基于雙區(qū)加熱法的核電站汽輪機蒸汽濕度測量的方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著電力工業(yè)的發(fā)展,凝汽式汽輪機的低壓級、核電站汽輪機和地熱電站汽輪機等都是以濕蒸汽為工作介質(zhì)的設備。蒸汽濕度的存在不但降低透平級的運行效率,而且引起嚴重的葉片水蝕,使運行中的機組經(jīng)濟性降低,產(chǎn)生安全隱患。因此,準確的濕度測量結果可以確定運行于濕蒸汽區(qū)的透平級間的汽流狀態(tài)、沿透平級徑向濕度分布和水滴直徑,從而能夠確定汽輪機的效率,指導運行操作,為汽輪機的設計和排水措施提供依據(jù)。 熱力學法是在熱工學能量守恒的基礎上對濕度進行測量的

2、方法。國內(nèi)外對熱力學的濕度測量方法研究較早,其中加熱法具有測量原理簡單,測量精度較高,使用方便等優(yōu)點,目前存在的缺點正一一被克服,它雖然不能測量水滴直徑,但仍是一種合適的濕度測量方法。 本文在仔細分析和查閱了大量汽液兩相流和工程熱力學的理論研究基礎上,對國內(nèi)外專家提出的各種飽和蒸汽濕度測量方法進行了研究對比,認為雙區(qū)加熱法具有測量原理簡單、精度高等優(yōu)點,適合汽輪機排汽濕度在線測量。本文以汽輪機排汽濕度進行在線測量為目的,分析了雙

3、區(qū)加熱法的測量原理及誤差來源,建立了數(shù)學模型,推導了濕度計算公式。雙區(qū)加熱法采用蒸發(fā)段和過熱段對被測蒸汽進行管外加熱,將被測蒸汽由飽和蒸汽加熱到過熱度較大的過熱蒸汽,只需要測量蒸發(fā)段入口和過熱段出口的蒸汽溫度和壓力,根據(jù)熱力學原理和計算公式即可求出被測蒸汽濕度。同時,利用過熱段代替測量蒸汽流量裝置,簡化了測量系統(tǒng)。本文對測濕探針的結構及測濕系統(tǒng)進行了分析和設計,為實際探針的制作提供了理論依據(jù)。同時,本文將基于算數(shù)平均值遞推估計和分批估計

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