瓦楞紙板緩沖件的結構模型及其參數(shù)研究.pdf

1、瓦楞紙板緩沖結構件是一種紙板組合結構，它是由瓦楞紙板經(jīng)過開槽、壓痕、折疊、插裝、粘接等方法制作而成的。這種紙質(zhì)內(nèi)襯墊具有與被包裝物體外形相匹配的凹陷和凸起等結構要素，滿足了產(chǎn)品在包裝中的定位作用，具有良好的緩沖性能，同時又質(zhì)輕、價廉、易于回收，因此它是一種理想的環(huán)保型包裝材料。 瓦楞紙板緩沖結構件的結構形式變化多樣，其結構一般都比較復雜，在對其進行力學分析時，需要做出一些簡化和假設，略去某些次要因素，保留其主要受力特性，從而使計

2、算切實可行。理論與試驗證明，瓦楞紙板緩沖結構件雖然是一空間結構，但它的主要承重結構及力的傳遞路線，是由平板結構組成的，因此可以把它分解為平面結構來進行分析。 目前，國內(nèi)外文獻對瓦楞紙板力學性能的研究已經(jīng)比較成熟，國外文獻大都采用復合材料夾層板理論研究其屈曲力學行為，國內(nèi)文獻基本上都是采用試驗的方法研究其緩沖性能。而對瓦楞紙板緩沖結構件緩沖性能的研究大都集中在一些十分簡單的結構形式，還沒有形成完善的理論體系，其工程應用意義也是有限

3、的。因此，研究瓦楞紙板緩沖結構件的緩沖機理與結構設計方法，分析各主要結構參數(shù)對其緩沖性能的影響將具有很大的理論意義與工程應用價值。 本文在前人研究的基礎上，運用復合材料夾層板理論進一步研究瓦楞紙板彎曲問題的數(shù)學模型，探討了不同邊界條件下其屈曲臨界載荷的求解方法；針對瓦楞紙板緩沖結構件這一空間紙板組合結構，文中首次采用計算機模擬分析的方法求解其屈曲臨界載荷，得出一些有意義的模擬試驗數(shù)據(jù)，進而分析了各主要結構參數(shù)對其緩沖性能的影響；