟巖受力變形過程中與時(shí)間有關(guān),包括塑性流動(dòng),粘性流動(dòng),結(jié)構(gòu)面閉合和滑移變形。膨脹性軟巖主要是泥質(zhì)礦物發(fā)生粘性流動(dòng),在工程力作用下,達(dá)到一定極限后,開始塑性變形;節(jié)理化軟巖流變性主要指結(jié)構(gòu)面的擴(kuò)容和滑移;高應(yīng)力軟巖流變性多為諸形式的不同組合。巖石變形在應(yīng)力狀態(tài)不變的情況下不斷增長,處于蠕變狀態(tài);或在約束變形條件下,軟巖的強(qiáng)度隨時(shí)間變化而降低。</p><p> 軟巖的易擾動(dòng)性指由于軟巖
34、軟弱裂隙發(fā)育,吸水膨脹等特性,導(dǎo)致軟巖抗外部環(huán)境擾動(dòng)的能力極差。對(duì)卸荷松動(dòng)、施工震動(dòng)等極為敏感,而且具有吸濕膨脹軟化、暴露風(fēng)化的特點(diǎn)。[5]</p><p> 泥巖、細(xì)砂巖和粉砂巖等的單軸飽和抗壓強(qiáng)度5Mpa~15Mpa之間,甚至更低,內(nèi)摩擦角¢很小,,按堅(jiān)固性系數(shù)分類,其f=3 ,特別是泥質(zhì)軟巖,單軸抗壓強(qiáng)度低于10 MPa,屬于標(biāo)準(zhǔn)工程軟巖巷道。結(jié)構(gòu)面屬于次生結(jié)構(gòu)面,巖體的抗壓強(qiáng)度同樣不能滿足巖體
35、在高應(yīng)力條件下自穩(wěn)[4]。</p><p> 2.1.3巖體的自身結(jié)構(gòu)</p><p> 巖體結(jié)構(gòu)面密集程度高,大部分屬于張開型結(jié)構(gòu)面,80%以上結(jié)構(gòu)面屬于次生結(jié)構(gòu)面,即原生結(jié)構(gòu)面和構(gòu)造結(jié)構(gòu)面由于風(fēng)化等非地質(zhì)條件后天形成的強(qiáng)度極低的結(jié)構(gòu)面,結(jié)構(gòu)面間有粘性充填物,結(jié)構(gòu)面尺寸小,分布密集而無規(guī)律,有剪脹現(xiàn)象,結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角為20º~30º,內(nèi)聚力0.05~0.10MPa
36、,為松散結(jié)構(gòu),裂隙十分發(fā)育屬于各向異性結(jié)構(gòu),這樣,巖體的自身結(jié)構(gòu),決定了必須有一個(gè)完善的支護(hù)體系來穩(wěn)定巷道[1]。</p><p><b> 2.2環(huán)境因素</b></p><p> 2.2.1自重應(yīng)力[1]</p><p> 任何地下工程都將受到上覆巖層自重應(yīng)力的影響,并同時(shí)引起相應(yīng)的水平應(yīng)力,軟巖巷道的破壞表現(xiàn)出明顯的與深度有關(guān)而與方
37、向無關(guān)的特點(diǎn)。隨著開采深度的增加,上覆巖層自重應(yīng)力有增大的趨勢(shì)。巷道所處地層越深,巷道所受圍巖靜壓就越大,巷道變性破壞變得越發(fā)嚴(yán)重,而破壞的方向性不甚明顯,這些特征往往表現(xiàn)為重力機(jī)制起作用的擴(kuò)容膨脹,頂板自重應(yīng)力計(jì)算方法如下:</p><p> σ=γH≈760m×35kN/m³=26.6MPa[4]</p><p> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了泥質(zhì)軟巖的飽和單軸抗壓強(qiáng)度,因此必須
38、采取有效的支護(hù)措施才能維持巷道的穩(wěn)定。</p><p> 2.2.2構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)</p><p> 三條暗斜井均穿越嘉祥支三大斷層,則必有構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)存在。</p><p> 構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)是指由于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力在空間上的分布規(guī)律。地殼運(yùn)動(dòng)形成的斷層褶皺潛藏著巨大的構(gòu)造應(yīng)力,靠近或位于這些構(gòu)造帶的地下工程一旦開挖,這些應(yīng)力必將釋放并重新分布。在應(yīng)力重
39、新分布過程中,巷道支護(hù)體系必將受力,且更要承受殘余構(gòu)造應(yīng)力的影響,這是引起巷道失穩(wěn)、變形破壞的重要因素之一。[1] </p><p> 巖層在巷道成形時(shí),應(yīng)力狀態(tài)從三維向二維轉(zhuǎn)變,在構(gòu)造應(yīng)力作用下,有極易發(fā)生破壞而產(chǎn)生非線性彈塑性變形,這是一種與時(shí)間有關(guān)的變形。這種變形往往導(dǎo)致軟巖支護(hù)的宏觀破壞,特征是方向性破壞明顯,破壞程度與深度無關(guān)。該構(gòu)造應(yīng)力以水平應(yīng)力為主,巷道兩幫及底板的破壞極為明顯。</p
