外文翻譯--拆裝小車概述

1、<p><b>　　附 錄</b></p><p>　　附錄A 英文科技文獻(xiàn)</p><p>　　Disassembly Automotive Overview</p><p>　　Car shortly after the invention of the automobile repair and then had the

2、industry. In order to convenient maintenance， with jack lifting machine maintenance tools to appear. The early simple columnar foundation type hydraulic lifting machine， is greatly raised than it was still early jack and

3、 the function of the test bench， this early lifting machine can rotate function in lifting the car later， rotating 360 °. Maybe you often go to a car maintenance， now still use the lift machine to provide d</p>

4、;<p>　　Along with the development of the car industry， simple columnar type elevator machine design， the limitation of shows up soon. If only in car around for testing maintenance work of words， the lifting machin

5、e will be enough， but this lifting machine and the central pillar of the hoist boom would hamper into the bottom of the car most area. For simple columnar type elevator machine of these limitations， engineers have put fo

6、rward a lot of lifting machine design scheme and a lot of improvement work</p><p>　　In the market can see different types of different size， lifting machine， there are some particularly suitable for engaged

7、in special type of maintenance work， there are a few lifting machine for some other maintenance work. </p><p>　　Double column spots car battery lifting machine is contact a widespread adoption of lifting mac

8、hine， in recent years all new sales lifting machine， at least two-thirds are this type. This design is very popular， there are several reasons: one is the lifting machine installation quick， do not need a wide range of e

9、xcavation， also do not need to enterprise's whole layout some permanent changes. 2 it is the diversity of function， a double column spots car battery lifting machine with almost all can</p><p>　　In recen

10、t years， I had a booming industry， especially the car industry， DuoNian to cars into the ordinary families dream has become a reality. Vehicle repair industry has got to develop， all kinds of maintenance equipment needs

11、rapid expansion. Auto lift machine is necessary maintenance， is also the most important maintenance machinery. </p><p>　　Auto lift machine is the role of the need of repair car level to the appropriate heigh

12、t， so that maintenance workers in car chassis of automobile maintenance. Below Auto lift machine such as mentioned above， the main divided into pillar type and shear type two kinds， no matter which kind of， the demand fr

13、om both sides to car level synchronization up， and can't happen migration. And car chassis below must be empty. To facilitate the maintenance workers homework. This requires auto lift machine li</p><p>　

14、　Nearly 20 years the world lifting machine industry has changed greatly. RT (off-road tires lifting machine) and AT the whole earth to lifting machine () of the rapid development of products， broke original product and m

15、arket structure， economic development and market in the fierce competition in the world， the impact of lifting machine market further integration trend. At present the lifting machine years sales has the world around us

16、$7.5 billion. The main producers for the United States， Japan</p><p>　　The United States is lifting machine main producer countries， it is one of the largest in the world market. But because Japan， Germany l

17、ifting machine rapid development of industry and RT and AT the rise of American manufacturers， products have in the s to 70 s， the world leading position in the field of possession is gradually weakened， so as to form th

18、e United States， Japan and Germany tripartite balance of power. In recent years the United States economy picks up， market， foreign manufacturer</p><p>　　Japan from the 1970 s become lifting machine producti

19、on country， product quality and quantity improve soon， have been exported to European and American markets， annual production ranked first in the world. Since 1992， due to the yen's appreciation， domestic infrastruct

20、ure investment dropped and the Asian financial crisis， the annual output to drop. At present， the market demand for years for 3000 units or so. </p><p>　　Europe is a large market potential， European industri

21、al nations lifting machine is the exporter， but also the important importer. Germany is the largest European market， followed by Britain， France， Italy and other countries. In Germany AT products market share， liebherr a

22、ccounted for 53%， 16%， DE lafugelufu horse) 14%， many fields and TeLeiKeSi each account for 10% and 5%. </p><p>　　Lifting machine manufacture the wind of the combined with the auto industry is very similar，

23、in the car industry， general motors， ford， BMW， Mercedes， Renault， public companies are on the way to unite， the two industries has been one of the world market. In the world to mature market for market share and maintai

24、n growth， shortcut is to buy rival， the long-term goal is to win the world market dominance. In the elevator industry， in a sense， into the world market means that into North America， Jap</p><p><b>　　附

