陜西省干線公路大中修工程成本預測研究.pdf

1、目前，我國要求改革公路養(yǎng)護投資方式，全面推行定額養(yǎng)護和計量支付，然而陜西省現(xiàn)有的公路養(yǎng)護工程“切塊包干”的成本管理方法是很難適應這種改革要求的。因此，應盡快研究出一套滿足養(yǎng)護市場化改革需要的養(yǎng)護工程成本管理方法。
　　 本文首先根據(jù)國際道路會議常設協(xié)會于1983年的建議對養(yǎng)護工程進行分類，并從業(yè)主的角度和市場交易的角度對工程造價進行闡述，以明晰公路養(yǎng)護工程成本管理的性質(zhì)和內(nèi)涵。在簡述國內(nèi)外公路養(yǎng)護工程成本費用管理的研究概況的基礎

2、上，指出了我國當前公路養(yǎng)護工程成本管理存在的問題。通過分析養(yǎng)護市場化對公路養(yǎng)護工程成本管理的需求，明確公路養(yǎng)護工程成本管理市場化改革的基本方向就是“統(tǒng)一量、指導價、競爭費”，這有利于全面推行定額養(yǎng)護和計量支付。
　　 最后通過分析公路養(yǎng)護工程的預算費用組成來剖解成本預測的主要影響因素。
　　 為實現(xiàn)公路工程定額養(yǎng)護和計量支付，推行養(yǎng)護工程費制，從公路養(yǎng)護管理單位加強造價管理的角度和公路養(yǎng)護市場化的角度，設計出以公路工程定

3、額為基礎的養(yǎng)護工程概預算管理方法。為使預測結果在劃撥養(yǎng)護資金和項目結算兩個方面同時達到最優(yōu)，提高養(yǎng)護資金的利用和公路的使用年限，還進行了養(yǎng)護工程預算體系與清單體系一體化研究。通過理清養(yǎng)護投資計劃、建筑安裝工程費、路面工程建筑安裝工程費之間的相互關系，從公路養(yǎng)護工程投資費用管理的角度，結合大中修工程的特點，構建了陜西省干線公路大中修工程的成本預測模型。
　　 最后，結合陜西省八個地區(qū)的歷年大中修養(yǎng)護工程實際數(shù)據(jù)，應用本文建立的成本