40、><p> -760m 暗斜井穿越三大斷層(落差120~600m)中,斷層在形成過程中又形成若干個(gè)大大小小的次生小斷層及節(jié)理,這也是造成硐室與巷道工程失穩(wěn)的因素之一。</p><p> 圖1 構(gòu)造引力膨脹機(jī)制 gouzao</p><p> 在構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)和重力場(chǎng)的聯(lián)合作用下,形成上圖所示三種區(qū)域,塑性區(qū)的出現(xiàn)改變了圍巖的應(yīng)力狀態(tài),這種變化對(duì)支護(hù)來講具有兩個(gè)
41、力學(xué)效應(yīng):①圍巖中切向應(yīng)力和徑向應(yīng)力降低,減小了作用于支護(hù)體上的荷載?②應(yīng)力集中區(qū)向深層偏移,減小了應(yīng)力集中的破壞作用。在巷道兩幫發(fā)生應(yīng)力集中時(shí),兩幫巖石處于極不利的單軸受力狀態(tài)條件,極易產(chǎn)生片幫破壞而直墻半圓拱的塑性區(qū)域,區(qū)域變形形態(tài),如下圖所示[10] </p><p> 2.2.3底板受力分析[4]</p><p> 在巷道底板不穩(wěn)定的情況下,在巷道底板以上巖層的重力下,巷道的重
42、力作用下,巷道底板產(chǎn)生塑性滑移,其塑性滑移線如圖所,</p><p> 底板塑性滑移線及分區(qū)示意圖</p><p> 據(jù)此可以簡(jiǎn)化得出底板支護(hù)荷載計(jì)算模型,</p><p> 根據(jù)這些模型確定底鼓處理方法:</p><p> 采用封閉式支架及混凝土反拱。采用反拱來防治隧道底鼓是一種普遍的方法。一般在實(shí)施混凝土反拱的同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)隧道頂極
43、和兩壁的支護(hù),以形成整體的支護(hù)。</p><p><b> 2.2.4施工</b></p><p> ?。?)爆破掘進(jìn)中的錯(cuò)誤操作由于管理上的愿因及操作素質(zhì)問題,“多打眼少裝藥原則”沒有得到規(guī)范實(shí)施,并且由于缺少準(zhǔn)確試驗(yàn)數(shù)據(jù),以致措施中的爆破圖表難以在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施,結(jié)果巷道圍巖破壞,圍巖自身的承載力大大降低;同時(shí)巷道形成凸凹不平,使巷道支護(hù)力遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值,在這種情況下,
44、巷道凸起的地方就會(huì)首先破壞。沒有達(dá)到光面爆破的要求,超挖或欠挖尺寸超過了規(guī)范要求,給支護(hù)造成了很大的困難。 </p><p> 假幫(頂)后空洞假幫(頂)后留下的空洞給圍巖的破壞提供了空間,無支護(hù)的圍巖向該空間不斷移動(dòng),最終使空洞附近錨桿失效,導(dǎo)致巷道破壞。</p><p> ?。?)支護(hù)順序的錯(cuò)誤。先打錨桿掛網(wǎng),后噴漿,再注漿是普遍做法,施工方便,然而這種做法極不合理。第一是圍巖風(fēng)化破
45、碎,使圍巖自身的承載力降低;第二使打錨桿時(shí),圍巖容易片落,使托盤、網(wǎng)不貼巖面,托盤對(duì)圍巖沒有緊固力,使錨桿初期支護(hù)作用大打折扣,圍巖初期變形加大,錨噴支護(hù)體系有效支護(hù)期縮短;第三是軟巖極易風(fēng)化,如果噴漿時(shí)間太晚,外層圍巖已經(jīng)破碎剝落,圍巖破壞向里層層傳遞,最終使錨桿隨巖體一起移動(dòng),失去錨固作用。</p><p> ?。?)施工質(zhì)量差。偷工減料,不按要求施工主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是錨桿間距過大,噴層厚度不足,造成支
46、護(hù)能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;二是以次充好,或減少水泥配比,或配料攪拌不均勻,使噴層的剛度和柔韌度受到不同程度的減弱,不但使支護(hù)體不能承受設(shè)計(jì)要求的荷載,而且也不能承受設(shè)計(jì)要求的變形量,致使巷道過早的遭到破壞。</p><p> (4)沒有把握好最佳支護(hù)時(shí)間段。</p><p> 圖3 最佳支護(hù)時(shí)間 圖4 最佳支護(hù)時(shí)段</p><p>
