高架橋下附屬空間景觀優(yōu)化方法研究(1)

1、分類號(hào)：型窆墨密級(jí)：公玨單位代碼：!QQ墨互學(xué)號(hào)：』39080560高架橋下附屬空間景觀優(yōu)化方法研究Theoptimizationoflandscapeattachedspaceundertheviaduct學(xué)位申請(qǐng)人：王乃澤指導(dǎo)教師：李國(guó)慶教授學(xué)位名稱：風(fēng)景園林碩士研究領(lǐng)域：風(fēng)景園林授予單位：河北農(nóng)業(yè)大學(xué)答辯日期：二。一五年六月六日城市快速發(fā)展，人口規(guī)模擴(kuò)大，汽車社會(huì)化，已有的平面交通模式已經(jīng)不能滿足機(jī)動(dòng)車通行和發(fā)展。城市面積有限，在

2、有限的土地上發(fā)展立體交通顯得越來越重要，城市高架橋應(yīng)運(yùn)而生，但是，高架橋的出現(xiàn)在解決了一部分城市通行問題的同時(shí)，也帶來了一系列城市問題：城市公共空問被嚴(yán)重?cái)D壓，城市空間被高架橋截?cái)?，城市空間比例失調(diào)，生態(tài)環(huán)境惡化。如何改善和修復(fù)高架橋所造成的環(huán)境破壞，成為需要景觀設(shè)計(jì)師解決的重大問題。本文對(duì)高架橋下附屬空間用景觀語言進(jìn)行分析，確定高架橋下附屬空間的范圍，介紹橋下空間的景觀構(gòu)成要素和空間屬性，對(duì)國(guó)內(nèi)高架橋下附屬空間利用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)出

3、制約橋下空問發(fā)展的因素。結(jié)合國(guó)內(nèi)外高架橋下附屬空問景觀現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)提出了高架橋下附屬空間景觀優(yōu)化應(yīng)考慮空間使用者的心理感受和行為特征，提高城市防災(zāi)水平，體現(xiàn)城市特色，提升城市景觀品質(zhì)，滿足周邊城市居民需求，采用積極的空問開發(fā)模式，以人為本為理念，從功能策略、活動(dòng)策略、生態(tài)策略、景觀策略、文化策略入手，針對(duì)不同條件下的橋下附屬空間進(jìn)行設(shè)計(jì)。并倡導(dǎo)從人性化和發(fā)展綠色基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的角度出發(fā)，構(gòu)建和諧、可持續(xù)的高架橋下附屬空間景觀。