干線公路大中修智能決策支持系統(tǒng)的研究和實(shí)現(xiàn).pdf

1、“干線公路大中修智能決策支持系統(tǒng)”是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和道路養(yǎng)護(hù)分析理論與方法對干線公路大中修項(xiàng)目進(jìn)行分析并輔助編制大中修年度計(jì)劃的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)。本系統(tǒng)引入世界銀行開發(fā)并在全球推廣的HDM4(Highway Development and Management Tool)道路分析模型，結(jié)合本地專家經(jīng)驗(yàn)和國家養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范實(shí)現(xiàn)對道路性能、養(yǎng)護(hù)作業(yè)與資金需求的分析預(yù)測，輔助制定河南省大中修作業(yè)計(jì)劃，優(yōu)化大中修工程方案，提高大中修資金使用效率。該

2、項(xiàng)目的研究解決了道路分析中的幾個(gè)關(guān)鍵問題：公路養(yǎng)護(hù)分析模型庫的建立、結(jié)合養(yǎng)護(hù)規(guī)范與專家經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)專家?guī)斓慕ⅰＭ瑫r(shí)本項(xiàng)目對國際知名的HDM4分析模型的本地化進(jìn)行了深入的研究，實(shí)現(xiàn)了HDM4分析模型的本地化應(yīng)用。 本項(xiàng)目的研究綜合利用了多項(xiàng)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)對公路養(yǎng)護(hù)的智能決策與管理。為使HDM4分析模型適應(yīng)河南省的應(yīng)用，進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)以較正分析模型，并對分析模型前期數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口系統(tǒng)管理、分析結(jié)果的處理、決策樹的建立、歷史數(shù)據(jù)分