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文檔簡介
1、隨著收益管理方法在航空運輸市場的應用,對散客的需求預測、定價、艙位控制等相關收益管理技術日趨成熟,但對團隊旅客收益管理的相關研究卻較少。團隊旅客作為航空公司的主要客源之一,如何給出團隊旅客一個合理的散客置換價格以及合理地對團隊旅客進行艙位分配,是航空公司必須面臨的一大問題。代理人作為團隊旅客銷售的重要渠道,如何對代理人進行有效激勵也是值得研究的。
通過觀察航空公司對團隊旅客的實際操作發(fā)現,當單一航班不能滿足團隊旅客需求時,
2、航線控制員簡單按照優(yōu)先安排客座率最低的航班對團隊旅客進行分配,將分配方案與旅行社協(xié)商,若協(xié)商同意則接受團隊,若旅行社不同意,則航空公司損失這部分收益。從航空公司和旅行社兩個角度分析,建立了雙層規(guī)劃模型,使航空公司收益達到最大的同時又能讓旅行社接受拆團方案。針對團隊旅客,提出了團隊管理的流程。通過對航空公司、代理人關系的分析,從客戶價值角度出發(fā),利用分布函數參數化方法得出如何設計激勵合同對代理人進行有效激勵達到航空公司與代理人雙贏的局面。
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