[說(shuō)明]畢業(yè)論文范本

1、<p>　　中華人民共和國(guó)教育部東北林業(yè)大學(xué)</p><p><b>　　畢業(yè)論文</b></p><p>　　論文題目：房地產(chǎn)抵押價(jià)值評(píng)估的特性分析</p><p><b>　　學(xué) 生：邢_空</b></p><p>　　指導(dǎo)教師：楊會(huì)云副教授</p><

2、p>　　學(xué) 院：土木工程學(xué)院工程學(xué)院</p><p><b>　　2010年6月</b></p><p><b>　　東北林業(yè)大學(xué)</b></p><p><b>　　畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)</b></p><p>　　論文題甘房地產(chǎn)抵押價(jià)值評(píng)估的特性分</p>

3、;<p>　　指導(dǎo)教師楊會(huì)云副教授</p><p>　　專(zhuān) 業(yè)工程管理2006級(jí)2班</p><p>　　2010 年 5 月 12 H</p><p>　　題目名稱(chēng)：房地產(chǎn)抵押價(jià)值評(píng)估的特性分析</p><p>　　任務(wù)內(nèi)容（包括內(nèi)容、計(jì)劃、時(shí)間安排、完成工作量與水平具體要求）</p><p>

4、　　其中：參考文獻(xiàn)篇數(shù)：20篇以上（其中，外文文獻(xiàn)3篇以上）</p><p><b>　　圖紙張數(shù)：</b></p><p><b>　　說(shuō)明書(shū)字?jǐn)?shù)：</b></p><p><b>　　論文字?jǐn)?shù)：</b></p><p><b>　　外文翻譯：</b>

5、</p><p><b>　　專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人意見(jiàn)</b></p><p><b>　　簽名：</b></p><p><b>　　年 月 □</b></p><p>　　技術(shù)創(chuàng)新對(duì)公路運(yùn)輸市場(chǎng)體系的作用和影響</p><p>　　、"、 摘要iW必

6、須有論文題</p><p>　　文章介紹了熊彼特的技術(shù)創(chuàng)新理論，聯(lián)系公路運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀，探討了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)公 路運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)制建立、發(fā)展的作用。并口建立公路運(yùn)輸市場(chǎng)體系的動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型，提出公 路運(yùn)輸市場(chǎng)體系可持續(xù)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展n標(biāo)及其運(yùn)行框架。利用公路運(yùn)輸市場(chǎng)體系的動(dòng)態(tài)規(guī)劃 模型，針對(duì)目前國(guó)有公路運(yùn)輸企業(yè)存在的問(wèn)題，根據(jù)政府制定國(guó)金改革的原則、方向，文</p><p>　　章得出了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)國(guó)有公

7、路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要影響的結(jié)論。并提出國(guó)有公路運(yùn)</p><p><b>　　小四宋體加黑</b></p><p>　　Function and influence on the market system of highway</p><p>　　transportation of technological innovatio<

8、/p><p>　　英文題目，小二號(hào) Times New Roman 加 黑</p><p>　　technological innovation theory, get in touch with ay transportation, Have probed into the function set</p><p>　　and put forward the deve

9、loping goal of market system sustainable transport of highway transportation and and mn frames . Utilizing the dynamic planning model of market system of highway transportation, to the question that the enterprise of sta

10、te-run highway transportation exists at present, It makes the principle, directions of state-owned enterprise reform according to government article draw between technological innovation and state-run enterprise of highw

11、ay transportation conclusion with im</p><p>　　state-run enterprise of highway transportation assets management innovate, tactics who</p><p>　　1.2熊彼特的創(chuàng)新理論1</p><p>　　2技術(shù)創(chuàng)新對(duì)公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的作

12、用2</p><p>　　2. 1公路運(yùn)輸帀場(chǎng)2</p><p>　　2. 1. 1公路運(yùn)輸產(chǎn)品2</p><p><b>　　小四宋體加黑</b></p><p>　　二級(jí)以下（包括二 級(jí)題序）用小四宋體</p><p><b>　　5結(jié)論</b></p>

13、<p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)、附錄、</b></p><p><b>　　致謝均不編貝碼</b></p><p><b>　　致謝</b></p><p><b>　　或設(shè)計(jì)</b