47、 最佳支護(hù)時(shí)間是指可以使圍巖壓力與工程支護(hù)力之和達(dá)到最大的時(shí)間,其意義如圖3所示。而在工程實(shí)踐中,最佳支護(hù)時(shí)間的確定非常困難,因此提出了最佳支護(hù)時(shí)間段的定義,意義及取值如圖4示。</p><p> 對(duì)于該高應(yīng)力軟巖暗斜井支護(hù)來講,要允許出現(xiàn)穩(wěn)定塑性區(qū),嚴(yán)格限制非穩(wěn)定塑性區(qū)的擴(kuò)展。其宏觀判別標(biāo)志就是最佳支護(hù)時(shí)間Ts。Ts前出現(xiàn)的變形稱穩(wěn)定變形,對(duì)應(yīng)的塑性區(qū)稱穩(wěn)定塑性區(qū)。所以最佳支護(hù)時(shí)間的力學(xué)含義就是最大限度地發(fā)
48、揮塑性區(qū)承載能力而又不出現(xiàn)松動(dòng)破壞時(shí)所對(duì)應(yīng)的時(shí)間,而對(duì)最佳支護(hù)時(shí)間段的把握直接決定支護(hù)的功能能否最大限度的發(fā)揮,以及支護(hù)與圍巖的耦合程度。所以這也是圍巖破壞機(jī)理之一。[1]</p><p> 2.2.5工程偏應(yīng)力[1]</p><p> 暗斜井開挖以后,圍巖應(yīng)力發(fā)生了較大的變化,切向應(yīng)力在巖壁附近出現(xiàn)局部集中現(xiàn)象,越遠(yuǎn)則越接近原巖應(yīng)力狀態(tài)。同時(shí),一個(gè)巷道在開挖,對(duì)旁側(cè)相鄰巷道,圍巖有影
49、響。這種影響在巷道圍巖中任一點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)可用二階應(yīng)力張量表示,此應(yīng)力張量可分解為兩部分:球形應(yīng)力張量和偏應(yīng)力張量。</p><p> 球形應(yīng)力張量不變引起形變,它是一種三向均壓狀態(tài)。偏應(yīng)力張量引起巷道圍巖變形破壞,因此工程開挖引起的偏應(yīng)力局部集中是軟巖巷道變形破壞的重要有原因之一。而三條暗斜井平行同時(shí)掘進(jìn),以及巷道斷面形狀為直墻半圓拱,決定了偏應(yīng)力張量的一個(gè)相比將是決定性的。</p><p&
50、gt; 2.2.6地下水的影響[1]</p><p> 該暗斜井圍巖巖體中地下水的存在、活動(dòng)狀況,既影響圍巖的應(yīng)力狀態(tài),又影響圍巖的強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)面中的空隙水壓力的增大能減小結(jié)構(gòu)面上的有效正應(yīng)力,因而降低巖體沿結(jié)構(gòu)面的抗滑強(qiáng)度:地下水對(duì)含有蒙脫石、伊力石、高嶺石等粘土礦物成分的膨脹巖層產(chǎn)生軟化,泥化作用,使之產(chǎn)生顯著的體積膨脹、崩解和溶解等。當(dāng)在含水巖層中開挖巷道時(shí),圍巖穩(wěn)定首先受到地下水的影響,作為一種動(dòng)水壓力
51、作用使支護(hù)(如噴層等)難度增大。而一旦支護(hù)體形成,增加了支護(hù)體變形和破壞的可能性。另一方面,地下水的泄出,增加了其與其它泥質(zhì)巖體的接觸機(jī)會(huì),使泥質(zhì)軟巖中有膨脹潛能的礦物急劇膨脹,最終會(huì)造成暗斜井變形不能滿足使用要求。</p><p> 特別是暗斜井兩幫在受到地下水的作用后,支護(hù)會(huì)慢慢失效,巷道兩幫發(fā)生近似整體向內(nèi)平移的變形,巷道兩幫的移近量大于頂板下沉量。</p><p><b&g
52、t; 2.3支護(hù)結(jié)構(gòu)</b></p><p> 2.3.1噴射混凝土</p><p> 噴射混凝土強(qiáng)度太低,厚度太薄,噴層厚度不均局部的噴層太薄,支護(hù)必然最脆弱,最先遭到破壞,導(dǎo)致支護(hù)系統(tǒng)的最終失效,從而使暗斜井失修。而且光面爆破效果不佳,在不連續(xù)的地方會(huì)產(chǎn)生明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象,使是不穩(wěn)定塑性區(qū)不斷擴(kuò)大,從而破壞,完全沒有起到封閉圍巖的效果。</p><
53、;p> 2.3.2暗斜井的支護(hù)形式過于單一</p><p> 沒有根據(jù)巷道的形式,地質(zhì)圍巖條件,合理的選擇支護(hù)形式。單一的采用錨網(wǎng)帶的支護(hù)方式難以控制圍巖的連續(xù)變形,圍巖松動(dòng)圈與錨桿網(wǎng)帶無法形成穩(wěn)定的平衡拱,在地下水以及破碎圍巖的共同影響下,松動(dòng)圈不斷過大,造成巷道頂板,兩幫,底板形成難以恢復(fù)的連續(xù)惡性循環(huán)破壞,必須采取有效的綜合支護(hù)措施,按照合理的順序,一次支護(hù)讓壓, 圍巖體受力達(dá)到較低變形速率下的力
