重載作用下摩擦對瀝青路面蠕變特性的影響.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車輛在路面行駛時，瀝青路面除受到垂直荷載作用外，還受到水平荷載作用。瀝青混合材料具有蠕變特性，在荷載反復(fù)作用下瀝青路面會出現(xiàn)車轍、擁包、推移等永久變形損壞。 本文以彈性層狀體系理論計算結(jié)果為依據(jù)，對不同尺寸的道路進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)有限元建模。采用粘彈性有限元分析方法，分析重載作用下瀝青路面的永久變形損壞。首先，對光滑瀝青路面在不同重載作用下，計算瀝青路面的彎沉隨時間的變化，分析比較瀝青路面的蠕變特性。然后，對不同摩擦特性的瀝青路面，計

2、算不同重載作用下瀝青路面的彎沉和水平位移隨時間的變化，分析比較考慮摩擦瀝青路面的蠕變特性。最后，比較分析考慮摩擦的瀝青路面材料蠕變方程參數(shù)的變化對瀝青路面的蠕變特性的影響。通過計算分析得出，瀝青路面的摩擦特性對瀝青路面的蠕變變形有明顯的影響，摩擦系數(shù)超過一定量值后，蠕變變形速率明顯加快；瀝青材料蠕變參數(shù)對蠕變起始階段變形速率和穩(wěn)定階段變形量也有明顯的影響。因此，從研究結(jié)果可以看出合理選擇配比瀝青材料，優(yōu)化摩擦特性參數(shù)和蠕變參數(shù)對減緩重載

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