14、></p><p>　　從新L卜文單?倍行距，入全面建瞇及第一層次題序距下文空一行? J的新的發(fā)展</p><p>　　階段。今后五到十年，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)詼的巫要時(shí)期，是進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)初戰(zhàn)略性調(diào)整的 重要時(shí)期。為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的要求，必須對(duì)公路交通結(jié)構(gòu)進(jìn)行 調(diào)整，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提高效益與質(zhì)萍，全面提升公路交通行業(yè)整體索質(zhì)，加快公路 交通現(xiàn)代化進(jìn)程。</

15、p><p>　　1. 2熊彼特的創(chuàng)新理論\\</p><p>　　口從熊彼特(Sohumpetei*, J.A.)在1912 賈表的《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》一書(shū)中首次提出 “創(chuàng)新”的概念起，創(chuàng)新理論的發(fā)展經(jīng)歷了忖 也5嚴(yán)深化的過(guò)程，這期間對(duì)創(chuàng)新的 研究主要沿著兩個(gè)方向，即技術(shù)創(chuàng)新和制度 小四宋體</p><p>　　熊彼特認(rèn)為，“創(chuàng)新”是指“新的生產(chǎn)函―“企業(yè)家對(duì)生產(chǎn)要素的新

16、的組 合”，他包括五種類(lèi)型：a、引入一種新的產(chǎn)品或提供一種產(chǎn)品的新質(zhì)量；b、采取一種新 的生產(chǎn)方法；c、開(kāi)辟一個(gè)新的市場(chǎng)；d、獲取一種原料或半成品的新的供給來(lái)源；e、采 取一種新的企業(yè)組織形式。</p><p>　　在熊彼特看來(lái)，企業(yè)家之所以進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)，是因?yàn)閯?chuàng)新能給他帶來(lái)盈利的機(jī)會(huì)。而 其他企業(yè)的模仿又使這種盈利機(jī)會(huì)趨于消失。據(jù)此，熊彼特解釋了經(jīng)濟(jì)周期現(xiàn)彖。他認(rèn)為, 創(chuàng)新的出現(xiàn)，造成了對(duì)生產(chǎn)資料和銀行信貸的擴(kuò)

17、大需求，引起經(jīng)濟(jì)高漲，而當(dāng)創(chuàng)新擴(kuò)散到</p><p>　　木題H來(lái)自于黑龍江省科技攻關(guān)項(xiàng)H:公路運(yùn)輸市場(chǎng)體系的研究</p><p>　　較多企業(yè)后，盈利的機(jī)會(huì)變少，對(duì)生產(chǎn)資料和銀行信貸的擴(kuò)大需求減少，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)收縮, 經(jīng)濟(jì)衰退又促使企業(yè)家引入新的創(chuàng)新，這又將導(dǎo)致下一輪的經(jīng)濟(jì)高漲、收縮，形成經(jīng)濟(jì)周 期四個(gè)階段（繁榮、衰退、蕭條、復(fù)蘇）的循環(huán)。同時(shí)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)領(lǐng)域的廣泛性，不會(huì)存在 單一的創(chuàng)新，其中

18、有的創(chuàng)新影響大，有的影響?。挥械膭?chuàng)新需要較長(zhǎng)時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。這樣 就會(huì)出現(xiàn)多種不同的經(jīng)濟(jì)周期。</p><p>　　2. 1. 1公路運(yùn)輸產(chǎn)品</p><p>　　公路運(yùn)輸企業(yè)是公路運(yùn)盛帝丈:妁經(jīng)蘆</p><p>　　又可屬于第三產(chǎn)業(yè)。在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)系勺</p><p>　　它有較大的依賴(lài)性，在較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)對(duì)］</p><

19、p>　　地位，即為其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基本生產(chǎn)資料和生產(chǎn)條件。公路運(yùn)輸產(chǎn)品是人和物的位移, 公路運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)是人們使用公路運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)貨物或旅客在空間位置上的轉(zhuǎn)移。公路 運(yùn)輸業(yè)的技術(shù)裝備水平將對(duì)其生產(chǎn)效率和遙效益產(chǎn)生較大的影響,技術(shù)創(chuàng)新的能力和程 度及技術(shù)進(jìn)步情況，將該變運(yùn)輸市場(chǎng)的格處</p><p>　　公路運(yùn)輸產(chǎn)品具有生產(chǎn)性和服務(wù)性雙重特運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品不僅具有生產(chǎn)性質(zhì)，屬</p><p&

