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1、直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲對整機(jī)噪聲的貢獻(xiàn)是占主要地位的,而工況的瞬態(tài)變化首先反映的是內(nèi)燃機(jī)工作過程的變化.因此,對內(nèi)燃機(jī)在瞬態(tài)工況下噪聲的劇烈變化現(xiàn)象的研究中,瞬態(tài)工況對內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲的影響機(jī)理是必須加以解決的問題.本文以直噴式柴油機(jī)作為研究對象,利用小波分析技術(shù)和相干分析技術(shù)研究內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)壓力、表面振動與燃燒噪聲的關(guān)系,確定活塞拍擊噪聲出現(xiàn)的主要頻率在4000Hz和7200Hz附近.設(shè)計(jì)一種新的試驗(yàn)方法來測量燃燒激勵(lì)譜與燃燒噪聲譜,求取反
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