25、錄B 文獻(xiàn)翻譯</b></p><p><b>　　拆裝小車概述</b></p><p>　　汽車發(fā)明后不久便有了汽車維修的行業(yè)。為了維修方便，有了千斤頂舉升機(jī)等維修工具的出現(xiàn)。早期的單柱地基式液壓舉升機(jī)，大大地提高了比它問(wèn)世還早的千斤頂和臺(tái)架的功能，這種早期舉升機(jī)的旋轉(zhuǎn)功能可以在舉起汽車以后，將其旋轉(zhuǎn)360°。也許你經(jīng)常去的一個(gè)汽車維修廠，現(xiàn)在

26、仍然利用這種舉升機(jī)為客戶提供日常的汽車維修服務(wù)，這種舉升機(jī)大多已經(jīng)工作了75年了。</p><p>　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，單柱式舉升機(jī)設(shè)計(jì)上的局限性很快就顯露出來(lái)了。如果只是在汽車四周進(jìn)行檢測(cè)維修工作的話，這種舉升機(jī)也就足夠了，但是這種舉升機(jī)的起重臂和中央立柱會(huì)妨礙進(jìn)入汽車底部的大部分區(qū)域。針對(duì)單柱式舉升機(jī)的這些局限性，工程師已經(jīng)提出了很多舉升機(jī)的設(shè)計(jì)方案并作了許多改進(jìn)工作?，F(xiàn)在，舉升機(jī)的選擇范圍很大，有地基式

27、、托舉式、剪式、平行四邊形式、便攜式、單柱式、雙柱式、四柱式、驅(qū)動(dòng)式、接觸車架式、對(duì)稱式、非對(duì)稱式、小行程、大升程、隊(duì)列式以及其它的各種舉升機(jī)設(shè)計(jì)方案。某些舉升機(jī)可能同時(shí)具有這些設(shè)計(jì)方案中的幾個(gè)特點(diǎn)。</p><p>　　在市場(chǎng)上可以看到的型式各異、尺寸不同的舉升機(jī)中，有一些特別適合于從事特殊類型的維修作業(yè)，也有少數(shù)的舉升機(jī)適合進(jìn)行一些其它的維修作業(yè)。 　　　雙柱托舉接觸車架式舉升機(jī)是一個(gè)被廣泛采納的舉升機(jī)，在

28、最近幾年所有新銷售的舉升機(jī)中，至少三分之二都是這種類型的。這種設(shè)計(jì)之所以很流行，有幾方面的原因的：一就是這種舉升機(jī)安裝起來(lái)很快，不需要大范圍的開(kāi)挖，也不需要對(duì)維修廠的整體布局進(jìn)行一些永久性的變動(dòng)。二是功能的多樣性，一臺(tái)雙柱托舉接觸車架式舉升機(jī)幾乎可以用來(lái)進(jìn)行所有汽車的維修作業(yè)。這種舉升機(jī)的懸臂和接觸襯墊的布局，使得維修工能夠很容易地進(jìn)入汽車的整個(gè)底部，進(jìn)行車底的維修操作。因此，幾乎所有主要的舉升機(jī)生產(chǎn)廠家都要生產(chǎn)至少一種型號(hào)的雙柱托舉式

29、舉升機(jī)。</p><p>　　近年來(lái)，我過(guò)汽車業(yè)蓬勃發(fā)展，尤其是轎車行業(yè)，多年來(lái)轎車進(jìn)入普通家庭的夢(mèng)想已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。汽車維修行業(yè)也隨之得到了大力發(fā)展，各種維修設(shè)備的需求迅速擴(kuò)大。汽車舉升機(jī)是維修廠必備的，也是最重要的維修機(jī)械。</p><p>　　汽車舉升機(jī)的作用是將需要維修的汽車水平提升到合適的高度，以便維修工人在汽車底盤下方對(duì)汽車進(jìn)行維修。汽車舉升機(jī)如上邊提到的，主要分為柱式和剪式兩種

30、，無(wú)論哪一種，都要求其能夠從兩側(cè)將汽車水平同步舉起，不能發(fā)生偏移。而汽車底盤下方必須為空的。以方便工人進(jìn)行維修作業(yè)。這就要求汽車舉升機(jī)兩側(cè)的舉升裝置必須是分離的，且兩側(cè)的上升或下降必須是同步的。由于汽車的重量一般都很大，而且升降時(shí)要求特別平穩(wěn)，所以汽車舉升機(jī)一般都采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。除了要求從一定范圍內(nèi)從汽車兩側(cè)將汽車同步舉升和下降外，還要求其能使汽車在任意高度停止并保持不動(dòng)，以便不同身高的工人，在維修不同位置時(shí)可以任意調(diào)整高度，最方