20、gt;　　于物質(zhì)產(chǎn)品，也具有服務(wù)性質(zhì)，屬于第三產(chǎn)f冗文行原單倍，川小四宋體和、技術(shù)進(jìn)步，將 改變公路運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)方式，加速其科技向4 （英文用1.5倍行距，用小四乙關(guān)系。</p><p>　　號(hào) Times New Roman 字）</p><p>　　2. 1. 2公路運(yùn)輸市場(chǎng)的功能和作用</p><p>　　公路運(yùn)輸市場(chǎng)的功能就是市場(chǎng)機(jī)制所具有的客觀功能，它表現(xiàn)為

21、市場(chǎng)機(jī)制一一商品交 換為中心，以合理配置資源為目標(biāo)所發(fā)揮的客觀作用。其功能主要表現(xiàn)在：</p><p>　?。?）交換功能。即公路運(yùn)輸市場(chǎng)的中心內(nèi)容是承、托運(yùn)雙方的商品交換活動(dòng)，因此,</p><p>　　交換功能是公路運(yùn)輸市場(chǎng)最基本的功能。</p><p>　　（2）結(jié)合功能。即實(shí)現(xiàn)承、托運(yùn)雙方的經(jīng)濟(jì)結(jié)合。公路運(yùn)輸市場(chǎng)，既是社會(huì)分工的</p><

22、;p>　　產(chǎn)物，同時(shí)，乂成為社會(huì)分工得以生存和發(fā)展的保證條件。</p><p>　　（3）開(kāi)拓功能。即公路運(yùn)輸市場(chǎng)的滲透和影響，促進(jìn)開(kāi)辟新的商品市場(chǎng)，開(kāi)拓生產(chǎn)</p><p>　　領(lǐng)域和商品交換領(lǐng)域的功能，加快資源的開(kāi)發(fā)和利用。</p><p>　?。?）平衡功能。即公路運(yùn)輸市場(chǎng)可以通過(guò)自身的組織能力，廣泛匯集和傳遞發(fā)布信 息，促進(jìn)運(yùn)力的優(yōu)化配置，調(diào)節(jié)運(yùn)能結(jié)

23、構(gòu)，發(fā)揮組織、調(diào)整、引導(dǎo)、平衡作用，最大限度 地保持運(yùn)力與運(yùn)量的平衡和運(yùn)價(jià)的大體穩(wěn)定。</p><p>　?。?）集散功能。即公路運(yùn)輸市場(chǎng)有效地利用自身點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的優(yōu)勢(shì)，為綜合 運(yùn)輸體系發(fā)揮著重要銜接作用，加速物流、商流與客流的集散進(jìn)程。</p><p>　?。?）服務(wù)功能。公路運(yùn)輸市場(chǎng)的服務(wù)功能不僅作用于社會(huì)，而且對(duì)公路運(yùn)輸市場(chǎng)木</p><p>　　身

24、的服務(wù)也在市場(chǎng)機(jī)制不斷完善過(guò)程中發(fā)揮自我調(diào)節(jié)、凈化經(jīng)營(yíng)壞境的服務(wù)作用。</p><p>　　公路運(yùn)輸市場(chǎng)同各經(jīng)濟(jì)部門(mén)的一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，都有著直接或間接的聯(lián)系。因此，公路 運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展如何，對(duì)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著非常直接的制約、調(diào)整和推動(dòng)作用。公路運(yùn)輸 市場(chǎng)是物流的主耍載體，公路運(yùn)輸幾乎具有物流的全過(guò)程，是實(shí)現(xiàn)社會(huì)再生產(chǎn)的重耍條件。 公路運(yùn)輸市場(chǎng)通過(guò)它的時(shí)空效用創(chuàng)造價(jià)值，促進(jìn)社會(huì)全方位運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成，有利于開(kāi)拓 莘求才

25、盾，合理調(diào)劑商流。為廣大運(yùn)輸企業(yè)和 ,右邊距比而促進(jìn)了公y、運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展。</p><p>　　頁(yè)面上邊距2. 5cm, 2cm,左邊距2.5 cm 2cm,裝訂線位置選擇左側(cè)。</p><p><b>　　丿</b></p><p>　　公路運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)是指實(shí)現(xiàn)物流、商流和</p><p>　　頁(yè)眉為：東北林業(yè)人

26、M乓總體內(nèi)部的組成和</p><p>　　構(gòu)成。它主耍決定于社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，同時(shí)又閏畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），字體設(shè)刊約，并最終適應(yīng)運(yùn) 輸消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)及其發(fā)展變化。同時(shí)，公路運(yùn)直為小五號(hào)宋體W-P，頁(yè)I會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸 消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)。</p><p>　　、公路運(yùn)輸市場(chǎng)構(gòu)成的基礎(chǔ)，實(shí)際上是運(yùn)輸經(jīng)</p><p>　　輸對(duì)象，包括客、貨源）、物流和人的流動(dòng)的動(dòng)機(jī)、位移供給能力四

