新型高強(qiáng)度qp鋼板與trip鋼板疲勞性能對(duì)比研究

1、長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著人們對(duì)保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源的日益重視，汽車鋼板向著高強(qiáng)度、輕量化的方向發(fā)展，高強(qiáng)度、輕量化鋼板在汽車應(yīng)用中占據(jù)的比例越來(lái)越高，并受到汽車行業(yè)及冶金行業(yè)的高度重視。TRIP800作為一種重要高強(qiáng)度鋼板被廣泛應(yīng)用在汽車構(gòu)件的生產(chǎn)中，目前對(duì)于TRIP鋼的研究主要存在于組織組成和熱處理工藝領(lǐng)域，對(duì)于其疲勞性能的研究還不夠深入，疲勞性能是衡量汽車構(gòu)件的的重要指標(biāo)，所以必須對(duì)于TRIP鋼的疲勞性能進(jìn)行深入研究才能使TR

2、IP鋼得到更廣泛的應(yīng)用。QaP工藝是一種新型的熱處理工藝可以通過調(diào)節(jié)鋼中富碳?xì)堄鄪W氏體與馬氏體的比例來(lái)生產(chǎn)具有TRIP效應(yīng)的高強(qiáng)度鋼板，在顯著提高鋼板強(qiáng)度的同時(shí)保持良好的塑性，Q&P工藝為高強(qiáng)度鋼板的生產(chǎn)提供了重要工藝手段：目前對(duì)于TRIP鋼中Q&P工藝的研究主要集中于組織結(jié)構(gòu)的分析與表征且在淬火之前采取的都是完全奧氏體化，較高的奧氏體化溫度使得大規(guī)模生產(chǎn)存在困難。對(duì)于經(jīng)過Q&P工藝處理后的鋼板(Q＆P鋼板)疲勞性能研究更是很少，為了加

3、快推進(jìn)Q&P鋼板應(yīng)用也必須對(duì)其疲勞性能做深入研究。因此本文對(duì)TRIP800及經(jīng)過Q&P工藝處理后的鋼板疲勞性能進(jìn)行深入研究，為TRIP鋼及Q&P工藝的推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。本文主要研究?jī)?nèi)容如下：(1)分析研究了Q&P工藝對(duì)TRIP800組織組成和力學(xué)性能的影響。(2)對(duì)TRIP800鋼板及O&P鋼板進(jìn)行應(yīng)力疲勞性能研究，擬合了S—N曲線并求出疲勞壽命計(jì)算公式。(3)對(duì)TRIP800鋼板及Q&P鋼板進(jìn)行應(yīng)變疲勞性能研究，擬合了應(yīng)變壽命曲線、循

4、環(huán)應(yīng)力響應(yīng)曲線。(4)通過利對(duì)疲勞斷口進(jìn)行觀察分析了兩種鋼板疲勞斷裂機(jī)理。(5)利用ANSYS數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)TRIP800鋼板及Q&P鋼板的疲勞壽命使用系數(shù)進(jìn)行數(shù)值模擬。關(guān)鍵詞：TRIP鋼板TRIP效應(yīng)Q&P工藝斷裂數(shù)值模擬長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄摘要IAbstractII第—章緒論111本文的研究背景及研究意義1111研究背景1112研究意義一212TRIP鋼發(fā)展研究概況3121TRIP鋼的產(chǎn)生3122TRIP鋼的生產(chǎn)工藝3123

5、TRIP鋼的顯微組織5124TRIP鋼的性能特點(diǎn)51241化學(xué)成分對(duì)TRIP鋼性能的影響61242顯微組織對(duì)TRIP鋼性能的影響613O&P鋼的生產(chǎn)工藝及性能特點(diǎn)8131Q&P工藝簡(jiǎn)介8132Q&P鋼的組織研究概況10133鋼的力學(xué)性能特點(diǎn)1114金屬疲勞概述12141金屬疲勞現(xiàn)象的產(chǎn)生與發(fā)展12142金屬疲勞的分類13143金屬疲勞產(chǎn)生的機(jī)理14144金屬疲勞的影響因素15145金屬疲勞分析方法1715數(shù)值模擬18151數(shù)值模擬技術(shù)的