大壩運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及輔助分析系統(tǒng)研究.pdf

1、大壩風(fēng)險(xiǎn)分析是提高大壩安全水平，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，風(fēng)險(xiǎn)分析涉及人員組織、分析程序擬定、現(xiàn)場(chǎng)考察、資料搜集、失事概率和失事?lián)p失分析、評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等諸多環(huán)節(jié)。本文在國(guó)家科技支撐計(jì)劃(編號(hào)：2006BAC14803)的資助下，在分析總結(jié)國(guó)外大壩風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)和研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)建立大壩風(fēng)險(xiǎn)分析系統(tǒng)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了研究。主要研究?jī)?nèi)容如下： (1)通過(guò)對(duì)土石壩、混凝土重力壩、拱壩等壩型失事原因和失事機(jī)理的分析，建立了這幾種代表性壩

2、型的主要失事模式以及不同失事模式下的失事路徑。研究了傳統(tǒng)大壩安全評(píng)價(jià)方法在大壩失事模式和路徑識(shí)別中的作用，探討了包括傳統(tǒng)大壩安全評(píng)價(jià)方法在內(nèi)的大壩失事路徑識(shí)別技術(shù)，建立了融合傳統(tǒng)大壩安全評(píng)價(jià)分析方法的失事模式和路徑識(shí)別流程。 (2)分析并確定了以生命損失風(fēng)險(xiǎn)(個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn))、經(jīng)濟(jì)損失風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)環(huán)境損失風(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容；研究了綜合考慮大壩和下游地區(qū)損失的大壩風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)制定原則，并在分析我國(guó)不同區(qū)域人口分布、經(jīng)濟(jì)發(fā)展

3、水平存在差異的基礎(chǔ)上，提出了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)。 (3)在對(duì)國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)目前大壩安全管理工作的現(xiàn)狀和技術(shù)條件，提出了大壩風(fēng)險(xiǎn)分析體系導(dǎo)則，據(jù)此構(gòu)建了大壩風(fēng)險(xiǎn)分析體系；同時(shí)較為系統(tǒng)地研究了大壩風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容、評(píng)價(jià)流程，以及相應(yīng)的大壩風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制。 (4)探討了大壩風(fēng)險(xiǎn)輔助分析系統(tǒng)軟件的程序結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方式，研究了程序?qū)崿F(xiàn)的邏輯結(jié)構(gòu)和程序結(jié)構(gòu)，研制了“三層多庫(kù)”邏輯結(jié)構(gòu)和“層次架構(gòu)”的分析程