27、要素的具體結(jié)合。只 有上述四要素的有機(jī)結(jié)合，才能保證運(yùn)輸產(chǎn)品過(guò)度的實(shí)現(xiàn)，構(gòu)成實(shí)現(xiàn)的而不是觀念上的公 路運(yùn)輸市場(chǎng)。滿足公路運(yùn)輸消費(fèi)需求的一定量的運(yùn)能是構(gòu)成運(yùn)輸市場(chǎng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，科學(xué)技 術(shù)水平和創(chuàng)新能力乂決定這種物質(zhì)基礎(chǔ)的質(zhì)量。一定量的運(yùn)輸消費(fèi)需求，是構(gòu)成公路運(yùn)輸 市場(chǎng)的另一基本耍素，決定著公路運(yùn)輸市場(chǎng)的容量。位移動(dòng)機(jī)是由公路運(yùn)輸消費(fèi)者推動(dòng)而 成的，是構(gòu)成公路運(yùn)輸市場(chǎng)不可缺少的要素，它主要是由公路運(yùn)輸消費(fèi)需求的內(nèi)在因素激 發(fā)起來(lái)的，但同時(shí)又耍

28、受到市場(chǎng)環(huán)境、市場(chǎng)價(jià)格諸因素的影響。位移支付能力的高低是構(gòu) 成公路運(yùn)輸市場(chǎng)容量的主要因素之一。因?yàn)楣愤\(yùn)輸市場(chǎng)容量的大小，歸根到底取決于需 求者的位移支付能力的大小。</p><p>　　公路運(yùn)輸市場(chǎng)從生產(chǎn)關(guān)系結(jié)構(gòu)上看是一個(gè)多種經(jīng)濟(jì)成份，多種經(jīng)營(yíng)方式，多種經(jīng)營(yíng)渠 道的多層次、多方位的有機(jī)結(jié)合。這種多元的所有制結(jié)構(gòu)形式，基本適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初 級(jí)階段生產(chǎn)力發(fā)展水平，同時(shí)也是公路運(yùn)輸市場(chǎng)有別與其它運(yùn)輸方式生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的顯

29、著特 征。</p><p>　　眉以通檔橫線與正文間隔’</p><p><b>　　運(yùn)輸消費(fèi)者需求（運(yùn)</b></p><p>　　/表例子：“表2-1方差分析”、 位于表的上方居小，五號(hào)宋體 加黑，表格內(nèi)中文用小五號(hào)宋 差異源SS df MS F P-value體’英文或其文寧川小五號(hào)</p><p>　　Time

30、s New Roman 字體。</p><p><b>　　表2—1方差分析</b></p><p><b>　　樹(shù)種間</b></p><p><b>　　剩余</b></p><p><b>　　總計(jì)</b></p><p>　

31、　83.943810.493&5310.012®</p><p>　　21.065171.239</p><p>　　105.00825</p><p>　　' 坐標(biāo)圖例子：橫級(jí)' 坐標(biāo)必須標(biāo)注景、單位， 處標(biāo)名置于圖的下方居 中，五號(hào)宋體加黑 y</p><p>　　貴腳為頁(yè)碼，頁(yè)碼格式為阿林

32、 伯?dāng)?shù)字，字體設(shè)置為小五號(hào) Times New Roman 了體居中</p><p>　　應(yīng)該明曙滋淀整、準(zhǔn)確。是範(fàn)、</p><p>　　一■一-一一的、總體的結(jié)論，不是止文中各段小結(jié)的簡(jiǎn)</p><p>　　5纟吉論單重復(fù)。應(yīng)認(rèn)貞?闡述門(mén)己的創(chuàng)造性工作在本</p><p>　　領(lǐng)域中的地位和作用，自己的新見(jiàn)解的意義， 也可以在結(jié)論屮捉

33、出建議、研究設(shè)想、改進(jìn)</p><p>　　今天，在我們展槊未來(lái)世界晟歲、訓(xùn)待解決的問(wèn)題等。字小三號(hào)宋jj叢科技已成 為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要資源，引起增長(zhǎng)模式和發(fā)展觀念的變化。技術(shù)創(chuàng)新速度大大增加，高新 技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率越來(lái)越人，從注重增長(zhǎng)數(shù)量和速度向注重增長(zhǎng)效益，可持續(xù)性和 生活質(zhì)量轉(zhuǎn)變，強(qiáng)調(diào)人口、資源和壞境的可持續(xù)發(fā)展。這就要求公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)必 須要依靠科技進(jìn)步，加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入，把發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)

