地下汽車齒輪剃齒工藝的精度控制與夾具研究.pdf

1、該文整個研究工作是圍繞"地下汽車齒輪剃齒工藝的精度控制與夾具研究"展開的,研究的依據(jù)是:噪聲控制已成為地下汽車齒輪的一個重要的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),降低齒輪噪聲的有效途徑是提高齒輪精度和對齒輪進(jìn)行修形,激烈的行業(yè)競爭要求地下汽車齒輪的精度不是無原則的全面提高,而經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定地制造出設(shè)計齒形和設(shè)計齒向又正是地下汽車齒輪行業(yè)貫徹齒輪精度新標(biāo)準(zhǔn)(GB10095-88)的主要難點,現(xiàn)行各類剃齒夾具的缺點已成為制約剃齒工藝和汽車齒輪貫標(biāo)的瓶頸.論文研究了地

2、下汽車齒輪精度與檢查、地下汽車齒輪剃齒工藝及精度檢測、剃齒夾具,其中重點研究內(nèi)容集中在剃齒誤差模型的建立和新型剃齒夾具的設(shè)計制造.研究的成果之一是:提出了確定合理的齒輪剃齒精度等級、檢測項目和總成最終精度等級的依據(jù)和方法,應(yīng)用于生產(chǎn)實際,將為地下汽車齒輪設(shè)計師和工藝師確定合理的齒輪三個公差組的剃齒工序精度等級和最終精度等級、制訂合理的剃齒加工工藝、采取經(jīng)濟(jì)合理的剃前和剃后工藝保證措施提供有力的工具,這必將加速汽車齒輪及剃齒工藝貫標(biāo)的步伐

3、.研究的成果之二是:在剃齒夾具的設(shè)計方面取得突破,并且加工出新型的剃齒夾具,不僅具有很高的定位精度,而且在剛性、壽命、可靠性方面均優(yōu)于現(xiàn)行的各類剃齒夾具,應(yīng)用于生產(chǎn)實踐,使剃齒精度提高1~2級,大大降低齒輪副的傳動誤差,從而大大降低齒輪傳動噪聲,最終使剃齒工序質(zhì)量合格率和變速器總成一次裝配合格率均得到明顯的提高.該研究項目的研究方法有:利用嚙合線增量原理對剃齒加工工藝進(jìn)行誤差成因和轉(zhuǎn)化的量化分析;利用概率理論對剃齒夾具誤差進(jìn)行合成;利用

4、3D□MAX軟件進(jìn)行三維動態(tài)模擬仿真,對傳統(tǒng)型及新型剃齒夾具的功能、結(jié)構(gòu)、工藝性、可靠性進(jìn)行研究;提出為保證剃齒夾具裝配精度及制造的經(jīng)濟(jì)性,壓緊套筒與心軸一定要按照配制配合加工;新型剃齒夾具的應(yīng)用及檢測;結(jié)合生產(chǎn)實際對新型剃齒夾具的結(jié)構(gòu)工藝性進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化.該研究獲得的主要結(jié)論:剃齒時按照設(shè)計齒形、設(shè)計齒向修形,剃齒后用單項精度檢測項目測量這一新的控制方法是保證齒輪質(zhì)量的有效方法,抽驗、考核、分析和仲裁的依據(jù)是△F<,p>、△f<,pt