54、學(xué)平衡, 充分發(fā)揮圍巖承載力; 二次大剛度高強(qiáng)度支護(hù), 減少巷道巖體偏應(yīng)力, 使巷道圍巖切向應(yīng)力相對(duì)降低, 徑向應(yīng)力相對(duì)升高, 應(yīng)力狀態(tài)優(yōu)化, 促進(jìn)圍巖應(yīng)力向穩(wěn)定應(yīng)力狀態(tài)轉(zhuǎn)化。[6]</p><p> 2.3.3未重視底板支護(hù)[6]</p><p> 對(duì)于該暗斜井,由于底板并未采取有效的支護(hù)穩(wěn)定底板,封閉底板,在構(gòu)造應(yīng)力,圍巖偏應(yīng)力,以及地下水及其產(chǎn)生的的動(dòng)水壓力,靜水壓力的共同影響下
55、。使壓力沿板底釋放,底臌嚴(yán)重并使兩幫底角向內(nèi)空收斂,造成兩幫的破壞失修。</p><p> 2.3.4支護(hù)構(gòu)件設(shè)計(jì)不合理</p><p> (1)金屬網(wǎng)。金屬網(wǎng)做為錨、網(wǎng)、噴支護(hù)的重要組成部分,其主要作用是維護(hù)錨桿間比較破碎的巖石,防止巖塊的掉落;提高錨桿支護(hù)的整體效果,抵抗錨桿間破碎巖塊的碎脹壓力,提高對(duì)圍巖的支撐能力;在噴射混凝土內(nèi)可提高混凝土的柔性,防止噴射混凝土開裂掉塊。<
56、;/p><p> 冷拔絲焊接而成的鋼筋網(wǎng)在提高強(qiáng)度的同時(shí),塑性變形能力大大降低,屈服強(qiáng)度降低,韌性降低,與圍巖的耦合變形能力能力降低,為發(fā)揮其支護(hù)能力,便會(huì)屈服破壞。金屬網(wǎng)直徑偏小,網(wǎng)格尺寸偏大,無法使圍巖在穩(wěn)定狀態(tài)下釋放變形能,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。鋼筋網(wǎng)相互之間搭接長度小,質(zhì)量差,致使鋼筋網(wǎng)整體性差,聯(lián)網(wǎng)不合格致使金屬網(wǎng)從連接處拉斷,使支護(hù)體不完整,形成弱點(diǎn)、線,使圍巖產(chǎn)生移動(dòng)空間而發(fā)生破壞。</p&g
57、t;<p> (2)錨桿。錨桿間排距大,不能形成有限的平衡穩(wěn)定的壓縮拱,錨桿間巖石是錨、網(wǎng)、噴支護(hù)破壞的起始點(diǎn)。而從維護(hù)錨桿間松動(dòng)巖塊穩(wěn)定性的角度出發(fā),小的錨桿間排距較為有利。等強(qiáng)度金屬螺紋鋼錨桿,強(qiáng)度高,錨固力大,但錨桿剛度過大,沒有用樹脂或水泥錨固劑作全長錨固,造成變形能力差,造成錨桿附近應(yīng)力高度集中,在共同作用的過程中,無法實(shí)現(xiàn)支護(hù)體與圍巖的一體化,荷載的均勻化,支護(hù)體與圍巖無法達(dá)到剛度耦合的要求,變形不協(xié)調(diào),同時(shí)
58、,沒有在圍巖結(jié)構(gòu)面部連續(xù)的關(guān)鍵部位(如直墻半圓拱的兩件部位,底板兩腳等部位)采取特殊的支護(hù)措施,加強(qiáng)支護(hù),致使相關(guān)圍巖個(gè)別部位發(fā)生有害的變性損傷,結(jié)構(gòu)耦合的要求同樣無法滿足。</p><p><b> 3支護(hù)設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 3.1支護(hù)原則確定</b></p><p><b> 3.1
59、.1技術(shù)先進(jìn)</b></p><p> 對(duì)于支護(hù)技術(shù),應(yīng)當(dāng)采用目前最為先進(jìn),最為有效,施工最為快捷,方便的支護(hù)技術(shù),例如,采用鋼纖維噴射混凝土,預(yù)應(yīng)力錨索,自鉆式錨桿,高強(qiáng)預(yù)拉力錨桿,小孔徑高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨索,高強(qiáng)讓壓錨桿[10],等先進(jìn)的支護(hù)構(gòu)構(gòu)件與技術(shù)。</p><p><b> 3.1.2安全可靠</b></p><p>
60、在支護(hù)施工中,安全始終要放在最高位置,必須提起高度重視,在施工中要做到一絲不茍,將每一個(gè)支護(hù)構(gòu)件準(zhǔn)時(shí)安裝到位,通風(fēng)安全,施工安全,支護(hù)施工順序,支護(hù)時(shí)間確定,排水防水,瓦斯的排出與爆炸預(yù)防措施,均要在確定時(shí)嚴(yán)格遵照規(guī)范,確保安全可靠。</p><p><b> 3.1.3經(jīng)濟(jì)合理</b></p><p> 巷道沒米的支護(hù)成本隨著支護(hù)方法的變化有較大的浮動(dòng),而巷道總
