多系統(tǒng)合路平臺(tái)（POI）的設(shè)計(jì)和應(yīng)用.pdf

1、隨著移動(dòng)通信的快速發(fā)展，移動(dòng)通信多網(wǎng)綜合覆蓋系統(tǒng)中的最重要的設(shè)備-POI的研發(fā)設(shè)計(jì)和使用越來越必要，越來越普遍了。POI系統(tǒng)是在地鐵、大型會(huì)議中心、大型賽場、樓宇等地方一攬子解決所有移動(dòng)信號(hào)覆蓋的最佳選擇。 本文重點(diǎn)分析了POI系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原理，同時(shí)也對(duì)在工程中如何使用POI系統(tǒng)，及POI系統(tǒng)在實(shí)際工程中的信號(hào)覆蓋電平問題、多系統(tǒng)干擾問題、上行噪聲電平問題、網(wǎng)絡(luò)切換問題等進(jìn)行了分析并提出了解決的方法。本文所設(shè)計(jì)的POI系統(tǒng)具有許多

2、獨(dú)有的特點(diǎn)。 首先是系統(tǒng)兼容性強(qiáng)，包含了足夠多的現(xiàn)有通信系統(tǒng)。本文所設(shè)計(jì)的POI系統(tǒng)幾乎囊括了目前國內(nèi)所有的移動(dòng)通信信號(hào)，譬如UC GSM、UC CDMA、CM GSM、CM DCS、PHS、WLAN、 WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA、DTV（數(shù)字電視）信號(hào)等。 其次系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)。設(shè)計(jì)中將頻分雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)的上行和下行信號(hào)頻帶分開，分別做成兩套綜合覆蓋子系統(tǒng)；把時(shí)分雙工的移動(dòng)通信系統(tǒng)的信號(hào)做到POI

3、設(shè)備的下行單元；采取相關(guān)措施減少POI設(shè)備的非線形性，有效提高POI設(shè)備的二階和三階互調(diào)的指標(biāo)。 再次是系統(tǒng)具有良好的匹配性能。采用串聯(lián)反射式的微波無源器件的系統(tǒng)連調(diào)，從高頻電路的電容性和電感性的相互補(bǔ)償著手，使阻抗相互匹配，實(shí)現(xiàn)了良好的系統(tǒng)駐波特性。 最后是系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性。系統(tǒng)中包含了3G的平滑升級(jí)技術(shù)：在設(shè)計(jì)過程中為將來的3G預(yù)留了頻段和端口，在不影響現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行的情況下通過增加相關(guān)的功能單元使3G信號(hào)覆

4、蓋所要覆蓋的區(qū)域，同時(shí)原有的覆蓋系統(tǒng)也不需要做任何更改。 本文所設(shè)計(jì)的POI系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)某些城市的地鐵系統(tǒng)中得到應(yīng)用。論文還結(jié)合具體應(yīng)用的案例，討論了POI系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的一些主要問題:本文設(shè)計(jì)的POI系統(tǒng)的具體的工程背景和工程模型，該P(yáng)OI綜合覆蓋系統(tǒng)中的覆蓋場強(qiáng)問題，該應(yīng)用中解決的四種覆蓋小區(qū)間的網(wǎng)絡(luò)切換問題,包括列車在隧道內(nèi)行駛時(shí)通話信號(hào)的小區(qū)切換, 列車進(jìn)出隧道時(shí)通話信號(hào)的小區(qū)切換, 行人進(jìn)出地鐵站時(shí)通話信號(hào)的小區(qū)切