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文檔簡介
1、現(xiàn)今,不同類型盾構在隧道施工中的應用日益增多,盾構包含了諸多的機械、電氣、液壓和氣動相結合的設備以及自動控制系統(tǒng),采用基于專家知識的故障診斷系統(tǒng)對設備運行狀態(tài)進行檢測,可以有效減少施工過程中因盾構故障而帶來的經(jīng)濟損失。 本文以專家系統(tǒng)基本理論和多Agent技術為基礎,針對上海隧道工程股份有限公司的三菱土壓盾構、三菱泥水盾構、先行號盾構故障的特點,詳細論述了智能故障診斷系統(tǒng)的設計思路與方法。論文主要工作如下: 1.在研究了
2、三菱土壓平衡式盾構、三菱泥水加壓平衡式盾構、先行號盾構的施工機理,并收集整理相關故障診斷知識之后,引入故障樹分析法(FTA),進行了診斷知識的表示和組織,借助關系數(shù)據(jù)庫作為知識存儲的結構體,建立起了基于規(guī)則的知識庫,并在此基礎上衍生出交互診斷知識庫、自動診斷知識庫和在線診斷知識庫; 2.研究專家系統(tǒng)、Agent及MAS的原理及實施,設計了交互診斷、自動診斷以及在線診斷三種故障診斷專家系統(tǒng),分析比較了兩種構建Agent的方法,并將
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