基于加工誤差的輪轂數(shù)字化拋光軌跡生成研究.pdf

1、鋁合金汽車輪轂拋光由于曲面的復(fù)雜性和多樣性，以及拋光輪轂表面存在的誤差和所用拋光工具的特殊性，普通機(jī)械加工方式難于加工，采用數(shù)控加工中刀具軌跡的生成方法并不能滿足輪轂拋光加工的要求。本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探討了汽車輪轂拋光中磨頭軌跡生成方法與誤差的工藝補(bǔ)償方式。
　　 本文首先分析了常見復(fù)雜曲面拋光方法的局限性，分析了國(guó)內(nèi)外汽車輪轂拋光方法的不足，介紹了數(shù)控加工中刀具的軌跡生成方法，討論了輪轂復(fù)雜曲面機(jī)械拋光方法和機(jī)

2、床自由度的設(shè)計(jì)方案。通過大量的論證與實(shí)驗(yàn)工作，提出了輪轂表面型值點(diǎn)的提取方法，并對(duì)型值點(diǎn)的誤差和磨頭的彈性變形進(jìn)行了分析。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，總結(jié)了型值點(diǎn)誤差與彈性變形的工藝補(bǔ)償方法。
　　 建立了具有彈性變形特征的磨頭刀具模型，在分析常見走刀模式的基礎(chǔ)上，規(guī)劃了適合于輪轂拋光加工的走刀模式，并基于等殘留高度法規(guī)劃了輪轂拋光中行距的控制方法。根據(jù)提取到的型值點(diǎn)進(jìn)行軌跡插值和細(xì)分，生成了優(yōu)化后的輪轂拋光軌跡。討論了磨頭走刀軌跡的逼近方法，對(duì)