大型公共建筑空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行若干問題分析.pdf

1、大型公共建筑空調(diào)系統(tǒng)能耗在建筑能耗中占有很大的比重，國內(nèi)對于此類空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行策略還處于嘗試階段。系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行是一個系統(tǒng)中多部件優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行協(xié)調(diào)的過程，整個空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行雖然未必需要保證系統(tǒng)中每個部件都運(yùn)行于最小能耗狀態(tài)下，出于嘗試階段的研究需要對系統(tǒng)中每個部件都做詳細(xì)的調(diào)查了解，掌握與節(jié)能運(yùn)行有關(guān)的詳細(xì)資料。
　　針對大型空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能需求，本文研究了在滿足熱舒適感前提下，降低室內(nèi)環(huán)境控制參數(shù)要求，以減少空調(diào)系統(tǒng)所承擔(dān)

2、的負(fù)荷可能性。通過對影響人體熱舒適程度的七個因素進(jìn)行分析，影響人體舒適程度的四個環(huán)境控制變量：室內(nèi)空氣溫度、室內(nèi)空氣相對濕度、人體周圍空氣流速及圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面和其他物體表面溫度，以及熱舒適范圍。并且對空調(diào)房間內(nèi)熱舒適感使用定量的評價指標(biāo)。這樣，空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行就存在了多種選擇，在實(shí)際空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時可以選擇一種對系統(tǒng)負(fù)荷最低的環(huán)境控制變量的組合。
　　人體熱舒適感受到多個室內(nèi)環(huán)境控制變量的影響，因此了解多控制變量之間在熱濕環(huán)境中的關(guān)

3、系將有助于空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行的負(fù)荷指標(biāo)制定，以便設(shè)定工程上合理可行的節(jié)能環(huán)境參數(shù)，本研究對空調(diào)房間內(nèi)熱濕過程進(jìn)行了詳細(xì)的分析并建立了模型。并對模型使用Matlab進(jìn)行了計(jì)算仿真。
　　隨著制冷機(jī)制造技術(shù)的進(jìn)步，制冷機(jī)組能耗在空調(diào)系統(tǒng)中逐漸下降，能量輸送系統(tǒng)運(yùn)行能耗逐漸在整個系統(tǒng)能耗占據(jù)較大比例。本研究對能量輸送系統(tǒng)中廣泛使用的流體輸送方式與負(fù)荷控制形式進(jìn)行了分析。并且分析了水力系統(tǒng)中影響能量消耗的因素與水力系統(tǒng)中能量提供者泵與風(fēng)機(jī)的