現代城市街道邊緣空間設計研究.pdf

1、隨著我國城市化進程的加快，城市公共空間正日益發(fā)揮著巨大的社會效應，并受到廣泛的關注，城市公共空間的好壞與否直接影響到人們的日常生活以及城市的穩(wěn)定與發(fā)展。街道作為城市肌體的脈絡，是城市最公有化的空間之一，它包含了城市居民絕大多數的日常行為。從車行道路緣石到沿街建筑外墻的街道邊緣空間是街道空間的主體，也是城市公共生活發(fā)生的主要場所，因此邊緣空間的品質好壞是決定街道空間乃至城市公共空間成功與否的決定因素之一，認真研究城市街道邊緣空間的利用和塑

2、造，是具有重要的現實意義的。但是在城市美化運動盛行的今天，人們關注更多的是街道建筑立面的整改，重視的是視覺上的美觀，汽車業(yè)的飛速發(fā)展使人們忽略了街道邊緣空間這一“人”的活動場所，又由于所有權、管理、規(guī)劃和設計等各方面的原因，街道邊緣空間地帶往往存在使用上的混亂與不便，且形成了安全隱患，使其城市功能沒有得到很好的發(fā)揮。 論文依據街道類型，選取北京、保定兩個不同級別的城市的典型街道作為調研對象，觀察發(fā)生在街道邊緣空間的人的行為類型，

3、結合國內外專家的研究成果，提出街道行為的邊緣傾向性，分析總結出街道邊緣空間的構成要素，并針對調研中街道邊緣空間存在的問題，就營造人性化的魅力街道邊緣空間提出了自己的幾點建議，最后還從人性化設計的層面，嘗試從女性這一社會弱勢群體之一的角度出發(fā)設計街道邊緣空間，探索城市公共空間設計的新出路。 論文主體分為五部分： 1 引言，提出本課題研究的背景及研究意義，國內外對城市公共空間和街道空間已有的研究成果，闡明本文研究的主要內容。

4、 2 本體研究部分，闡述街道邊緣空間的概念及與相關概念的區(qū)別，分析街道邊緣空間與人的行為的關系，得出街道邊緣空間是行為活動的多發(fā)場所這一理念。 3 主體研究部分，結合已有研究成果和實例調研，分析街道邊緣空間構成元素的類型，設計時應注意的事項。 4 實踐應用部分，通過對典型街道調研分析，提出現代城市街道邊緣空間普遍存在的問題，并就這些問題提出一些自己的建議。 5 創(chuàng)新研究部分，以人性化設計為基礎，嘗試從弱勢