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文檔簡介
1、車載無線自組織網(wǎng)絡(VANET-Vehicular Ad hoc Networks)是下一代車載無線網(wǎng)絡中的新技術(shù)，可用于提升車輛的安全性和舒適性，具有很大的應用價值和潛力。
利用車載無線自組織網(wǎng)絡，無論車輛在城市中的街道或是在高速公路上行駛，都可靈活快速地建立網(wǎng)絡。路由協(xié)議的設計對VANET中數(shù)據(jù)的高效傳輸至關重要，但由于車載無線自組織網(wǎng)絡的高動態(tài)性特征，其路由問題極具挑戰(zhàn)性。
本文提出了一種接近實際城市環(huán)
2、境的移動模型(H-model)，并基于該模型，對VANET中的路由協(xié)議性能進行了評估。在保證一定流量密度的前提下，作者在NS-2上對AODV(Ad hoc On Demand Distance Vector)和DSDV(Destination Sequenced Distance Vector)這兩種Ad Hoc路由協(xié)議進行了仿真，并根據(jù)仿真對這兩種協(xié)議的性能進行了評估。這些仿真使用DSRC(Dedicated Short Range
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