廣東省治安卡口緝查布控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國道路的快速建設(shè)和機動車輛的迅速普及，出現(xiàn)了越來越多與道路和機動車有關(guān)的刑事和治安案件，尤其是盜搶機動車、作案后駕車逃生，走私車輛等，直接影響著社會治安和制約著整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。如何有限運用最新科技手段破獲涉車刑事案件和打擊交通、治安違法犯罪行為，是當(dāng)前公安與交通管理部門面臨的考驗。傳統(tǒng)的管理手段已逐漸跟不上違章違法的新勢頭，需要耗費大量人力物力追查案件：一是需要調(diào)動大量警力堵截可疑車輛，不僅耗時長，又需要較高的實戰(zhàn)成本且攔截成

2、功率低；二是需要充分利用跨區(qū)域視頻監(jiān)控圖像來采集和獲取偵查線索，警方不能實時開展跨區(qū)域警務(wù)協(xié)作聯(lián)動，需要奔波于各個城市與部門間；三是車輛數(shù)量快速增長，公安機關(guān)一旦不能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)車輛行蹤，在道路網(wǎng)建設(shè)錯綜復(fù)雜情況下就沒有辦法對嫌疑車輛實現(xiàn)準(zhǔn)確攔截，加大了工作難度并導(dǎo)致案件破獲需時較長。因此迫切需要對城市治安卡口實施最新的科學(xué)化、現(xiàn)代化、自動化的監(jiān)控和管理，急需設(shè)置高科技的治安卡口緝查布控系統(tǒng)。
　　廣東省治安卡口緝查布控系統(tǒng)由前端卡口

3、監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和后端中心管理平臺三部分構(gòu)成，融合了比對報警、黑名單庫等先進技術(shù)，全天候監(jiān)測跨省、跨市、跨縣及其他重要出入口和重點道路行駛的車輛，實現(xiàn)道路車輛實時監(jiān)控、嫌疑車輛自動識別、提前預(yù)警攔截等功能，為打擊涉車犯罪、識別套牌假牌車輛、黑名單車輛、提前攔截等提供技術(shù)支持，并對以上信息自動生成數(shù)據(jù)庫，通過公安網(wǎng)絡(luò)將各個監(jiān)控點信息傳送到公安相關(guān)部門，共享高速公路與國省道，省際、市際、縣重點路段之間信息、并做到互換、傳輸及互用，實現(xiàn)

4、“一點布控，全網(wǎng)響應(yīng)”，是建設(shè)城市良好秩序和提高治安工作管理的重要措施和手段。
　　本文通過簡要介紹目前國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了現(xiàn)有各類卡口系統(tǒng)的不足之處，探討研究了廣東省治安卡口緝查布控系統(tǒng)所能夠?qū)崿F(xiàn)的功能需求，從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、邏輯結(jié)構(gòu)、設(shè)備組成、卡口接入、安全管理等11個方面對系統(tǒng)進行詳細設(shè)計。系統(tǒng)擁有九大功能，對公安與交通數(shù)據(jù)庫管控的車輛實施全省范圍的緝查布控，可查詢歷史過車信息，通過聲音或者手機短信進行實時報警，布置警力在前方治