34、作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增 長(zhǎng)點(diǎn)</p><p>　　I 參考文獻(xiàn)標(biāo)題二獻(xiàn)</p><p>　　用四號(hào)宋體，正文廠r一</p><p>　　I用五號(hào)宋體:_</p><p>　　參考文獻(xiàn)按川火丿jFuyj俎匕八，因J各篇文獻(xiàn)按正文部分標(biāo)注的序號(hào)依次列出。c'</p><p>　　1普通圖書(shū)J普通圖書(shū)引川&l

35、t;/p><p>　　[1]蔣有緒，郭泉水，馬姐，籌，中國(guó)森林群落分類(lèi)及其群落學(xué)特征[M].北京:科學(xué)出雲(yún)J例了 ⑵ 唐緒軍.報(bào)業(yè)經(jīng)濟(jì)與報(bào)業(yè)經(jīng)營(yíng)[M].北京:新華出版社，1999:117-121.</p><p>　?、?CRAWFPRD W, GORMAN M. Future libraries:dreams,madness?&reality[M]. Chicago: America

36、n Library Association J 995.</p><p><b>　　2期刊中析出的文獻(xiàn)</b></p><p>　　陶仁驥.密碼學(xué)與數(shù)學(xué)[J].占然雜志,1984,7(7):527.</p><p>　　亞洲地質(zhì)圖編圖組?亞洲地層與地質(zhì)歷史概述[J]?地質(zhì)學(xué)報(bào),1978,3:194-208.</p><p&

37、gt;　　HEWITT J A. Technical services [J].Library Resource Services, 1984,28(3):205-218.</p><p><b>　　3會(huì)議錄、論文集</b></p><p>　　中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì).第3屆全國(guó)實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C].天津:[出版社不祥],1990.</p><

38、p><b>　　4學(xué)位論文</b></p><p>　　[8]王斌.稀土 |3—二酗混配合物的光譜和晶體結(jié)構(gòu)Q].北京：北京師范大學(xué)化學(xué)系，1992.</p><p><b>　　5專(zhuān)著中析出的文獻(xiàn)</b></p><p>　　[9]林穗芳.美國(guó)出版業(yè)概況[M]//陸木瑞世界出版概觀.北京:中國(guó)書(shū)籍出版社,1991:

39、1-23.</p><p><b>　　6專(zhuān)利</b></p><p>　　姜錫洲.一種溫?zé)嵬夥笏幹苽浞桨笡_國(guó),88105607.3[P].1989-07-26.</p><p><b>　　7報(bào)紙</b></p><p>　　丁文祥.數(shù)字革命與競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化[N].中國(guó)青年報(bào),2001-11-20(1

40、5).</p><p><b>　　8電子文獻(xiàn)</b></p><p>　　http://www.chinainfo.gov.cn/periodical/qbxb/qbxb99/qbxb990203.</p><p><b>　　附錄</b></p><p>　　z對(duì)于一些不宜放入正文中、但作為&

41、#39;</p><p>　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）又不可缺少的組成部 分，或有主要參考價(jià)值的內(nèi)容，可編入 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的附錄中,例如,圖紙、 翻譯外文資料、公式的推演、編寫(xiě)的算 法、語(yǔ)言程序等?！案戒洝比?hào)宋體，</p><p>　　'正文小四宋體。/</p><p><b>　　致謝</b></p><p>

42、　　對(duì)導(dǎo)師和給予指導(dǎo)或協(xié)助完成研 究工作的組織和個(gè)人表示感謝（與論文 工作無(wú)宜接關(guān)系的人不宜列入）。文字 要簡(jiǎn)潔，實(shí)事求是，切總浮夸和庸俗Z 詞。</p><p><b>　　指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ):</b></p><p><b>　　建議成績(jī)：</b></p><p><b>　　指導(dǎo)教師（簽字）:</b>

43、</p><p><b>　　月 FI</b></p><p><b>　　答辯委員會(huì)意見(jiàn):</b></p><p><b>　　四號(hào)宋體</b></p><p>　　答辯委員會(huì)（教師姓名、職稱(chēng)）:</p><p>　　z四號(hào)宋體。答辯委員會(huì)簽字（手簽