超精密齒輪齒距偏差測量方法及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著航空航天和軍工領(lǐng)域的高速發(fā)展，超精密齒輪的應(yīng)用也越來越廣泛。如何提高超精密齒輪的制造和檢測水平，成為迫切需要解決的關(guān)鍵問題。齒距偏差是國標(biāo)中規(guī)定的齒輪精度的必檢項(xiàng)目之一，它主要影響齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)精度和傳動(dòng)過程的平穩(wěn)性。本文研究的主要內(nèi)容為1～2級(jí)精度的超精密齒輪齒距偏差的測量及應(yīng)用。
　　詳細(xì)了解了超精密齒輪國內(nèi)外精度標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展變化及新舊國家標(biāo)準(zhǔn)的差異，齒輪測試技術(shù)及其測量儀器的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，并且對比分析了齒距偏差的測量原理，

2、在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了以下研究:
　　1.通過反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，對齒距偏差測量系統(tǒng)各部分的硬件精度進(jìn)行了詳細(xì)的檢測，包括:測頭定位裝置，分度裝置，數(shù)據(jù)采集及顯示裝置，齒輪定位裝置。檢測結(jié)果證明調(diào)整后的硬件精度滿足齒輪齒距偏差檢測系統(tǒng)的精度需求。
　　2.使用VC++編程軟件對齒距偏差測量系統(tǒng)的測量軟件進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)，滿足齒距偏差的測量需求，具有數(shù)據(jù)采集，多齒分度，重復(fù)定位，數(shù)據(jù)處理，誤差分析及儀器調(diào)試等功能，實(shí)現(xiàn)了偏差測量和數(shù)據(jù)處理整

3、個(gè)過程的全自動(dòng)。
　　3.通過分析磨床分度誤差，安裝偏心與齒廓偏差的關(guān)系，安裝偏心與齒距偏差的關(guān)系，獲得分度誤差的計(jì)算方法，計(jì)算出磨床的分度誤差。依據(jù)計(jì)算得到的磨床分度誤差值調(diào)整磨床的分度盤，降低磨床的系統(tǒng)分度誤差，減小齒距累積偏差，提高齒輪的加工精度。
　　4.分析了整個(gè)齒距偏差測量系統(tǒng)中所有的誤差源，運(yùn)用不確定度的理論對齒距偏差測量系統(tǒng)的各不確定度分量進(jìn)行了評定，通過評定結(jié)果來驗(yàn)證測量系統(tǒng)的測量精度。
　　5.實(shí)際