61、長達(dá)到2500m以上,每米支護(hù)成本的變化對(duì)支護(hù)成本的節(jié)省有重要意義,所以在安全可靠合理的前提下,必須是支護(hù)成本達(dá)到最低,以節(jié)省經(jīng)濟(jì)開支,提高煤礦整體利潤,具體做法是在錨桿錨索的選用,混凝土的使用量,噴射層厚度的確定組合等許多方面達(dá)到最佳組合,并且加快施工進(jìn)程,使支護(hù)成本達(dá)到最低,而支護(hù)又能維持巷道長期未定服務(wù)的優(yōu)化組合。</p><p><b> 3.1.4操作簡(jiǎn)便</b></p&g
62、t;<p> 在支護(hù)過程中須有一定的讓壓變形時(shí)間,以使圍巖的自承能力達(dá)到最大,因此必須提高施工效率,加快施工速度。由此可以得出,必須使支護(hù)操作簡(jiǎn)便,以加快施工速度,減少施工支護(hù)成本,相應(yīng)的采取機(jī)械化施工,優(yōu)化施工組合與支護(hù)順序。</p><p> 3.1.4支護(hù)與軟巖的耦合[1]</p><p> ?。?)強(qiáng)度耦合 充分釋放膨脹能等非線性能量,最大限度的保護(hù)圍巖承載能力,
63、實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度耦合;</p><p> ?。?)剛度耦合 在圍巖與支護(hù)體共同作用過程中實(shí)現(xiàn)支護(hù)一體化、荷載均勻化,實(shí)現(xiàn)剛度耦合;</p><p> ?。?)結(jié)構(gòu)耦合 在結(jié)構(gòu)面不連續(xù)變形,而支護(hù)體不連續(xù)變形的特殊位置采取相應(yīng)的關(guān)鍵部位支護(hù)措施,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)耦合。</p><p> 綜上所述,支護(hù)體應(yīng)具有充分的柔度以適應(yīng)圍巖大變形,同時(shí)又具有足夠的強(qiáng)度恰到好處地、及時(shí)地限制圍巖
64、發(fā)生有害的變形損傷。</p><p> 3.1.5全面考慮 對(duì)癥下藥</p><p> 在支護(hù)設(shè)計(jì)過程中,需綜合考慮以上各個(gè)設(shè)計(jì)原則,結(jié)合工程實(shí)際,采取相應(yīng)最有效的支護(hù)措施,達(dá)到最佳的組合,實(shí)現(xiàn)技術(shù)先進(jìn),安全可靠,經(jīng)濟(jì)合理,操作簡(jiǎn)便以及支護(hù)體與圍巖的耦合,并在實(shí)踐過程中不斷根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化整合,使支護(hù)達(dá)到最優(yōu)。</p><p><b> 3.2支護(hù)方
65、案選擇</b></p><p> 3.2.1傳統(tǒng)支護(hù)方案的缺點(diǎn)與不足</p><p> (1)礦用工字鋼金屬棚[10]</p><p> 是一種被動(dòng)支護(hù)形式,巷道變形量大、修復(fù)困難;</p><p> 頂板易離層、棚梁上方形成的煤層破碎區(qū),易自然發(fā)火;</p><p> 支護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大,施工速度慢
66、,支護(hù)成本高。</p><p> (2)新奧法支護(hù)[1]</p><p> 是一種被動(dòng)支護(hù)形式,被動(dòng)等穩(wěn);</p><p> 適用于地質(zhì)條件優(yōu)良地應(yīng)力低的巷道支護(hù);</p><p> 只能調(diào)動(dòng)淺部圍巖的強(qiáng)度,對(duì)高應(yīng)力軟巖支護(hù)效果差;</p><p><b> ?。?)原支護(hù)方案</b>&l
67、t;/p><p> 圍巖自承能力沒有得到充分發(fā)揮;</p><p> 支護(hù)形式單一,支護(hù)體與軟巖剛度強(qiáng)度不耦合;</p><p> 支護(hù)構(gòu)件的選取不盡合理;</p><p> 沒有形成有效的平衡拱;</p><p> ?。?)單一的錨注或預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)</p><p> 松動(dòng)圈圍巖中,圍巖
68、松動(dòng)破裂范圍普遍大于錨桿長度,因而錨桿不能夠把破碎圍巖錨固在穩(wěn)定巖層中;</p><p> 當(dāng)巷道或硐室斷面較大時(shí),其輪廓線上的曲率半徑較大,特別是位于拱基線以上的破碎圍巖,錨桿支護(hù)的組合拱效應(yīng)并不明顯,而且組合拱的強(qiáng)度往往也不能保持圍巖的穩(wěn)定;</p><p> 錨固范圍外的破裂巖體,在膨脹過程中對(duì)錨固部分的巖體和錨桿施加較大的壓剪力,在工程中往往發(fā)生錨桿擠出、錨桿間破碎圍巖松動(dòng)掉落
