GSM-R系統(tǒng)差錯控制與同頻干擾下傳輸性能分析.pdf

1、鐵路運輸安全關(guān)系到國民經(jīng)濟的命脈，鐵路通信是鐵路生產(chǎn)運輸?shù)陌踩Ｕ希浒踩?、可靠性和可持續(xù)發(fā)展性取決于所采用通信技術(shù)的先進性和完善程度。GSM-R是一種先進的技術(shù)體系，它以GSM的成熟技術(shù)為根基，為鐵路專用通信提供了一個功能強大、業(yè)務(wù)豐富、穩(wěn)定可靠的綜合信息化平臺。GSM-R系統(tǒng)受到來自各種因素的干擾，除了GSM-R系統(tǒng)本身的干擾，由于在我國GSM-R和公網(wǎng)GSM共用了E-GSM頻段，因此也存在兩個系統(tǒng)之間的干擾。當載波干擾比C/I小

2、于某個特定值時，就會直接影響到手機的通話質(zhì)量，嚴重時就會產(chǎn)生掉話或者使手機用戶無法建立正常的呼叫。因此對干擾的研究有著重要的意義。論文對GSM-R系統(tǒng)在同頻干擾下的性能進行了分析，為減少同頻干擾對系統(tǒng)的影響提供了理論依據(jù)。 文章首先對空中接口協(xié)議棧進行了分析，總結(jié)了各層的功能以及各層之間如何通信，對LAPDm協(xié)議進行了研究；總結(jié)了GSM-R系統(tǒng)編譯碼、交織的方法；用Wilkinson方法對同頻干擾進行了建模計算；研究了在同頻干擾