柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的研究與運(yùn)用.pdf

1、在火電廠(chǎng)中，柴油發(fā)電機(jī)組作為獨(dú)立電源是一旦系統(tǒng)瓦解時(shí)，保證設(shè)備停運(yùn)的最后一道防線(xiàn)，保證控制系統(tǒng)的安全、可靠，是非常重要的。 宜賓黃桷莊電廠(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)組，于1993年投產(chǎn)，其控制回路采用繼電器控制，在曾經(jīng)出現(xiàn)的廠(chǎng)用電終斷事故中發(fā)揮了其應(yīng)有的作用。但是，由于其邏輯控制相對(duì)復(fù)雜，隨時(shí)間推移機(jī)組因控制回路的先天不足，導(dǎo)致試驗(yàn)時(shí)故障頻繁，試起動(dòng)成功率低。 可編程控制器(PLC)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的通用自動(dòng)控制裝置，在工業(yè)生產(chǎn)中得

2、到了廣泛的應(yīng)用，可編程控制器實(shí)現(xiàn)電廠(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的控制，有很多優(yōu)點(diǎn)。這種控制方式自由度很高，硬件簡(jiǎn)單，抗干擾能力強(qiáng)。把程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器內(nèi)，接線(xiàn)只限于與檢測(cè)元件相連接，使硬件和接線(xiàn)簡(jiǎn)化，因而可靠性高、適應(yīng)性廣。 本文針對(duì)宜賓黃桷莊電廠(chǎng)柴油發(fā)電機(jī)組控制回路出現(xiàn)的問(wèn)題，以及繼電器控制回路的缺點(diǎn)，采用PLC控制器對(duì)其控制回路進(jìn)行改造。實(shí)現(xiàn)了基于PLC平臺(tái)的火電廠(chǎng)應(yīng)急保安電源自動(dòng)化控制。 文章重點(diǎn)論述了自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)