69、等現(xiàn)象,最終導(dǎo)致發(fā)生冒頂事故;</p><p> 3.2.2可用的先進(jìn)支護(hù)方案</p><p> ?。ㄒ唬┓桨敢唬哄^、噴、網(wǎng)、索、注聯(lián)合支護(hù)方案</p><p><b> 支護(hù)機(jī)理[7]</b></p><p> 改變松動(dòng)圈內(nèi)圍巖松散破碎、整體性差的狀況,以提高圍巖的整體性和強(qiáng)度;</p><p
70、> 充分利用松動(dòng)圈外較穩(wěn)定巖體的抗破壞能力和巷道松動(dòng)圈內(nèi)破裂巖體,一起抵抗圍巖的變形失穩(wěn),并且對(duì)圍巖內(nèi)側(cè)提供較強(qiáng)的應(yīng)力和位移約束,限制圍巖表面的過大變形;</p><p> 錨注支護(hù)可以使破碎圍巖保持較好的整體性、較高的承載力和較強(qiáng)的讓壓與抗變形能力;</p><p> 預(yù)應(yīng)力錨索通過施加較高的預(yù)應(yīng)力,可以對(duì)圍巖施加外部應(yīng)力和位移約束,相當(dāng)于提高了圍巖的側(cè)向圍壓,從而可以提高松
71、動(dòng)圈內(nèi)圍巖的強(qiáng)度,而其獨(dú)有的長度優(yōu)勢(shì),則可以達(dá)到充分利用深部圍巖強(qiáng)度,以增加松動(dòng)圈內(nèi)破裂巖體抗破壞、抗變形的能力;</p><p> 錨注和預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)結(jié)合使用,可以滿足高應(yīng)力軟巖巷道中軟弱破碎圍巖的支護(hù)要求。而且錨注和預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)結(jié)合使用時(shí),兩者不僅可以單獨(dú)起作用,還可以對(duì)圍巖形成多重連續(xù)的加固區(qū),如下圖所示,從而使破碎圍巖和完整巖體形成一個(gè)有機(jī)的整體,使破碎圍巖的受力更加有利,從而使其轉(zhuǎn)化為變形破壞可控
72、的穩(wěn)定圍巖。</p><p> 錨注與預(yù)應(yīng)力錨索加固結(jié)構(gòu)圖[7]</p><p> 預(yù)應(yīng)力錨索;2-注漿錨桿;3-噴網(wǎng)層;4-錨桿壓力拱;5-注漿擴(kuò)散范圍;6-錨索壓力拱區(qū)</p><p> ?。ǘ┓桨付簲U(kuò)大斷面二次支護(hù)方案</p><p><b> 支護(hù)機(jī)理[8]</b></p><p&g
73、t; 擴(kuò)大斷面二次支護(hù)即掘進(jìn)采用錨噴支護(hù),斷面擴(kuò)大沿邊擴(kuò)大100—200mm,施工中對(duì)巷道進(jìn)行觀測(cè),當(dāng)錨噴層出現(xiàn)變形,裂紋時(shí)上二次支護(hù),即架設(shè)剛性支架或再錨噴一次。一般能使巷道道保持穩(wěn)定。,第一次支護(hù)變形或破壞將卸去部分應(yīng)力,膨脹量將大幅減少。再上剛性支架,將阻止圍巖繼續(xù)變形,這就是所謂先讓后抗;</p><p> 最佳二次組合支護(hù)時(shí)段,其原理是既要使圍巖變形能得到有效釋放,又要使初次支護(hù)能力得到充分發(fā)揮。當(dāng)
74、圍巖放壓曲線與支護(hù)系統(tǒng)讓壓曲線相交時(shí),所對(duì)應(yīng)的時(shí)間為最佳二次組合支護(hù)時(shí)間。此時(shí),圍巖放壓在優(yōu)化意義上達(dá)到了充分大,又保護(hù)了圍巖強(qiáng)度,同時(shí),支護(hù)體讓壓在優(yōu)化意義上也達(dá)到了充分大;</p><p> 采用二次支護(hù)后,巷道抗壓能力明顯加強(qiáng);同采用其他支護(hù)方式相對(duì)比,不需要后期維修,減少了維修量;巷道支護(hù)穩(wěn)定,頂板沒有開裂的現(xiàn)象,提高了安全性;在服務(wù)年限長的巷道,能夠確保巷道的服務(wù)年限;</p><
75、p> 二次支護(hù)適應(yīng)了深部原始地應(yīng)力釋放的特點(diǎn)。深部原始地應(yīng)力較大,巷道開挖初期,地應(yīng)力急劇釋放,此時(shí)圍巖變形速率大,趨于不穩(wěn)定狀態(tài);當(dāng)?shù)貞?yīng)力釋放到一定程度,變形速率下降,圍巖趨于基本穩(wěn)定,再進(jìn)行二次支護(hù)后,使支護(hù)獲得了較小的支撐力,保證了支護(hù)體系的完整。</p><p> 3.2.3支護(hù)方案的最終確定[2]</p><p> 采用方案二,擴(kuò)大斷面二次支護(hù),因?yàn)榘敌本泿r巷道服務(wù)
