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文檔簡介
1、液壓變壓器是在二次調(diào)節(jié)恒壓網(wǎng)絡(luò)中誕生的一種驅(qū)動非變量執(zhí)行元件(液壓缸)的新型二次元件,它兼具液壓泵和馬達的功能,既可以在系統(tǒng)驅(qū)動負載時根據(jù)負載需要調(diào)節(jié)負載端壓力為變壓范圍內(nèi)任意值,并且在理論上無節(jié)流損失,又可以在負載驅(qū)動系統(tǒng)時,通過液壓蓄能器的儲能作用將能量進行回收,提供給下次系統(tǒng)驅(qū)動負載時利用,減小系統(tǒng)泵站的裝機容量。液壓變壓器的出現(xiàn)拓寬了二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,將直線負載引入二次調(diào)節(jié)系統(tǒng),且可以實現(xiàn)恒壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)驅(qū)動多個負載并實現(xiàn)獨立
2、控制。這一優(yōu)勢讓液壓變壓器在工程機械等多負載系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用前景,因此液壓變壓器也成為國內(nèi)外液壓領(lǐng)域?qū)毫刂圃芯康臒狳c。
本文對傳統(tǒng)和新型液壓變壓器的工作原理進行闡述的同時,主要對新型液壓變壓器的工作特性進行了理論分析,并結(jié)合實際工況對液壓變壓器的工作過程進行了詳細闡述。針對本文所組成的試驗系統(tǒng)建立了各部分的數(shù)學(xué)模型,并且進行了仿真分析。
搭建了新型液壓變壓器驅(qū)動垂直負載試驗系統(tǒng),以適應(yīng)試驗需要;對試驗臺的
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