動(dòng)力電池運(yùn)行狀況測控技術(shù)的研究.pdf

1、21世紀(jì)，人類將面臨嚴(yán)重的能源緊缺問題，而石油作為世界上最重要的能源也將在未來的100年內(nèi)面臨枯竭。而電能已經(jīng)是而且將來也是地球上長遠(yuǎn)使用的的重要能源，它必將會(huì)成為各種地面運(yùn)載工具的主要能源。蓄電池是如今最有效的電能存儲(chǔ)方式，隨著蓄電池制造技術(shù)的發(fā)展，許多高性能電池相繼出現(xiàn)，使得動(dòng)力電池組在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用越來越廣泛。由于動(dòng)力電池組攜帶的能量有限，為了增加電動(dòng)汽車的續(xù)駛能力以及延長電池的使用壽命，所以必須對動(dòng)力電池組進(jìn)行全面有效的測控。

2、 本論文主要的研究對象是應(yīng)用在電動(dòng)汽車中的動(dòng)力電池組，通過對動(dòng)力電池組實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況的監(jiān)測，得到動(dòng)力電池組的電壓、電流及溫度等相關(guān)電池參數(shù)。本文的主要任務(wù)之一是提高動(dòng)力電池測控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的可靠性、精度及提高抗干擾能力：第二，通過把握電池內(nèi)部狀態(tài)的變化規(guī)律，提出了切實(shí)有效的估算SOC的方法，減小SOC估算誤差。 在此基礎(chǔ)上，本文首先概述了電動(dòng)汽車的歷史以及動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用歷史，介紹了動(dòng)力電池的工作原理及充放電特性

3、，并分析了幾種常用的動(dòng)力電池的性能和特點(diǎn)。本文采用飛電容技術(shù)提高單體電池電壓采集數(shù)據(jù)的可靠性及抗干擾能力；在數(shù)據(jù)處理方面，本文通過數(shù)據(jù)處理模塊將采集到的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并通過故障診斷模塊進(jìn)行故障分析，為數(shù)據(jù)處理模塊提供故障信息，數(shù)據(jù)處理模塊根據(jù)故障信息做出其相應(yīng)地故障解決方案；在通訊模塊方面，采用獨(dú)立的電源來提高通訊的抗干擾能力；在電池剩余容量的計(jì)算方面，本文采用了基于安時(shí)積分法的動(dòng)力電池SOC計(jì)算方法。 本文最后重點(diǎn)介紹