76、年限很長,圍巖變形量大,具有流變性,為了防止在使用過程中,巷道空間因圍巖變形而變小,無法正常使用,因而確定使用該方案?;舅枷霝椋悍忾]圍巖、提高威嚴(yán)強(qiáng)度、預(yù)留變形和加固底角。具體方案如下:</p><p> 光面爆破,預(yù)留100mm的變形;</p><p> 初噴鋼纖維混凝土封閉圍巖,底板做成剛勁混凝土反底拱,并預(yù)留注漿孔;</p><p> 選定最佳支護(hù)時(shí)間
77、,安裝頂錨桿;</p><p><b> 掛鋼絲網(wǎng);</b></p><p><b> 安裝幫錨桿;</b></p><p> 噴鋼纖維混凝土,厚度25mm,以保證注漿壓力和注漿效果;</p><p> 打錨索孔,安裝錨索,并將錨索用錨索梁連接;</p><p>
78、打注漿錨桿孔,安裝注漿錨桿,注漿;</p><p> 復(fù)噴鋼纖維混凝土80mm,復(fù)注漿,作為永久支護(hù)。</p><p><b> 3.3支護(hù)參數(shù)計(jì)算</b></p><p> 由于暗斜井的圍巖屬于V類圍巖,松動(dòng)圈的厚度為200~300cm[4],屬于大松動(dòng)圈,所以在計(jì)算支護(hù)參數(shù)時(shí),應(yīng)采用組合拱理論[10],該理論認(rèn)為:在拱形巷道圍巖的破裂
79、區(qū)中安裝錨桿后,形成一個(gè)較大厚度和較高的強(qiáng)度承壓拱,以承受荷載。</p><p> 3.3.1支護(hù)參數(shù)的理論計(jì)算</p><p><b> (1)錨桿參數(shù)</b></p><p> ?、馘^桿長度 由下式確定</p><p> L=N·(1.1+W/10)[9]</p><p>
80、L—錨桿有效長度,m;</p><p> N—圍巖影響系數(shù),Ⅴ類圍巖取1.3;</p><p> W—巷道跨度,取4m.</p><p><b> 數(shù)據(jù)代入后得:</b></p><p> L=1.3×(1.1+0.4)=1.95m</p><p> ?、阱^桿直徑 由下式確定:&
81、lt;/p><p><b> d=L/110</b></p><p> d—錨桿直徑,mm;</p><p> L—錨桿有效長度,據(jù)計(jì)算為1950mm。</p><p> 則d=1950÷110≈18mm</p><p> ?、坼^桿間排距 由下式確定:</p><
82、p><b> A≤0.5L</b></p><p> A—錨桿間排距,mm;</p><p> L—錨桿有效長度,據(jù)計(jì)算為1950mm;</p><p> 則 A≤0.5×1950=975mm</p><p> (2)組合拱厚度 由下式確定:</p><p> b=(L
83、×tgα-A)/tgα=L-A[9]</p><p><b> b—組合拱的厚度;</b></p><p><b> L—錨桿的長度;</b></p><p><b> a—錨桿的間排距;</b></p><p> α—錨桿對(duì)破裂巖體的壓力角,經(jīng)試驗(yàn)知α接近4
84、5º。</p><p> b=1950-975=975mm</p><p> 按工程實(shí)踐,組合拱的厚度應(yīng)在1m以上。</p><p><b> ?。?)錨索參數(shù)</b></p><p> ①錨索長度 由下式確定:</p><p> L=KLp+L1+L2[9]</p>
85、<p><b> L—錨索長度,m;</b></p><p> K—安全系數(shù),取3.0;</p><p> Lp—圍巖松動(dòng)圈厚度,取2.5m;</p><p> L1—錨索錨入松動(dòng)圈以外穩(wěn)定圍巖的厚度,取0.3m;</p><p> L2—錨索外露長度,取0.2m。</p><
86、p> 則: L=3.0×2.5+0.3+0.2=8.1m</p><p><b> ?、阱^索直徑</b></p><p><b> 取18~22mm。</b></p><p> ?、坼^索間排距2m~3m</p><p> 3.3.2一次支護(hù)參數(shù)的最終確定</p>
87、<p> ?。?)鋼纖維噴射混凝土。初噴厚度50mm。</p><p><b> 材料要求:</b></p><p> 鋼纖維:噴射用鋼纖維除滿足韌度系數(shù)力學(xué)性能要求外,還必須滿足攪拌不結(jié)團(tuán)和噴射不堵管的要求(規(guī)格:1=30mm,d=0.5mm,鋼絲冷拉而成,兩端有彎鉤,每3O一5O根用水溶性膠合劑粘結(jié)成一束鋼纖維束,鋼纖維束遇水后即迅速分散)。<
88、/p><p> 砂:中粗砂,模度細(xì)數(shù)大于2.5,用5mm篩網(wǎng)過篩。</p><p> 粗骨料:最大粒徑為lOmm的連續(xù)級(jí)配骨料,機(jī)制骨料應(yīng)用5mm和lOmm篩網(wǎng)分別篩去石粉和大粒徑骨料。</p><p> 水泥:525號(hào)普通硅酸鹽水泥(或更高標(biāo)號(hào))</p><p> 速凝劑:水灰比0.4的凈漿試驗(yàn)滿足初凝小于5min,終凝小于lOmin;
