車輛電召系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、目前，傳統(tǒng)的客運(yùn)企業(yè)不斷借助于智能運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行升級和改造，智能運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展在很大程度上改變了客運(yùn)企業(yè)對整個社會交通運(yùn)輸需求的服務(wù)方式和服務(wù)能力，同時利用交通智能化來拓展客運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，提升核心競爭力、提高服務(wù)水平、工作效率以及客戶的滿意度。
　　本課題在通用的客運(yùn)企業(yè)信息化平臺基礎(chǔ)上，通過對出租車的自動調(diào)度和監(jiān)控管理的分析，提出了車輛電召系統(tǒng)的設(shè)計(jì)模型，并重點(diǎn)介紹了業(yè)務(wù)單管理模塊和調(diào)度管理模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。在設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)中應(yīng)用了多

2、種先進(jìn)技術(shù)，包括采用信息交換技術(shù)解決應(yīng)用系統(tǒng)間數(shù)據(jù)同步問題；采用封裝獨(dú)立模式解決語音系統(tǒng)功能擴(kuò)充問題；應(yīng)用協(xié)議解析技術(shù)解決數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)關(guān)接口等關(guān)鍵性問題。同時結(jié)合空間因素和管理因素，提出了車輛優(yōu)選算法，實(shí)現(xiàn)了車輛的自動調(diào)度。
　　系統(tǒng)對大批量數(shù)據(jù)進(jìn)行了測試，性能測試結(jié)果表明大數(shù)據(jù)量操作響應(yīng)時間滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)了對車輛資源進(jìn)行統(tǒng)一的自動調(diào)配，大大提高了客運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約了車輛日常消耗，規(guī)范了車輛管理。
　　結(jié)論和應(yīng)用實(shí)例