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文檔簡介
1、城市消防一直是關(guān)系社會安定和公眾安全的重要問題。隨著我國城市化進(jìn)程的推進(jìn),火災(zāi)形勢也進(jìn)入比較嚴(yán)峻的時(shí)期?,F(xiàn)代火災(zāi)和各種其它災(zāi)害事故隨著現(xiàn)代化城市布局的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而呈現(xiàn)出立體化、復(fù)雜化、多樣化的趨勢,傳統(tǒng)的方法己經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代消防滅火救援的需求。這就迫切需要建立一個(gè)能夠靈活查詢各種有關(guān)信息、能夠提供快速調(diào)度方案和輔助決策的實(shí)用高效的城市消防地理信息系統(tǒng),從而充分利用有限的人力、物力,最大限度地減少火災(zāi)損失。而在這個(gè)系統(tǒng)中,最優(yōu)調(diào)度是
2、極其重要的一個(gè)組成部分。 本文從我國的火災(zāi)形勢出發(fā),介紹了地理信息系統(tǒng)(GIS)在消防領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,著重分析了最短路徑算法發(fā)展?fàn)顩r、分類體系以及幾個(gè)經(jīng)典最短路徑算法思想。論文以優(yōu)化道路交通網(wǎng)中路段的權(quán)值為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合消防工作實(shí)際情況的特點(diǎn),運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)中的層次分析法評定了道路的權(quán)值,建立了消防滅火救援最優(yōu)調(diào)度模型。在此基礎(chǔ)上對路徑尋優(yōu)算法Dijkstra進(jìn)行了分析和研究。針對該算法效率低的問題,對算法本身通過建立二叉
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