透平壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的調(diào)速與防喘振研究.pdf

1、隨著我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)中對動力和能源的消耗量越來越大，蒸汽透平驅(qū)動壓縮機(jī)組作為一種可取代電力拖動的工業(yè)運(yùn)用方案，逐漸被廣大有蒸汽條件的用戶所接受。該機(jī)組能有效利用工廠廢熱蒸汽，降低工廠能量損失，具有較高的節(jié)能經(jīng)濟(jì)性，能為用戶創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此，對該機(jī)組的工程設(shè)計的研究，將對國內(nèi)企業(yè)節(jié)能減排項目的研究具有重要意義。
　　本文以蒸汽透平壓縮機(jī)組為研究對象，對其控制系統(tǒng)進(jìn)行研究和分析。工作內(nèi)容主要包含以下三個部分：第一，

2、從機(jī)組運(yùn)行原理出發(fā)，闡述了離心壓縮機(jī)和蒸汽透平的構(gòu)造和工作過程，并對機(jī)組運(yùn)行時的故障進(jìn)行分析，指出壓縮機(jī)防喘振和速度控制是控制單元的核心，提出了兩個重要問題需要解決：離心壓縮機(jī)防喘振和機(jī)組輸入轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。第二，重點分析喘振發(fā)生的根本原因，提出一種基于溫度補(bǔ)償?shù)姆来穹椒?，并對其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，提出防喘振控制的控制方案。同時對基于這種方案進(jìn)行試驗測試，模擬夏季和冬季工況參數(shù)，進(jìn)行試驗數(shù)據(jù)對比分析，同時并對壓縮機(jī)控制系統(tǒng)的控制流程構(gòu)建和功能進(jìn)行