齒輪錐鼓漸進(jìn)式防墜安全器的仿真與優(yōu)化.pdf

1、齒輪錐鼓漸進(jìn)式防墜安全器是施工升降機(jī)中的安全裝置，能夠在吊籠的墜落速度達(dá)到安全器標(biāo)定速度時(shí)自動(dòng)激發(fā)防墜功能。為研究防墜安全器在制動(dòng)過程中的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)特性并優(yōu)化防墜安全器的防墜性能，本文利用虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)SAJ40-1.2型齒輪錐鼓漸進(jìn)式防墜安全器進(jìn)行了仿真分析和優(yōu)化，并與物理樣機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比。對(duì)比分析結(jié)果表明利用虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)防墜安全器的動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行仿真是可行的，仿真與優(yōu)化結(jié)果對(duì)于防墜安全器的深化分析和結(jié)構(gòu)改進(jìn)具有參

2、考價(jià)值。
　　本文以SC200/200齒輪齒條式施工升降機(jī)為例，介紹防墜安全器在施工升降機(jī)不同工況下所起到的作用、闡述吊籠墜落時(shí)安全器的工作原理，并計(jì)算出安全器在制動(dòng)過程中所承受的載荷。通過對(duì)比防墜安全器的不同檢測(cè)方式，總結(jié)出試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)法和導(dǎo)軌架檢測(cè)法的優(yōu)缺點(diǎn)。
　　借助于Solidworks三維建模軟件完成了對(duì)防墜安全器各零部件的建立并使用自下而上的裝配方法進(jìn)行整體的裝配建模。利用Solidworks的干涉檢測(cè)功能，完成對(duì)

3、安全器三維模型裝配體的干涉檢查，并對(duì)關(guān)鍵零部件的裝配關(guān)系進(jìn)行檢查。將防墜安全器的所有零部件按照功能不同劃分為殼體、傳動(dòng)部件、激發(fā)部件、壓緊部件四個(gè)功能部件。
　　利用Solidworks與ADAMS的中轉(zhuǎn)文件，將安全器的裝配體模型導(dǎo)入ADAMS，并通過為各部件添加質(zhì)量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等信息完成虛擬樣機(jī)模型的初步建模。利用ADAMS的各類運(yùn)動(dòng)副、約束、驅(qū)動(dòng)、實(shí)體碰撞參數(shù)以及非線性SPLINE函數(shù)為虛擬樣機(jī)模型添加固定的運(yùn)動(dòng)型式，保證虛擬樣