基于CNC的輪胎翻新成型加工系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著科技的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們普遍的代步工具,隨之而來(lái)就是廢舊輪胎帶來(lái)的“黑色污染”問(wèn)題。輪胎翻新是目前極為常用也是行之有效的處理舊輪胎的方法,是一個(gè)解決廢舊輪胎污染問(wèn)題和節(jié)約資源的綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè),也是輪胎工業(yè)中不可或缺的重要一環(huán)。如何使翻新輪胎能夠達(dá)到與新胎基本相等的里程數(shù)和安全性,是輪胎翻新的關(guān)鍵所在?；诖?本文的任務(wù)是研究和設(shè)計(jì)新型全自動(dòng)輪胎打磨機(jī)。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　 首先,本文從輪胎翻新行業(yè)的意義,發(fā)

2、展歷史和廢舊輪胎翻新原理著手,指出輪胎翻新可以帶來(lái)巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)分析比較國(guó)內(nèi)外輪胎翻新的技術(shù)差距,指出本文研究的另一個(gè)意義在于提高國(guó)內(nèi)輪胎翻新水平。目前國(guó)內(nèi)的輪胎打磨系統(tǒng)多是半自動(dòng)或者仍是人工打磨,精度差、效率低,新型的打磨機(jī)采用高精度交流伺服傳動(dòng)構(gòu)成2軸數(shù)控進(jìn)給系統(tǒng),人機(jī)界面與PLC結(jié)合做控制器,實(shí)現(xiàn)了參數(shù)的在線柔性化快速調(diào)整,全自動(dòng)打磨輪胎,打磨精度和生產(chǎn)效率成倍提高。
　　 其次,本文對(duì)伺服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行研究

3、,建立了機(jī)床伺服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,分析系統(tǒng)的特性和影響系統(tǒng)動(dòng)靜態(tài)特性的主要因素,在此基礎(chǔ)上對(duì)伺服系統(tǒng)中的曲線插補(bǔ)進(jìn)行重點(diǎn)研究。在前人研究的基礎(chǔ)上,應(yīng)用了一種新型的插補(bǔ)算法,給出了插補(bǔ)算法的推導(dǎo)和最終插補(bǔ)算法。根據(jù)插補(bǔ)原理,進(jìn)行了基于PLC的直線插補(bǔ)與圓弧插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā),并對(duì)其進(jìn)行分析,使運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)具有了平面點(diǎn)位運(yùn)動(dòng)控制和軌跡運(yùn)動(dòng)控制功能。文章對(duì)系統(tǒng)的軟硬件都進(jìn)行了設(shè)計(jì),硬件設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)各部分選型、端子的I/O分配、接線圖等;軟件