89、 </p><p> 減水劑:高效減水劑(根據(jù)需要添加)。[3]</p><p><b> ?。?)錨桿。</b></p><p> ?、夙敯澹?0MnSiII級(jí)建筑用螺紋鋼錨桿,直徑20mm、長2400mm,錨固力30t左右,樹脂藥卷全長錨固,間排距700mm×700mm,外露長度150mm。</p><p&g
90、t; ?、趦蓭停浩胀菁y鋼錨桿,長度2. 2 m, 直徑20 mm, 間排距700 mm ×700mm, 端頭錨固, 每根錨桿使用兩根長度為600 mm的樹脂錨固劑錨固, 兩幫拱基線處的錨桿應(yīng)向頂板傾斜30º, 為了控制底鼓, 兩底角錨桿應(yīng)向底板傾斜45º, 其余幫錨桿與兩幫巖面垂直。[5]端頭錨固。螺母: 六方等強(qiáng)快速安裝螺母 托板: M 型托板, 140mm×130mm×8mm。&l
91、t;/p><p> ?、圩{錨桿:注漿孔間排距1400mm×2000mm,注漿孔直徑30mm</p><p> ,深度2500mm,注漿壓力1.5MPa。采用純水泥砂漿,注漿水灰比1.2:1。由于膨脹型軟巖巷道在掘進(jìn)早期就出現(xiàn)較大變形,圍巖裂隙非常發(fā)育,因此注漿施工可在錨、網(wǎng)、索、帶支護(hù)完成之后立即進(jìn)行。注漿施工一半滯后掘進(jìn)迎頭7~10m進(jìn)行。</p><p&g
92、t; ?。?)金屬網(wǎng)。直徑4.5mm、網(wǎng)孔80mm×80mm的冷拉絲焊接而成。</p><p> (4)錨索。采用注漿錨索,直徑17.8mm,鉆孔直徑32mm,長度8000mm,樹脂錨固長度1400mm,間排距取2000mm。錨索梁: 選用16# 槽鋼, 沿巷道軸向布置,長度為1. 6m, 通過兩根錨索懸吊至頂板, 形成組合錨索結(jié)構(gòu)。</p><p><b> 3.
93、3.3二次支護(hù)</b></p><p> 二次支護(hù)包括復(fù)噴鋼纖維混凝土和復(fù)注漿。復(fù)噴混凝土厚度80mm。復(fù)注漿需根據(jù)圍巖的變形情況具體確定,主要針對(duì)變形較嚴(yán)重的地段,注漿工藝同前所述。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的結(jié)果,確定二次支護(hù)滯后迎頭60天。</p><p><b> 4 結(jié)語</b></p><p> (1)極軟巖巷道圍巖松散破碎,圍
94、巖中含有大量的蒙脫石、高嶺石、高嶺石、伊利石等膨脹性礦物成分,支護(hù)難度大采用砌碹或錨、網(wǎng)、噴等支護(hù)方式不能保證巷道長期穩(wěn)定,影響礦井安全生產(chǎn)。采用擴(kuò)大斷面二次支護(hù)即錨、噴、網(wǎng)、索、注聯(lián)合支護(hù)技術(shù),巷道維護(hù)情況將大大改善。</p><p> ?。?)高地應(yīng)力極軟巖巷道圍巖控制的關(guān)鍵是提高巷道掘進(jìn)早期的支護(hù)強(qiáng)度、注漿加固圍巖和適時(shí)的二次支護(hù)。</p><p> ?。?)根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)條件,優(yōu)化支
95、護(hù)參數(shù),降低支護(hù)成本是支護(hù)技術(shù)有待于進(jìn)一步改進(jìn)、探索、研究的問題。</p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1]何滿潮,孫曉明,等. 中國煤礦軟巖巷道工程支護(hù)設(shè)計(jì)與施工指南. 北京:科學(xué)出版社,2004.</p><p> [2]李樹清,李達(dá)軍. 錨、噴、網(wǎng)、索、注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)在極軟巖巷道中的應(yīng)用. 湖南
96、科技大學(xué),2008.</p><p> [3]崔明宇. 淺談鋼纖維混凝土及施工工藝. 中鐵十三局集團(tuán)有限公司.</p><p> [4]王渭明,楊更社等. 巖石力學(xué). 中國礦業(yè)大學(xué)出版社. 2010.</p><p> [5]閆文德,薄福利等. 松散破碎型軟巖巷道支護(hù)技術(shù)研究. 盛源礦業(yè)有限公司. </p><p> [6]
97、宋曉輝. 錨固加固軟巖巷道機(jī)理及合理注漿時(shí)間的確定. 山東科技大學(xué)碩士論文. 2008.</p><p> [7]張偉. 深井高應(yīng)力軟巖巷道支護(hù)技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究. 山東科技大學(xué)碩士論文.2007.</p><p> [8] 張向東,張樹光,劉松,等. 錨桿支護(hù)配套技術(shù)與施工. 北京:中國計(jì)劃出版社,2003.</p><p> [9]袁亮等. 軟巖
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