飛機(jī)性能工程圖數(shù)字化處理與應(yīng)用.pdf

1、數(shù)字圖像處理是飛機(jī)性能工程圖數(shù)字化處理與應(yīng)用的關(guān)鍵部分，對(duì)提高飛機(jī)性能工作的效率和準(zhǔn)確性，減輕性能工程師的勞動(dòng)強(qiáng)度都具有重要的意義。 本文采用了數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)作為數(shù)字圖像處理的主要方法，飛機(jī)性能工程表的數(shù)字圖像處理按以下步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)：首先，將飛機(jī)性能工程表輸出為數(shù)字圖像；其次，對(duì)數(shù)字圖像進(jìn)行灰度處理、直方圖的獲取與閾值的確定、圖像二值化，并對(duì)二值圖像進(jìn)行腐蝕處理；最后，對(duì)腐蝕后的圖像進(jìn)行細(xì)化，并保存。 在對(duì)飛機(jī)性能工程圖表

2、進(jìn)行數(shù)字圖像處理中，采用數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)作為圖像處理的主要工具。本文首先回顧了數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的基本理論，分析了數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的特性，并將腐蝕、細(xì)化算法進(jìn)行了算法表述。根據(jù)以上算法，進(jìn)行計(jì)算機(jī)編程來(lái)試驗(yàn)處理效果。通過(guò)試驗(yàn)證明，本文的數(shù)字圖像處理算法可以將飛機(jī)性能工程圖表進(jìn)行處理，并滿(mǎn)足實(shí)用系統(tǒng)的需要。 本文提出將飛機(jī)性能工程圖進(jìn)行數(shù)字化處理，在民航業(yè)屬于首次。數(shù)字化處理后的飛機(jī)性能工程圖轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)庫(kù)，可以方便進(jìn)行計(jì)算機(jī)編程以及其他應(yīng)用，解決了