鐵嶺專用車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)化研究.pdf

1、專業(yè)學位碩士學位論文鐵嶺專用車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)化研究ResearchonSpecialVehicleIndustryDevelopmentStrategyOptimizationinTieling學號：P1412104大連理工大學DalianUniversityofTechnology大連理工大學專業(yè)學位碩士學位論文摘要近年來，國內物流運輸業(yè)的發(fā)展十分迅速，基礎設施建設速度也在迅猛增長，為專用車市場帶來了巨大機會。根據預測，到2020年，

2、我國專用車的需求將上升到400萬輛。專用車在參與國際市場競爭的過程中，專用車行業(yè)的研發(fā)能力和制造水平逐漸提高。因此，為了穩(wěn)住我國專用車在國際市場的份額，我國相繼發(fā)布專用車產業(yè)實施政策和相關法律法規(guī)，在提高產品的質量和技術等方面提出更加嚴格的要求。從現在的情況來看，全國各地專用車在產業(yè)調整的發(fā)展過程中也仍有很大差距。本文以鐵嶺專用車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究為例，對專用車產業(yè)發(fā)展相關理論進行了認真研究，發(fā)現專用車基地在發(fā)展過程中出現了諸如產業(yè)豐厚度

3、不夠、龍頭企業(yè)引導差、核心競爭力不強、偏離發(fā)展等戰(zhàn)略問題。通過國內外專用車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的比較分析，結合鐵嶺專用車產業(yè)發(fā)展現狀，找出原有戰(zhàn)略效果不彰產生的原因，運用SWOT分析法分析了外部環(huán)境給鐵嶺專用車產業(yè)發(fā)展帶來的機遇和威脅以及內部環(huán)境的優(yōu)勢和劣勢，提出鐵嶺專用車戰(zhàn)略優(yōu)化方案，確定專用車產業(yè)集群的發(fā)展遠景和長期目標，并進行可行性論證。最后，從發(fā)揮政府在專用車產業(yè)發(fā)展過程中的角色作用、創(chuàng)新專用車產業(yè)發(fā)展長效動力、創(chuàng)新軟環(huán)境建設等方面對發(fā)