基于云計算的機動車緝查布控聯網系統設計與應用.pdf

1、THEDESIGNANDAPPLICATIONOFMOTORVEHICLESMONITOⅢGANDCONTROLBASEDONCLOUDCOMPUTINGAThesisSubmiRedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYXUXiaodongSupervisedbyProfessorⅥ唧JingandSeniorEngineerFANGAiFenS

2、choolofIntegratedCircuitsSoutheastUniversityMay2015摘要摘要國家科技行動計劃一期《道路交通安全智能化管控關鍵技術及集成示范》目前主要由公安部交通管理科學研究所承擔，根據《“十二五”道路交通管理科技信息化發(fā)展規(guī)劃》以及公安機關圖像信息聯網應用要求，2013年開始，公安部已組織全國機動車緝查布控系統聯網建設工作，本文基于此背景重點開展全國卡口系統聯網研究工作。近年來，為強化路面動態(tài)監(jiān)控，各級

3、公安交通管理部門開始大規(guī)模建設車輛智能監(jiān)測記錄系統(以下簡稱卡口系統)。據統計，全國建成的各類省際、市際等主干公路卡口共7600多個，以往各省之間甚至部分省內系統采集的信息無法實現全國共享，信息孤島情況較為嚴重。同時，隨著接入緝查布控系統的卡口數量日益增多，匯聚的車輛通行信息也隨之海量提升，目前江蘇、浙江、山東等省一天的機動車通行數據約l億條，還有大量的圖片、視頻數據。再使用傳統的ORACLE或DB2關系型數據庫，其存儲成本非常高，數據

4、查詢效率低下，己無法滿足正常的業(yè)務辦理和實時查詢要求，緝查布控系統聯網后集中式數據庫已經日漸成為瓶頸。本文根據跨區(qū)域數據的分發(fā)、交換等機制設計了全國機動車緝查布控系統聯網總體架構和公安內外網海量數據的接入架構；采用基于開源的Hadoop技術，通過Kafka消息中間件緩沖、SparkStreaming實時計算框架、HBase分布式數據庫實現了百億級機動車通行數據的存儲和處理。通過分布式服務集群、負載均衡等技術實現了數據的并行存儲，并根據實