MANTurbo機(jī)組防喘與監(jiān)測(cè)保護(hù)的研究.pdf

1、主空壓機(jī)是制氧裝置中的龍頭設(shè)備。如果出現(xiàn)故障或意外停車，整個(gè)空分系統(tǒng)將會(huì)全部癱瘓。馬鋼“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目40,000m3/h空分制氧中，空氣透平機(jī)選用瑞士產(chǎn)MANTurbo機(jī)組。該機(jī)組為整套引進(jìn)，資料全為外語，機(jī)組運(yùn)行中的流量、溫度、振動(dòng)及壓力監(jiān)控與工藝生產(chǎn)等連鎖復(fù)雜，DCS儀控點(diǎn)多。
　　 本文從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，針對(duì)引進(jìn)技術(shù)項(xiàng)目存在的消化、吸收問題，對(duì)MANTurbo機(jī)組基本結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)與控制系統(tǒng)應(yīng)用等進(jìn)行了學(xué)習(xí)研究。完成論

2、文過程中所做的主要工作有：
　　 (1)首先介紹空分制氧業(yè)的歷史、四萬機(jī)組的情況：對(duì)MANTurbo機(jī)組的技術(shù)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行說明；闡述了壓縮機(jī)喘振的概念原理、喘振的特征、危害及原因；對(duì)壓縮機(jī)防喘振方法及喘振控制的發(fā)展作出探討。
　　 (2)重點(diǎn)對(duì)LINDE防喘振控制功能設(shè)計(jì)原理、喘振線確定以及設(shè)定值計(jì)算、開路及閉路控制措施等進(jìn)行較深入探討；針對(duì)單位生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn)及下一步目標(biāo)，綜合MANTurbo的工藝操作要求及LIND

3、E空分裝置的系統(tǒng)配置，研究了MANTurbo機(jī)組入口導(dǎo)葉及放散閥流量、壓力控制的實(shí)現(xiàn)。
　　 (3)選取機(jī)械系統(tǒng)中RENK齒輪增速機(jī)構(gòu)為代表，結(jié)合增速齒輪機(jī)構(gòu)的操作、維護(hù)注意事項(xiàng)，應(yīng)用檢測(cè)控制中相關(guān)知識(shí)，對(duì)軸位移、振動(dòng)及溫度監(jiān)測(cè)的組成、功能做了相應(yīng)分析。
　　 通過實(shí)踐及對(duì)壓縮機(jī)喘振、監(jiān)測(cè)等的分析研究，使四萬工作人員在工藝操作中對(duì)MANTurbo機(jī)組技術(shù)有更清楚認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)引進(jìn)項(xiàng)目技術(shù)的消化吸收。為設(shè)備高效運(yùn)行提供保證，