31、便的進(jìn)行維修，因此液壓系統(tǒng)必須具有定位保持功能。另外因汽車重量很大，一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，舉升機(jī)舉臂在汽車重力的作用下會(huì)迅速下滑可能對(duì)扯下維修工人的生命安全造成威脅，舉升機(jī)上面的汽車也有被摔壞的危險(xiǎn)。所以為了防止這樣的情況發(fā)生，舉升機(jī)必須具有機(jī)械鎖定裝置，機(jī)械鎖由分別安裝在舉升油缸外側(cè)和活塞桿頂部與舉升臂相連的銷軸上的兩根鋸齒形齒條組成，安裝在油缸外側(cè)的齒條固定不動(dòng)。并且能繞銷軸做一定角度的擺動(dòng)，以實(shí)驗(yàn)兩根齒條的</p>

32、<p>　　近20年世界舉升機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化。RT(越野輪胎舉升機(jī))和AT(全地面舉升機(jī))產(chǎn)品的迅速發(fā)展，打破了原有產(chǎn)品與市場(chǎng)格局，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)沖擊下，導(dǎo)致世界舉升機(jī)市場(chǎng)進(jìn)一步趨向一體化。目前世界舉升機(jī)年銷售額已達(dá)75億美元左右。主要生產(chǎn)國(guó)為美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利等，世界頂級(jí)公司有10多家，主要集中在北美、日本（亞洲）和歐洲。</p><p>　　美國(guó)既是舉升機(jī)的主要生產(chǎn)國(guó)，又是

33、最大的世界市場(chǎng)之一。但由于日本、德國(guó)舉升機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展及RT和AT產(chǎn)品的興起，美國(guó)廠商曾在20世紀(jì)60～70年代世界市 場(chǎng)中占有的主導(dǎo)地位正逐步受到削弱，從而形成美國(guó)、日本和德國(guó)三足鼎立之勢(shì)。近幾年美國(guó)經(jīng)濟(jì)回升，市場(chǎng)活躍，外國(guó)廠商紛紛參與競(jìng)爭(zhēng)。 美國(guó)制造商的實(shí)力也有所增強(qiáng)，特雷克斯升降機(jī)公司的崛起即是例證。特雷克斯升降機(jī)公司前身是美國(guó)科林舉升機(jī)廠。1995年以來(lái)，其通過(guò)一 系列的兼并活動(dòng)，已發(fā)展成為世界頂級(jí)公司之一。</p>

34、;<p>　　日本從20世紀(jì)70年代起成為舉升機(jī)生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量提高很快，已出口到歐美市場(chǎng)，年總產(chǎn)量居世界第一。自1992年以來(lái)，由于受日元升值、國(guó)內(nèi)基建投資下降和亞洲金融危機(jī)影響，年產(chǎn)量呈下降趨勢(shì)。目前日 本市場(chǎng)年需求量為3000臺(tái)左右。 </p><p>　　歐洲是潛力很大的市場(chǎng)，歐洲各工業(yè)國(guó)既是舉升機(jī)的出口國(guó)，也是重要的進(jìn)口國(guó)。德國(guó)是最大的歐洲市場(chǎng)，其次為英國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)。在德國(guó)

35、AT產(chǎn)品市場(chǎng)份額中，利勃海爾占53%，格魯夫占 16%，德馬泰克占14%，多田野和特雷克斯各占10%和5%左右。</p><p>　　舉升機(jī)制造業(yè)中的聯(lián)合之風(fēng)與汽車業(yè)很相似，在汽車行業(yè)中，通用汽車、福特、雷諾、寶馬、梅賽德斯、大眾等大公司都走上了聯(lián)合之路，這兩個(gè)行業(yè)的世界市場(chǎng)已日趨一體 化。欲在成熟的世界市場(chǎng)獲取市場(chǎng)份額并保持增長(zhǎng)，捷徑是購(gòu)買競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其長(zhǎng)期目標(biāo)是爭(zhēng)奪世界市場(chǎng)的支配地位。在升降機(jī)行業(yè)，某種意義 上