在大間隙下彎曲渦輪葉柵流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、本文在低速風(fēng)洞上，對(duì)葉頂相對(duì)間隙為0.036的直、正彎、反彎三套葉柵在0°沖角下進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究：(1)在柵前、后各設(shè)1個(gè)、柵內(nèi)設(shè)6個(gè)測(cè)量站，應(yīng)用五孔球頭測(cè)針詳細(xì)測(cè)量了氣動(dòng)參數(shù)沿葉高和節(jié)距的分布。(2)對(duì)葉柵壁面(包括上、下端壁和葉片表面)流動(dòng)進(jìn)行了墨跡顯示。本文討論了大間隙下葉片彎曲對(duì)葉柵氣動(dòng)性能和流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在大間隙下，與直葉片相比較，葉片正彎降低了葉頂壓差并消除了上通道渦，對(duì)泄漏流動(dòng)分別削弱了驅(qū)動(dòng)作用與加

2、強(qiáng)了封堵作用，對(duì)全葉柵流動(dòng)大幅度降低了渦能耗散、非均勻摻混及速度梯度引起的剪切摩擦損失，從而減小了相對(duì)漏氣量與流動(dòng)損失，并且提高了抗渦破裂能力。相反，葉片反彎增大了葉項(xiàng)壓差，它形成的沿葉高的反“C”型靜壓分布將泄漏渦和通道渦壓縮在吸力面壁角，兩渦系激烈的相互作用，相對(duì)漏氣量與流動(dòng)損失增加。對(duì)流動(dòng)顯示的拓?fù)浞治霰砻?，?duì)于葉頂相對(duì)間隙為0.036的常規(guī)直葉柵，在零沖角下形成了由24個(gè)奇點(diǎn)、9條分離線構(gòu)成的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及由上端壁壓力邊與吸力邊馬