地圖手工數(shù)字化誤差圖譜分析方法的研究與應(yīng)用.pdf

1、本文綜述了地學(xué)信息圖譜的概念、產(chǎn)生與發(fā)展、特征分類和基本理論與方法，總結(jié)了國內(nèi)外地圖數(shù)字化誤差的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，分析了地圖數(shù)字化誤差的來源以及幾種常見隨機(jī)誤差的分布模型，歸納了確定誤差分布的常用方法，并基于仿真實驗數(shù)據(jù)檢驗了數(shù)字化點位誤差的分布類型，論證了前人的研究成果，證明了地圖數(shù)字化點的理論誤差是服從p≈1.6的P-范分布，并且得出地圖數(shù)字化點的實際應(yīng)用誤差和誤差距離是服從正態(tài)分布的。
　　借鑒統(tǒng)計學(xué)中解決打靶問題的思想，

2、以地學(xué)圖譜理論和線是由點組成的這一理論為依據(jù)，基于GIS線元的整體等密度誤差帶模型思想，構(gòu)建地圖數(shù)字化線元誤差圖譜，利用圖譜的反演功能來研究分析地圖數(shù)字化線元誤差的分布規(guī)律。以實驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，利用圖譜的反演功能，分析地圖數(shù)字化線誤差的特征值，利用分布擬合檢驗方法，得出地圖數(shù)字化線的誤差數(shù)據(jù)也是服從p≈1.6的P-范分布。最后探討了數(shù)字化線誤差圖譜分析方法的可能性應(yīng)用。以預(yù)先設(shè)計路線為基線，構(gòu)建了海船測量實際航線與無人機(jī)實際飛行軌跡圖譜；