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文檔簡介
1、本文對高速間歇凸輪機構(gòu)傳動性能進行了研究。文章在分析、比較現(xiàn)有凸輪機構(gòu)從動件常用運動規(guī)律的基礎上，從運動特性出發(fā)，對常用從動件運動規(guī)律特性進行了分析，提出了一種新型運動規(guī)律即Polynomial-Sine運動規(guī)律、建立了由多項式曲線和正弦曲線復合而成的從動件運動規(guī)律的數(shù)學模型；利用數(shù)學軟件采用等步長逐項取值的算法對運動特性值進行了單目標和多目標優(yōu)化，從而獲得根據(jù)特定要求或者從綜合性能方面來考慮動力學和運動學特性更好的運動規(guī)律；并在確定的
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