機身蒙皮鉚接噪聲輻射特征及阻尼減振降噪技術(shù)研究.pdf

1、本文針對飛機裝配過程中鉚接產(chǎn)生的高聲強輻射噪聲嚴(yán)重?fù)p害裝配人員的聽力系統(tǒng)，以及影響裝配質(zhì)量和工作效率等問題，研究了機身蒙皮鉚接噪聲產(chǎn)生機理、輻射特征和采用施加阻尼實現(xiàn)減振降噪的方法，重點利用數(shù)值計算方法模擬不同加載方式對振動響應(yīng)和噪聲的影響，以及施加阻尼對減振降噪的影響，并討論了通過阻尼參數(shù)優(yōu)化設(shè)置改進減振降噪效果的措施。
　　首先，論文研究了機身蒙皮鉚接噪聲產(chǎn)生機理、輻射特征。壓鉚過程中薄板的振動響應(yīng)是一個在大幅值短時間沖擊力作

2、用下的瞬態(tài)響應(yīng)過程，在此過程中存在著鉚槍在冷氣驅(qū)動下的工作噪聲、鉚接頭與鉚釘之間的錘擊噪聲以及鉚接頭激勵的結(jié)構(gòu)件振動輻射噪聲等類型。本文只研究結(jié)構(gòu)振動輻射噪聲和施加阻尼進行減振降噪的方法。主要采用了有限元和邊界元相結(jié)合的方法，建立了薄板與支架在沖擊載荷作用下的振動位移響應(yīng)和結(jié)構(gòu)聲輻射特征計算模型，得到了節(jié)點的振動位移、固有頻率和振動響應(yīng)位移譜密度，以及輻射噪聲的聲功率和空間任一點的聲壓級。并詳細(xì)討論了不同邊界、不同載荷、不同作用點對振動