柴油箱感應預熱控制技術的研究.pdf

1、在分析了傳統(tǒng)的柴油機低溫啟動措施優(yōu)缺點的基礎上，本文提出了一種利用感應加熱的方式來解決柴油機低溫啟動的方法。具體實現(xiàn)就是在機車啟動前將低溫柴油預熱到一定溫度，改善由于柴油溫度低給正常啟動帶來的問題。在感應加熱原有技術的基礎上研究了一種適合于機車的感應加熱電源。針對機車柴油預熱實際應用的需要，認真對電源的各個部分進行了分析研究，給出了適于柴油預熱感應電源的結構、具體的控制方法和實現(xiàn)的途徑。 本文首先研究了加熱主電路， 通過對加熱領

2、域常用的幾種逆變電路拓撲結構的研究分析，確定了全橋逆變結構，并選用電壓型逆變器作為功率主電路的拓撲。詳細分析了串聯(lián)諧振、并聯(lián)諧振逆變器的原理，根據(jù)兩者特點結合本電源可靠工作的實際需要，確定選取串聯(lián)負載諧振，為電力電子器件創(chuàng)造了軟開關環(huán)境。在主電路中加入有源緩沖電路為移相調功方式下滯后臂創(chuàng)造軟開關環(huán)境。詳細分析了電源主電路和系統(tǒng)各組成部分器件的參數(shù)計算和選取。 然后研究了電源的控制方法和設計實現(xiàn)。利用DSP的PWM模塊實現(xiàn)占空比和

3、頻率可調的觸發(fā)脈沖的輸出，保持器件開關頻率和負載諧振頻率的一致。提出了現(xiàn)場控制和遠程控制兩種方法，利用成熟的GSM網絡的SMS消息服務功能實現(xiàn)預熱系統(tǒng)的遠程控制，進行了無線終端的設計、制作和與控制器的通信調試，在設計DSP應用系統(tǒng)時，采用了有效的技術措施，既省略了編碼間相互轉換節(jié)約了處理器的硬件資源，又保證了數(shù)據(jù)的保密性和數(shù)據(jù)信息的可靠性。闡述了短消息的流程和消息編碼方案，并利用手機與無線終端實現(xiàn)了通信測試。設計了控制電路、驅動電路、保