化學(xué)法柴油脫硫研究.pdf

1、21世紀(jì)，柴油在燃料油中的比重越來(lái)越大。為了保護(hù)環(huán)境，世界各國(guó)都制定了嚴(yán)格的法規(guī)限制柴油中的硫含量，因此，降低柴油硫含量已成為世界范圍內(nèi)急待解決的問題。加氫脫硫(HDS)是被廣泛采用的傳統(tǒng)脫硫工藝技術(shù)，但是它的反應(yīng)條件嚴(yán)格，需要高溫高壓，運(yùn)行成本和維護(hù)費(fèi)用也很高，因此尋求經(jīng)濟(jì)高效的脫硫技術(shù)成為全世界共同關(guān)注的課題。 柴油氧化脫硫多以H2O2作為氧化劑，以有機(jī)酸、雜多酸或其它固體酸作為催化劑，氧化劑消耗量較大。本文研究了兩種新的氧

2、化脫硫體系，以KClO3和K2Cr2O7為氧化劑，分別與HCl構(gòu)成KClO3/HCl和K2Cr2O7/HCl高效氧化脫硫體系，對(duì)催化裂化柴油進(jìn)行氧化脫硫研究。 論文主要內(nèi)容包括以下兩部分： 1.KClO3/HCl體系氧化脫硫技術(shù) (1)考察了KClO3/HCl體系對(duì)含二苯并噻吩的模型化合物的氧化性能。對(duì)氧化劑用量、反應(yīng)溫度、反應(yīng)時(shí)間、反應(yīng)體系pH值和鹽酸體積等條件對(duì)二苯并噻吩轉(zhuǎn)化率的影響進(jìn)行了研究，在最佳條件下，

3、二苯并噻吩的轉(zhuǎn)化率可達(dá)99.89％，基本被完全氧化。并對(duì)二苯并噻吩氧化產(chǎn)物進(jìn)行定性分析。 (2)在對(duì)模型化合物氧化脫硫研究基礎(chǔ)上，考察了KClO3/HCl體系對(duì)催化裂化柴油的氧化脫硫效果。結(jié)果表明，KClO3/HCl氧化體系可有效脫除柴油中的有機(jī)含硫化合物，在n(KClO3):n(S)=7:1，反應(yīng)溫度為50℃，反應(yīng)時(shí)間為90min，pH=1，V(HCl):V(柴油)=1:1，萃取劑與油體積比為2:3的條件下，氧化萃取后柴油的脫

4、硫率可達(dá)92％。 (3)在超聲波輔助條件下考察了KClO3/HCl體系對(duì)催化裂化柴油的氧化脫硫效果。在n(KClO3):n(S)=7:1，反應(yīng)溫度為40℃，反應(yīng)時(shí)間為60min，pH=1，V(HCl):V(柴油)=1:1，萃取劑與油體積比為2:3的條件下，氧化萃取后柴油的脫硫率就可達(dá)92％。超聲波輔助氧化脫硫縮短反應(yīng)時(shí)間、降低反應(yīng)溫度。 2.K2Cr2O7/HCl體系氧化脫硫技術(shù) (1)考察了K2Cr2O7/HC

5、l體系對(duì)催化裂化柴油的氧化脫硫效果，對(duì)實(shí)驗(yàn)條件進(jìn)行了優(yōu)化。在反應(yīng)溫度為50℃，反應(yīng)時(shí)間為60min，n(K2Cr2O7):n(S)=1:2，V(HCl):V(柴油)=1:10，反應(yīng)體系pH=4，萃取劑與油體積比為2:3的條件下，氧化萃取后柴油的脫硫率可達(dá)91.8％。 (2)在超聲波輔助條件下考察了K2Cr2O7/HCl體系對(duì)催化裂化柴油的氧化脫硫效果。在反應(yīng)溫度為30℃，n(K2Cr2O7):n(S)=1:2，V(HCl):V(