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文檔簡介
1、旋轉(zhuǎn)機(jī)械被廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)等大型機(jī)械裝置中,轉(zhuǎn)子與定子的碰摩是旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見的故障。轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子不對(duì)中、轉(zhuǎn)子油膜渦動(dòng)及油膜振蕩、轉(zhuǎn)子與靜止件徑向摩擦都可能引起轉(zhuǎn)子與定子的碰摩。碰摩故障的發(fā)生,輕者使旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)增加,嚴(yán)重者會(huì)引起整個(gè)機(jī)械裝置的損壞。故障診斷技術(shù)在高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)這一類非線性動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用仍是這一領(lǐng)域亟待解決的課題,這一方面的研究分析對(duì)于充分認(rèn)識(shí)碰摩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的失穩(wěn)機(jī)理是很有意義的。 本文詳細(xì)
2、介紹了模擬退火策略及其國外經(jīng)典混沌理論和控制方法,并在此基礎(chǔ)上建立了一種新型的混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型——基于模擬退火策略的變尺度混沌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行了嚴(yán)格的理論推導(dǎo)和穩(wěn)定性證明,討論了網(wǎng)絡(luò)中各參數(shù)變化對(duì)網(wǎng)絡(luò)收斂性的影響程度。最后將其應(yīng)用在轉(zhuǎn)子非線性碰摩故障診斷系統(tǒng),通過計(jì)算機(jī)的仿真實(shí)驗(yàn)證明了此網(wǎng)絡(luò)可以很好地對(duì)轉(zhuǎn)子故障進(jìn)行診斷。通過與目前常用的故障診斷系統(tǒng)所采用的技術(shù)相比,此系統(tǒng)展現(xiàn)出了其在收斂速度上的技術(shù)優(yōu)勢(shì),具有收斂速度快和自適應(yīng)能力強(qiáng)等新特
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