基于UMAC的車(chē)磨復(fù)合機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與特性研究.pdf

1、開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)是當(dāng)今數(shù)控技術(shù)發(fā)展的主流方向，而“IPC+運(yùn)動(dòng)控制卡”的開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)是開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的主要形式之一。本文結(jié)合“高效復(fù)合車(chē)磨加工設(shè)備數(shù)控系統(tǒng)及智能控制關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目，對(duì)基于運(yùn)動(dòng)控制卡的車(chē)磨復(fù)合機(jī)床開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究、探討并完成了以下的設(shè)計(jì)工作。
　　 （1）在以前對(duì)車(chē)磨復(fù)合機(jī)床本體結(jié)構(gòu)的研究基礎(chǔ)上，根據(jù)機(jī)床所要達(dá)到的性能指標(biāo)，構(gòu)建了基于UMAC運(yùn)動(dòng)控制器的車(chē)磨復(fù)合機(jī)床開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)硬件平臺(tái)，

2、研究了數(shù)控系統(tǒng)各硬件之間的連接方式。
　　 （2）闡述了電氣控制線(xiàn)路的設(shè)計(jì)原則和元器件選型依據(jù)，繪制了車(chē)磨復(fù)合機(jī)床的電氣原理圖。然后對(duì)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的干擾問(wèn)題進(jìn)行了深入的研究，并提出了針對(duì)車(chē)磨復(fù)合機(jī)床控制系統(tǒng)的抗干擾措施。
　　 （3）利用UMAC的PLC功能實(shí)現(xiàn)了車(chē)磨復(fù)合機(jī)床的邏輯控制，研究了了機(jī)床初始化、手/自動(dòng)模式、控制面板、MST等邏輯功能的實(shí)現(xiàn)方法，編制了機(jī)床的PLC程序。
　　 （4）對(duì)UMAC運(yùn)動(dòng)控