海洋油氣集輸在用壓力容器風(fēng)險因素敏感性分析.pdf

1、海洋油氣集輸工業(yè)中的換熱器、大型儲存容器、三相分離器和供熱鍋爐等壓力容器作為生產(chǎn)過程中的重要配套設(shè)施被廣泛使用，其具有制造成本大、危險源眾多、安全要求高等特點。近年來海洋平臺事故頻發(fā)，造成了巨大的國民經(jīng)濟損失、人員傷亡和海洋環(huán)境污染，引起了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注與深入研究。開展海洋油氣集輸壓力容器在役風(fēng)險因素敏感性分析研究十分必要。
　　在前人研究的基礎(chǔ)上，首先簡要描述了主要幾種海洋平臺和集輸壓力容器的基本概況。然后通過對海洋生產(chǎn)平

2、臺所處環(huán)境以及國內(nèi)外壓力容設(shè)計、制造、使用過程的詳細分析，本文從腐蝕、載荷、設(shè)計與制造、自然環(huán)境和安全管理五個方面建立了海洋平臺油氣集輸壓力容器在役風(fēng)險因素評價指標(biāo)體系，為更好的對平臺容器進行風(fēng)險因素敏感性分析提供了理論依據(jù)。
　　為了準(zhǔn)確判斷海洋平臺壓力容器風(fēng)險因素對其安全的影響程度，利用AHP層次分析法、熵權(quán)法、TOPSIS逼近理想解排序法結(jié)合正交試驗思想的理論方法建立了敏感性分析模型。該模型彌補了層次分析法計算得到的權(quán)重結(jié)果

3、主觀判斷性太強，熵權(quán)分析法在評價指標(biāo)小范圍變動情況下具有局限性等的不足，為海洋平臺風(fēng)險管理與風(fēng)險評估技術(shù)提供了新的理論基礎(chǔ)。
　　以某海洋平臺儲存容器為例，對影響其安全的24個主要風(fēng)險因素進行了敏感性分析，驗證了該方法的實用性。計算結(jié)果表明：大氣腐蝕、介質(zhì)腐蝕、海浪、電化學(xué)腐蝕、定期檢驗等風(fēng)險因素的敏感性較高，對海洋平臺壓力容器安全影響較大。通過對比權(quán)重風(fēng)險分析結(jié)果，該敏感性分析模型明顯提高了評價結(jié)果的客觀性、準(zhǔn)確性。再針對計算結(jié)