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文檔簡介
1、氣缸體是發(fā)動機(jī)燃燒室的重要組成部分。發(fā)動機(jī)工作時,缸孔處于高溫、高壓的環(huán)境中,活塞、活塞環(huán)在期間做往復(fù)運(yùn)動,活塞側(cè)壓力的作用使缸孔很容易磨損。從而使活塞漏氣量大,機(jī)油消耗高,影響發(fā)動機(jī)的功率輸出和使用壽命。因此缸孔加工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能和使用效果。 平項珩磨、滑動珩磨與普通珩磨相比,是一種先進(jìn)的珩磨工藝,具有缸孔表面微觀形貌呈光滑的平頂(而不是尖峰),與相對較深的波谷(與普通珩磨相比波谷較深)規(guī)律性地間隔分布、發(fā)
2、動機(jī)的磨合周期短、潤滑條件好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。是目前缸孔珩磨工藝的主流。引進(jìn)平頂珩磨和滑動珩磨工藝,對于提高汽車發(fā)動機(jī)的缸體質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率,有重要意義。 平頂珩磨和滑動珩磨工藝作為目前最先進(jìn)的缸孔珩磨工藝之一,這些新工藝的應(yīng)用對提高生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)的使用壽命,提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動力性起到了著極其重要的作用,特別是對克服發(fā)動機(jī)早期磨損和降低發(fā)動機(jī)油耗等方面起到了至關(guān)重要的作用。 本文介紹了國內(nèi)外缸孔珩磨工藝歷程和現(xiàn)狀,
3、對普通珩磨、平頂珩磨、滑動珩磨工藝進(jìn)行了對比研究,同時簡要介紹了刷珩磨、螺旋滑動珩磨、激光珩磨工藝,對珩磨原理進(jìn)行了分析,介紹了珩磨機(jī)的類型。文中著重介紹了引進(jìn)消化平頂珩磨、滑動珩磨工藝并將長春線平頂珩磨工藝改進(jìn)為滑動珩磨工藝的過程及其經(jīng)濟(jì)效益。 經(jīng)過引進(jìn)468生產(chǎn)線滑動珩磨工藝后,發(fā)現(xiàn)滑動珩磨與平頂珩磨相比,具有勞動生產(chǎn)率高、成本低、質(zhì)量有明顯改進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)。 為提高長春線產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本,公司從200
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